淬硬模具钢磨削加工实验研究

使用金刚石砂轮对高耐磨空淬冷作模具钢Cr12Mo1V1进行磨削加工实验,研究在一定试验条件下,进给速度、磨削深度等磨削工艺参数对加工中的磨削力的影响,研究不同加工条件对Cr12Mo1V1的表面粗糙度的影响。为高耐磨淬硬模具材料高效的成型磨削加工提供参考依据。     

加工圆柱薄壁夹具温度场的仿真

利用ANSYS软件对圆柱薄壁夹具磨削的温度场进行有限元仿真,基于磨削加工的基本原理,建立了合理的假设和热传导数学模型。基于薄壁套筒符合的二维热传导数学模型,在ANSYS中施加边界条件和载荷,得出了圆柱薄壁套内部温度场云图,找到温度最值,对磨削过程温度的变化情况进行分析。根据温度场中的温度分布情况,在加工过程中,合理、有效地安排加工工序,可以极大提高加工精度和效率,同时也为解决圆柱内孔磨削表面热损伤和热变形等问题提供了理论依据。     

不同类型磨削液微量润滑对镍基合金平面磨削的影响（英文）

目的:镍基合金是一种难加工材料,在磨削时工件表面经常会出现烧伤、弹性形变和白层。本文拟通过3种不同镍基合金工件(Nickel 201,INCONEL~?600和MONEL~?400)的平面磨削实验,研究在采用微量润滑方法进行冷却时,两种不同类型磨削液对磨削力和工件表面粗糙度的影响规律。同时,研究砂轮结构对磨削过程和磨削结果的影响。创新点:通过实验比较2种磨削液对3种镍基合金工件磨削结果的不同影响,为在采用微量润滑方法时的磨削液合理选择提供有益借鉴,也为绿色制造、可持续生产或清洁生产等制造技术的发展提供技术支撑。方法:1.对每个试件表面进行多行程无火花磨削预处理,并采用浇注式冷却;2.进行单程磨削实验(图2),并采用微量润滑方法进行冷却;3.在磨削表面标记3个区域,比较在不同磨削液、工件材料及砂轮结构条件下,每个区域平均切向力和表面粗糙度值的变化情况。结论:1.磨削表面粗糙度与磨削切向力成反比,Nickel201和INCONEL~?600的表现尤为明显。2.不同的镍基合金材料工件磨削时的切向力和表面粗糙度有很大不同,MONEL~?400获得的磨削效果最好。3.初始单程磨削实验方法可以用来评价砂轮切入3个磨削区磨削状态的异同;不同磨削区域的磨削结果差异较大。4.Biocut 3000磨削液可以获得比Ecocut Mikro Plus 82磨削液更好的磨削表面,但磨削力也相应增大。5.砂轮结构的不同对磨削结果没有太大影响。     

纳米晶粒硬质合金平面磨削表面粗糙度研究

采用树脂结合剂金刚石砂轮对纳米晶粒硬质合金进行平面磨削试验,结合单因素和正交实验研究不同磨削要素即磨削深度ap、工件进给速度vw、砂轮线速度vs 对磨削纳米晶粒硬质合金表面粗糙度的影响。结果表明,磨削深度ap 和工件进给速度vw 增加,表面粗糙度增加?砂轮线速度vs 增加,表面粗糙度减小。磨削3 要素对纳米晶粒硬质合金表面粗糙度影响程度的大小依次是工件进给速度、砂轮线速度、磨削深度。因此,为了获得好的表面质量可以采取小进给、小切深、高砂轮线速度的组合方式进行磨削?同时建立了磨削纳米晶粒硬质合金的表面粗糙度数学模型并验证了模型的可靠性。     

