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产业链具有一定的复杂性,不同产业链环节对其发展产生不同影响.论文从不同环节对产业链发展的影响不同出发,将产业链划分为关键环节、主导环节和配套环节,并构建评价指标体系,通过灰色聚类评价方法深入研究产业链环节类型,并且以汽车产业链为例进行实证分析,从而进一步验证该方法的科学性和可行性. 相似文献
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基于产业价值链视角的产业升级研究 总被引:3,自引:1,他引:2
价值链理论为企业建立核心竞争力提供了理论基础,而产业层面的价值链即产业价值链的研究为提高产业竞争力,促进产业升级提供了借鉴.本文以产业价值链理论为基础,研究了产业升级的内生拓展型和嵌入式的两种升级路径,并对我国汽车产业的升级路径进行了实证分析. 相似文献
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低空近程地空导弹是地面防空火力的一个重要组成部分,客观、准确地对其效能进行评估具有十分重要的意义.文章利用灰色聚类评估的理论方法,对五种国外低空近程地空导弹的效能进行了灰色聚类评估,评估结果较为合理、可信. 相似文献
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道路安全性评价是有效预防和降低交通事故的重要手段之一,是从公路使用者的角度对公路项目中影响行车安全的潜在因素进行评价,及早发现影响行车安全的潜在因素并加以纠正,防患于未然,能最大程度地减少人员和财产损失。本文采用灰色聚类的评价方法,综合考虑人、车、路和环境诸多方面因素的作用和影响,从而对评价对象做出全面和准确的评价。 相似文献
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基于灰色聚类的我国国家自主创新能力评价 总被引:2,自引:0,他引:2
国家自主创新能力是一个国家科技发展和科技实力的标志,是国家竞争力的核心.本文首先探讨了"国家自主创新能力"的内涵,提出了国家自主创新能力评价指标体系,继而,运用灰色聚类分析方法对我国国家自主创新能力进行了客观量化实证研究,得出灰色聚类评估的结果;最后,对评价结果进行了归纳性分析,并提出了相应的建议. 相似文献
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中国汽车产业模块技术发展与产业升级 总被引:2,自引:0,他引:2
模块技术作为一种产业内分工技术,在汽车产业有着广泛的应用.近年来,我国汽车产业模块技术在国有企业与外资企业间的发展极不均衡,导致我国汽车产业长期停留在价值链低端,成为国外汽车业巨头的"组装车间",阻碍了我国产业升级的顺利进行.本文分析了中国汽车产业模块技术发展的现状及其主要障碍,并提出切实可行的政策建议. 相似文献
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本文从产品内国际分工的视角,回顾美国和日本的汽车产业发展的几个历史时期,并对汽车产业国际分工的模式和特点进行全面比较,由此得出对于中国汽车产业有价值的经验借鉴,以期对全球经济一体化国际贸易趋势下产品内国际分工的企业产品升级、产业升级、促进东道国技术升级、提高就业等效应最大程度的发挥。 相似文献
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本文运用数学手段对阜新市地面水环境质量变化趋势进行分析,并着重对地面水运用最大数聚类分析法进行评价,同时结合阜新市的城市结构、资源利用经济发展和环境污染防治措施等对阜新市地面水环境质量存在的主要问题进行了分析,找出了原因,提出了改善措施和建议。 相似文献
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伴随着我国汽车产业的不断发展,自主品牌成为现阶段汽车产业发展重点。本文从自主创新角度对自主品牌汽车产业升级提出策略建议,并且构建了自主品牌汽车产业升级的创新系统,从技术创新、知识创新和制度创新多维度对我国自主品牌汽车产业升级的组合策略进行研究。 相似文献
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根据水资源安全评价指标确立的原则,建立全面合理的水资源安全评价指标体系。在面板数据分析领域下,提出基于中心点三角白化权函数的水资源安全灰色评估模型,根据白化权函数值离差最大化原理改进指标权重的确定方法,并利用灰色聚类时间系数来表征面板数据的时间维度,反映水资源安全评价的时间特征和评价指标的重要程度。结合青海省8个行政分区的水资源安全评价结果,验证了该模型合理、可行。 相似文献
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面板数据下水资源安全的灰色聚类评估 总被引:1,自引:0,他引:1
根据水资源安全评价指标确立的原则,建立全面合理的水资源安全评价指标体系。在面板数据分析领域下,提出基于中心点三角白化权函数的水资源安全灰色评估模型,根据白化权函数值离差最大化原理改进指标权重的确定方法,并利用灰色聚类时间系数来表征面板数据的时间维度,反映水资源安全评价的时间特征和评价指标的重要程度。结合青海省8个行政分区的水资源安全评价结果,验证该模型合理、可行。 相似文献
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新兴技术商业化潜力评价研究——基于AHP的灰色聚类模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对新兴技术的不确定性和复杂性,提出一种基于层次分析法(AHP)的灰色聚类评估模型,以获得各新兴技术商业化潜力的评估等级。应用实例表明,该模型具有实用性、科学性和准确性。 相似文献