开启建设技工大国的圆梦之旅

<正>去年12月12日,2013中国经济年度人物评选结果揭晓,特别奖授予"中国技术工人群体"。北一机床公司高级技师刘海旺,上海电气集团教授级高级工程师刘霞,中国北车唐车公司数控配管高级技师、"金蓝领"苏健,代表全国数千万技术工人登台领奖。在颁奖晚会上,这三名技术工人给人     

苏健

<正>入选理由他是一名机车车辆管道工,一份工作,坚持做了37年,从一个学徒逐渐成长为中国先进轨道交通装备行业的领军技能人才。他独创“高速动车组数控弯管角度回弹补偿数据库”,突破了国外的技术壁垒,成功实现了高速动车组制动管路国产化。2023年,他荣获第十六届“中华技能大奖”。     

“金蓝领工作室”建设中应注意避免和把握的若干问题——以中国北车股份有限公司建设“金蓝领工作室”为例

正创建"金蓝领工作室",是中国北车着力发挥优秀高技能领军人才作用的全新探索,其效果已经显现,并在企业内、外产生了积极影响。但透过一段时间的调研,笔者认为:在已经取得丰富成果的基础上,在"金蓝领工作室"的"建立"和"运行"这两个方面,还有一些问题需要注意避免和把握,这对于中国北车推动"金蓝领工作室"建设的健康发展大有裨益。     

班组长培训增企业活力 中国北车长客股份公司的班组长培训

中国北车长春轨道客车股份有限公司(以下简称长客股份),隶属于中国北车股份公司。长客股份已经成为我国最大的高速动车组、普通铁路客车和城市轨道车辆研发、制造和出口基地。长客股份生产的各类铁路客车和城铁车占据了国内轨道车辆市场的半壁江山,并出口到十几个国家和     

经济寒流下中职校“蓝领”专业不愁就业愁招生

当前经济寒流下，不少中职校的“蓝领”专业，发愁的却不是学生就业，而是招生。日前召开的上海数控实训中心教学研讨会上，不少专家提出，随着经济转型，“蓝领”专业的工作性质已远非传统“蓝领”工作能比。如数控专业是时下典型的“蓝领”职业，利用电子信息控制技术，对机器进行管理，技术含量要求较高，收入相对较高，部分高级技工的月薪甚至超过一般硕士研究生。     

转变观念提高企业核心竞争力

<正>自动车组、高铁相继问世后,长春轨道客车股份有限公司在项目执行的过程中,经过多年努力,通过更新培训理念,创新培训方法逐步提升了员工综合素质,为使公司成为世界顶尖级轨道客车制造企业实现新的转变。长春轨道客车股份有限公司隶属于中国北车集团公司整体改制上市后的上市公司——中国北车股份有限公司,是中国北车集团改革发展的重要成果体现。作为我国最大的铁路客车和城轨车辆研发、制造和出口基地,肩负着"接轨世界,牵引未来"的使命,公司已形成高速动车组、铁路客车、城轨车、转向架四大制造基地。     

“金蓝领”工作室:高技能人才发挥作用的新途径

一、把握重心,搭建展示才华的平台 高技能人才,在实现科技成果转化、促进企业发展方面具有不可替代的重要作用,充分发挥高技能人才队伍的作用是我们工作的出发点和落脚点。在企业生产经营,特别是在中国铁路“十一五”重大科技引进过程中,我们始终注意把握“发挥作用”这个工作重心,积极引导企业深入推进高技能人才队伍建设,努力实现高技能人才队伍由量的增加转变为质的变化,逐步确立了培养知识技能型高技能人才的工作目标。中国北车“金蓝领”、中国北车技能专家、企业科技拔尖人才等应运而生,     

助力“中国梦”提速的高铁配管大师——记中车唐山机车车辆有限公司特级技师苏健

<正>“坐过高铁吧？那真是风一样得快啊，这么快的高铁如果停不下来该怎么办？我就是负责制作车上刹车管的，一列车有一千多条刹车管，就像人的血管和神经，确保高铁速度和安全，你可以放心！”央视的一次采访中，谈及自己职业时，中车唐山机车车辆有限公司(以下简称“中车唐山公司”)特级技师苏健打趣地说。     

用创新放飞梦想:接轨世界 牵引未来——中国北车唐山轨道客车有限责任公司

<正>从"中国制造"到"中国创造",中国北车唐山轨道客车有限责任公司(简称唐车)实现了历史性的跨越,是什么力量让唐车从一个追赶者变成了领地者?归结起来就是"文化引领,科技创新"的双轮驱动。唐车抓住国家铁路技术装备现代化的历史机遇,通过引进消化吸收和再创新,搭建起了世界一流的轨道装备高端产品研发制造平台,锤炼出中国第一代高铁工人队伍。创新让唐车硕果累累;具备了高速动车组系统集成、铝合金车体、网络控制系统等关键技术的自主创新能力;拥有铝、钢车体材质的高速动车组、城轨车等4个系列产品平台;形成了年造修高速动车组、城轨车、普通客车3200辆     