特殊工件磨削加工的数学建模

特殊工件精密磨削是一个复杂的多变量影响过程,本文开展了精密磨削加工技术的优化研究。在利用已知加工外表面母线方程的基础上,采用了精密数控曲线磨削砂轮法向跟踪的方法,通过保证曲线轮廓上磨削点处的法线经过砂轮的回转平面,实现了砂轮与工件之间的恒定点接触,在分析砂轮与工件运动几何关系的基础上,建立了砂轮法向跟踪的数学模型,从而提高了加工精度,实现了对任意复杂曲线轮廓的磨削加工。     

树脂结合剂金刚石砂轮磨削火成岩质水晶的磨削力研究

采用270目树脂结合剂金刚石砂轮以顺磨磨削方式对火成岩质水晶进行平面磨削实验。通过测量磨削过程中的磨削垂直力和水平力,得出砂轮线速度、进给速度、磨削深度对磨削力的影响特征。实验结果表明,当提高砂轮线速度时磨削力减小,增大进给速度时磨削力增大,增大磨削深度时磨削力增大。最后对火成岩质水晶磨削力比进行讨论和分析,拟合出磨削力比Ft/Fn为0.085。     

面向绿色制造的轴承生产车间多目标调度优化（英文）

针对高性能轴承零部件的加工过程,以最大完工时间、机器加工碳排放量和磨削液使用量为目标函数,对轴承零部件加工的绿色车间调度问题进行研究.将轴承零部件的加工过程细化为启动、装夹、加工、卸夹、待机和关闭共6个流程,建立多目标绿色调度数学模型;提出了改进的多目标遗传算法进行求解,采用融合工序选择和机器选择的分段式编码方式,并在交叉、变异等步骤进行改进,提高算法收敛性;最后以某轴承公司的轴承零部件加工过程为例进行案例分析与对比试验,并通过大规模数据测试与分析.结果表明,所提模型可以得到更低的完工时间、碳排放量和磨削液使用量,从而验证了所提模型的科学性和有效性.     

基于主成分分析与神经网络的葡萄酒品质评价

此文在主成分分析的基础上,运用人工神经网络对UCI数据库的葡萄酒数据建立了数学模型。仿真实验结果表明该模型是行之有效的方法。     

航海模拟器中船舶数学模型仿真研究

航海模拟器是基于虚拟现实技术的一种实验设备,通过再现船舶航行的虚拟场景,给船舶驾驶员提供一个模拟操船训练平台。在航海模拟器系统中,船舶数学模型作为模拟船舶航行的状态和轨迹的关键技术,其精确度直接决定航海模拟器的仿真度。为了提高航海模拟器实验室的仿真度,利用船舶分离建模思想,在分析船体力、螺旋桨力及舵力作用的基础上,假定环境因素为无风无流,利用P-M波谱模型来表达波浪模型,分析船舶在不规则波作用下响应函数,构建船舶数学模型。对所建立的船舶数学模型进行了静水中的操纵性实验和在不规则波中的震荡实验,实验结果表明,仿真船模与实船数据相当,满足IMO对船舶操纵的要求,并且仿真船模震荡实验数据满足船舶耐波性试验估算值。     

航海模拟器中船舶数学模型仿真研究北大核心

航海模拟器是基于虚拟现实技术的一种实验设备,通过再现船舶航行的虚拟场景,给船舶驾驶员提供一个模拟操船训练平台。在航海模拟器系统中,船舶数学模型作为模拟船舶航行的状态和轨迹的关键技术,其精确度直接决定航海模拟器的仿真度。为了提高航海模拟器实验室的仿真度,利用船舶分离建模思想,在分析船体力、螺旋桨力及舵力作用的基础上,假定环境因素为无风无流,利用P-M波谱模型来表达波浪模型,分析船舶在不规则波作用下响应函数,构建船舶数学模型。对所建立的船舶数学模型进行了静水中的操纵性实验和在不规则波中的震荡实验,实验结果表明,仿真船模与实船数据相当,满足IMO对船舶操纵的要求,并且仿真船模震荡实验数据满足船舶耐波性试验估算值。