70年的梦想正在成真

据有关资料说,正在建设中的京九铁路经过的地方在600年前的元代即已有了驿道。那时一些向南疆流放的官员或者从南疆返京的官员都是沿着这条线走的。18世纪中叶以后,美国人在广东倾销鸦片,清政府派林则徐去查禁鸦片也大体走的是这条路线。1924年,伟大的民主革命家孙中山先生曾规划在九江建长江大桥,使之成为南北铁路的中心,这可说是中国人对京九铁路第一次正式的构想。新中国建立后,党和国家领导人曾多次议论过此     

中东铁路东部线修建与沿线地区的城镇化发展

中东铁路是沙俄政府殖民中国的产物,而铁路作为重要的交通方式给沿线地区带来了客观的影响。中东铁路东部线的修建,为沿线地区带来移民、人口的集聚与流动,加速沿线区域资源的开发和利用,以及近代工业与商品贸易的兴起,增强了东线区域与其他地区经济、文化联系,铁路站点逐渐演化成具有辐射力的近代化城镇。沿线地区基础公共设施的建立,使得市政功能愈发完善。可以说,这条铁路干线的修建直接促进了沿线地区发展,加速了城镇化进程。     

慈禧太后祭陵铁路今昔

八国联军退出北京,逃亡西安的慈禧“回銮”后宣布要坐火车去西陵祭祖,下令为她赶筑一条全长42.5公里的“祭陵专线”:新易铁路,也叫祭陵铁路。世界上有各式各样的铁路专线,供皇太后祭陵专用的铁路恐怕绝无仅有,慈禧对乘务人员的要求更是千奇百怪。然而用60万两银子筑造的这条铁路,慈禧只用过一次,也谈不上经济价值。不过它是中国土地上第一条由中国工程师主持筑造的铁路,英、法两国为争当此路的总工程师而相持不下,使这个任务意外地落到一位中国人詹天佑身上,这一非同寻常的实践,证明中国人当时就能自己造铁路。“老佛爷”要坐火车祭祖慈禧决…     

中国大运河与五大自然水系相交技术研究

中国的政治中心一般在北方,而魏晋南北朝后,南方逐步发展成为经济中心。大一统的帝国政府迫切需要开通一条水上通道将南方的粮食物资运送到京城及边关地区,以养活庞大的官僚阶层和军队。中国自然的江河水系基本都是从西往东流,因此,难以直接利用自然河流来沟通南北。这就决定了中国大运河必须是南北走向,而且必然与五大自然水系相交汇。中国大运河在与自然河流交汇处一般都建有不同形式的运口工程,这些维系船只在不同高程水平面通过的技术和工程,使大运河实现了与五大自然水系的顺利交汇,解决了在严峻的自然条件下修建长距离运河面临的地形高差、水源供给、水深控制、会淮穿黄等一系列难题,保证了1 400多年来大运河的持续使用,也证实了中国大运河是世界运河工程史上的创造性杰作。     

“明珠”化彩虹

1898年,在上海建成了中国历史上第一条投入运营的铁路——淞沪线。100多年以后的今天,上海又建成了我国第一条城市高架轨道交通线——明珠线。在新世纪到来之际,上海明珠线的开通,使上海已运营的轨道交通总里程达65公里,位居全国各大城市第一。     

美国人大卫·皮卡斯眼中的大运河 一张水做的明信片

正中国的河流,自西而东奔流。大自然以不可违拗的塑造展示了它的强硬,但在历史的行进中,需要粮食与文明,需要南北贯通。于是,中国有了一条大运河,从古代一直流淌到现代。在美国人大卫·皮卡斯(David Pickus)眼里,京杭大运河不仅仅是一条河。海河、黄河、淮河、长江、钱塘江,当中国的五大水系自山脉中的涓涓细流汇聚成奔腾之势时,也意味着它们将奔向各自的远方。但是,一条大运河将五大水系联结了起来。历代中国人,以团结之力,实现了河流的"互通",一条条看似不怎么相干的河,由此成为一个系统,一个联系体。而运河两     

神奇壮观的西域之旅

塔克拉玛干是世界第二大沙漠,在它周围有着无数彼此孤立的、靠雪山融水浇灌的绿洲。闻名于世的“丝绸之路”,沿着这个沙漠南北边缘自然分作两条支线,也就是中道和南道。走过两条“丝绸之路”支线,可以尽享奇特的西域风光,体验各民族不同的习俗。尽管“丝绸之路”是因中国丝绸运往西方而得名,但历史上通过它传输的东西极多。从中国茶叶、瓷器的     

交通业:海陆空的竞争

近年来,各项交通事业都有不同程度的发展。但在市场经济体制下,竞争愈来愈激烈了。铁路——1985年至1995年10年间,铁路在客运市场所占份额已从54.1％降至39.4％。提速成为吸引旅客的有效措施。1997年4月1日,中国铁路最繁忙的京哈、京广、京沪、陇海四大干线客车最高时速由80-100公里提高到110-140公里。铁路的提     

财税史里话运河

正中国地势西高东低,大型的天然河流(例如海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等)一路向东,流入大海。为了解决南北之间的交通运输问题,古代中国人只能通过开凿南北走向的人工水系来连通天然的大江大河,因而成就了中国贡献给世界的历史遗产、南北走向的大型人工水系——京杭大运河。     

凝结两国情谊的一款蒸汽机车

正中英两国的国家级博物馆中展示着同一款机型的蒸汽机"姐妹车",这是中国工程师设计、英国机车厂制造的——两个国家级的铁路博物馆,一个位于中国首都北京,一个坐落在英国的约克郡,各自在展厅的醒目位置陈列着同一款蒸汽机车,分别是"KF1型6"和"K F1型7",分明是一对"姐妹车"。这是怎么回事?背后又有着怎样的机缘?     

