浅谈高液限粘土填筑路基的处理措施

高液限粘土由于其特殊的工程性质,不宜直接用作路基填料。通过介绍换土法、改良法、包盖（边）法、互（夹）层法、土工合成材料加筋法等路基施工中高液限粘土的处理方法,为今后的相似工程的施工提供借鉴。     

浅谈高液限粘土通过掺生石灰粉作为路堤填料的应用

随着高等级公路的迅速发展及对土路基强度和稳定性认识的提高，采用石灰处理路基已十分普遍。石灰处理土是通过在土中掺入石灰(熟石灰或生石灰)来获得土基强度的提高。根据处理的目的不同和石灰掺入量的不同，石灰处理土可分为石灰稳定土和石灰改善土。石灰稳定土是通过掺入足够剂量的石灰，经过土中火山灰物质的凝硬性反应，得到足够的强度。石灰改善土是通过较低的石灰掺量，经过离子交换引起土的絮凝作用或结构重组，     

高速公路高液限土路基的施工技术

在高速公路施工建设的各个阶段中,高液限土路基的填筑是其中最为重要的一项内容,也是施工技术的一大难点。该施工质量的好坏直接影响着高速公路的整体施工成效。基于此,本文主要对高速公路高液限土路基的施工技术进行了探讨。     

关于高速公路填砂路堤施工技术

本文从填砂路堤的工艺原理着手,介绍其工艺流程,提出保证填砂路堤施工质量的施工方法和施工控制要点。     

高液限土的简易处理措施

现行施工规范规定高液限土不能直接用于路堤填筑,但受地质条件、工程造价等影响,在采取一些有效的技术措施的前提下,可利用高液限土填筑路基.本文结合国道323线乳源附城至上围段改建工程路基施工情况,探讨采取土石混填方法处理高液限黏土.     

郴州香雪大道东段道路工程高液限粘土特性及填筑路基处理方法

郴州香雪大道东段道路位于郴州市老城区与东部新城区之间,与京珠高速公路和郴资桂高等级公路相接是郴州市新老城区间联络的一条城市快速干道,分为A、B两条主线和白水立交桥,路线总长7.614Km,其中AK0 000～AK1 060、BK0 115～BK0 975段内高液限粘土厚度在6～31m不等.为降低工程成本,充分利用该段切方土作填方料,项目部在业主、监理中心试验室的指导下,作了大量的实验分析以寻求科学合理、经济的处理办法,就是根据实验资料结合实际施工,重点介绍这些方法和经验.     

路基吹砂填筑施工技术研究

文章结合广西某高速公路工程项目为依据,深入探究路基吹砂填筑施工技术,从与常见填筑施工方法对比、填料的选取、吹砂工艺、排水沟的设置、工后沉降量的监测等几方面对吹砂填筑技术进行全方面研究,并测试了路基的各项参数指标,均符合设计标准,有效地解决了施工中的技术难题,在项目中得到推广应用,为今后同类型地区的路基施工提供了依据与经...     

新疆和田地区含砂低液限粉土压实机理及工程特性

通过含砂低液限粉土物理性能试验、击实试验和击实后抗剪试验,对含砂低液限粉土的压实机理与工程特性进行了探讨和总结.     

云罗高速高液限土掺砂改良性质研究室内试验方案

云罗高速结合广梧高速高液限土改良施工经验,以外掺砂质量比为施工改良方案,而掺多少（掺砂量）和怎么掺（施工工艺）目前还没有确定,为更好的进行施工,室内试验研究方案就显得尤为重要。     

高速公路填石路堤的施工及质量控制

当前我国经济形势发展迅猛,并且带动了高速公路总里程的快速增长,高速公路逐渐成为全国综合运输大通道一个不可或缺的重要部分。路堤施工质量的好坏直接影响到高速公路的使用寿命以及行人的出行安全,意义重大。因而本文就以此为切入点展开对高速公路填石路堤施工质量控制的探究。     

掺灰处理土施工方法与灰剂量确定方法的探讨

本文针对苏州地区路基掺灰土施工中,由于室内标准击实与现场样品最大干密度存在差异的情况,就路基施工中不同施工方法与检测方法的关系进行了论述.     

高液限土用于路基填筑监理经验探讨

本文结合路基填筑施工中采用高液限土填筑这一特定事例,对高液限土在用于路基填筑时的一些技术要求及注意事项进行整理归纳,以供业内同行日后在进行类似工程施工时能起到一定的借鉴价值。     

一级滞洪区反开挖路基软土砂化施工技术

针对一级滞洪区反开挖路基施工问题进行了探讨,提出了反开挖降水的具体措施及软土砂化处理技术,对施工具有较好的指导作用。     

高等级公路路基过湿土“砂化”处理技术措施

通过分析过湿土的工程性质、特点,采取掺入一定剂量的生石灰粉进行“砂化”处理,改良土质,使之满足路基填料的要求.     

公路软土地基处理的常用技术及施工

本文通过分析软土地基的特点,针对软土地基处理的常用技术及施工、评价工作要点进行探讨,以期通过本文的阐述为将来的施工实践打下了坚实的理论基础。     

公路软土地基施工及相关处理方法的探讨

我国地域辽阔、地形复杂,土地类型种类很多,这就导致了我国不同地区之间地基的差异性,不同种类地基的承压性、透水性等土壤的基本性质也不同,有很多不良地基,其中具有代表性的就是软土地基,其在一定程度上阻碍了公路行业的良好发展。本文先分析了软土地基的特征、危害及现有软土地基处理方法中存在的问题,并提出了几种处理公路软土地基的方法。     

公路施工中软土地基处理技术分析及应用

随着我国社会经济的迅速发展,公路是交通运输的重要基础,能够快速进行物质运输,方便人们的出行.不过由于我国的地形条件非常复杂,在公路施工的过程中存在着一定的难度,尤其是在软土地基的处理方面,软土地基容易出现变形的状况,导致在填筑是应为路基变形而对铺筑路面的稳定性造成破坏.软土地基的问题如果处理不好,会对公路施工的正常进行...     

粉喷桩处理软基设计方法及施工质量管理

针对目前我省高速公路建设中大量采用粉喷桩处理软土地基的工程实践,从设计方法与施工质量管理两个方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施,以提高我省粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平.     

立式高抛无振浇注深孔桩芯砼的施工方法在山区公路建设中的应用

在山区修建离速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚.因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划.所在,在山区公路建设过程汇中,应用适合与其施工的方法,保证山区公路的安全性与长效性.