隋唐诗人的运河诗书写

隋唐大运河是中国历史乃至世界上最伟大的工程之一,是古代世界航线最长、规模最大的人工运河。它沟通了中国南北5大水系,成为连接各个地区与都城的交通纽带。随着大运河的开凿,诞生了很多关于运河的诗歌,极大丰富了中国的诗歌文化。从这些诗歌中,窥探诗人行走的痕迹,以及诗人心中的运河情结。     

没有一条船，像它这样对中国人意义深远 一条小船与一个政党的诞生

一个政党诞生于一条小船。这条游船因而获得了一个永载中国革命史册的名字——红船。多年以后,毛泽东这样评价游船上的这一幕历史:"自从有了共产党,中国革命的面貌就焕然一新了。"     

迥然不同南北林

这些年来，走遍江苏南北大地，看了千树万林，便看到一个奇特有趣的现象：狭长形的江苏被一条长江分割成南北两半。苏南与苏北仅一江之隔，但南北两地水土不同、人文不同、风俗不同，甚至包括树木林相亦有殊多不同之处。     

近代歙县茶商在运河流域经营活动探究

两宋时期我国经济重心南移完成之后,大运河两岸的贸易得到了进一步的发展,大运河成为连接南北的重要经济通道。近代以来茶叶成为运河沿岸最主要的流通商品之一,各地茶商纷纷在这一地区开展贸易。作为徽州茶商重要组成部分的歙县茶商在近代运河沿岸的茶叶贸易活动中具有举足轻重的地位,对这一时期歙县茶商在运河流域的经营情况和经营特点进行探究有利于我们更好地了解近代商人在运河沿岸的贸易活动以及歙县茶商在近代的经营情况。     

大学之道:构建以"三纲八目"为核心的道德修养体系

《大学》统篇旨在阐释一种修己治人之道,亦即内圣外王之道.《大学》把"修身"视为其整个道德修养体系的价值目标和根本目的,并且成为其治国平天下的逻辑起点.《大学》明确提出了两条最基本的道德修养原则,即"三纲领"说和"八条目"说,这两条道德修养原则在中国文化发展史上具有举足轻重的作用.     

中国高速公路在快速延伸

一九八七年,中国有了第一条高速公路——沈大高速公路。进入九十年代后,在短短的头五年间,北京——石家庄、合肥——南京、洛阳——开封、济南——青岛、太原——石家庄、西安——临潼、西安——宝鸡、成都——重庆、广州——深圳……迄今为止,中国已建成高速公路二千四百零三公里,每年增长速度为三百公里,这在世界占第一位。     

实施文化兴企战略 推进林区生态建设

塔河林业局位于我国最北部，与俄罗斯接壤，居大兴安岭地区的中心地带，锁嫩漠铁路、公路之咽喉，扼南北东西来往之要冲。林业施业区面积91．8公顷，林业局管辖9个林场、1个经营所、4个贮木场。属资源型地区。境内无污染性工业，整个区域内保持了完好的自然形态。用生态专家的活说：“这里天蓝、水清、地净，堪称人间净土。”     

提升国际传播能力的迂回线路

目前,创建国际一流媒体,成为提升我国国际传播能力的主攻方向和首选路径。开辟一条“借船出海”的路径,这是指向同一目标——提升国际传播能力的迂回线路。     

如何有效驳斥“债务陷阱论”——以“一带一路”标志性项目黑山高速公路报道为例

正一个即将加入欧盟的国家,如今还没有一条高速公路,说起来难以让人相信,但这却是地处巴尔干半岛西南部、亚得里亚海东岸的黑山共和国的真实现状。在来自中国的大力支持下,黑山正在修建连通该国港口巴尔港和塞尔维亚边境的南北高速公路项目。这是黑山自2006年独立以来规模最大、投资最多的基础设施项目,建成后将并入国际公路网,连接中欧多个国家,对带动黑山共和国经济发展具有十分重要的意义。     

长中国人志气的江墅铁路

正上世纪初,火车尚属稀奇事物,杭州建造了浙江第一条铁路——江墅铁路。据书刊回忆,当年沿线的老杭州人,每有蒸汽火车途经时,总在铁轨两旁惊奇地看着那庞然大物隆隆而行,嘴里发出啧啧之声。江墅铁路早已不复存在,如今我们只能在遗址公园内怀想当年的盛况。初秋一个下雨的午后,笔者在遗址公园管理员兼讲解员刘美玲志愿者的陪同下,开启了一段寻踪之旅。