攻克高铁技术难关的人——“高铁焊接大师”“十八大”代表李万君

2012年5月3日,中国北车长春轨道客车股份有限公司(简称长客)转向架制造中心焊接车间焊接工李万君,在中国共产党吉林省第十次代表大会上,当选为党的"十八大"代表!这个"十八大"代表,份量是沉甸甸的。他是长客股份首席操作师、中国北车"金蓝领"、吉林省高技能人才传承师、全国中华技能大奖得主、全国技术能手、五一劳动奖章获得者;他被国务院国资委授予"中央企业知识型先进职工",被国家人力资源和社会保障部批准,在长     

基于T-S模糊故障树的制动系统可靠性分析

为解决动车组制动系统由于工作条件多样及内部结构复杂而呈现出的多故障状态以及故障机理模糊、故障关系不确定等问题,应用T-S模糊故障树的逻辑关系明确且可处理事件的不确定能力,结合基于信心指数修正的专家调查法,进行制动系统模型构建及重要度计算.得出了动车组制动系统薄弱环节,可为系统检修提供参考.     

围绕"五大内容"开展"五小活动"——记东风汽车有限公司商用车总装配厂调试三车间"王涛班"

东风汽车有限公司商用车公司总装配厂是东风商用车的主要生产基地,承担着东风车的试制、装配、调试、检测和入库任务,是一个现代化的商用车制造工厂。 “王涛班”主要承担着总装配厂调试三车间的整车下线调试、检测、重修、入库任务。     

构建职校数控专业"模块化"实践教学体系

培养"蓝领层"数控技术人才是职校数控技术专业的人才培养目标.建立"模块化"的实践教学体系,即机械加工基础技术训练和数控技术基础训练、数控应用技能训练、数控生产顶岗训练等模块是实现这一目标的重要条件.     

用赏识教育催生有素养、高技能的合格蓝领大军

中国正处于产业转型期,产业结构的调整、高端制造业的发展,亟需大量的有素养、高技能的人才,比如,各地劳动力市场上数控技术工和车、铣、刨、模具工等技术"蓝领"明显供不应求。因此,培养高素质的技能型人才是现代中等职业学校的建设目标,在各个职业学校发展过程中,探索实践了一系列教育方法。一般认为,赏识教育更多的出现在幼儿、小学时期,而中职生绝大多数都是应试教育体制下的中考失利者,普遍共同的特点就是自卑心理重,自信心不足,家庭经济不宽裕,学习成绩不理想,单亲家庭等,其实,这支未来的蓝领大军的内心更渴望得到肯定,更需要赏识。     

动态

山东沂水县启动"金蓝领"培训项目新年前夕,山东省沂水县在生产一线工作的40名青年职工又踏入了学校的校门,将接受为期三个月的技师强化培训。这是该县启动"金蓝领"培训项目,着力培养30名企业一线青年技师的重要举措。"金蓝领"培训项目是由山东省政府组织实施的高技能人才培训项目,重点培养生产一线青年技术人才,是实施人才强省战略的公益性活动,其培训费用全部由财政承担。     

四方机车车辆高级技工学校

四方机车车辆高级技工学校创办于1959年,是一所以培养动车组、城市轨道车辆等制造企业所需高技能人才为主、具有机车车辆特色的国家重点技工学校。学校是国家高技能人才培训基地、山东省“金蓝领”培训基地、青岛市技师培训基地、国际焊工（ISO9606）联合培训基地、青岛市特种作业人员培训单位。学校多次被省、市、公司授予职业技术教育先进单位,在青岛市享有较高声誉。     

电子驻车制动(EPB)系统试验平台设计

根据电子驻车制动EPB系统与控制理论,设计了EPB试验平台结构图与平面图。为了更好地模拟实车工况,设计了一款车身姿态模拟器,提出以试验平台为基础模拟实车工况和采集制动压力的方法,并给出该平台的4种驻车功能及其工作机制。结果表明:采用理论计算与Simulink建模仿真相结合的方法检验平台的制动性能,能够满足实车制动性能要求。     

中职数控专业数学模块教学的改进

随着生产技术进步和数控设备的更新换代,企业对各层次数控技术人才的素质需求逐年提高。2010年9月,我们对数控机床、化工、造船、模具等制造业重点企业及经济发达地区的乡镇、民营和外资等企业数控技术人才的现状和需求进行了调研。根据调研情况,企业对数控技术人才的需求基本分为3个层次：“蓝领层”“灰领层”“金领层”。中职学校培养目标基本以“蓝领层”为主,需要数控人才掌握数控机床结构的基本知识和机械加工与数控加工的工艺知识,具备数控机床的操作、日常维护和手工编程的能力。     

CAXA数控车自动编程应用及研究

简单介绍CAXA数控车自动编程的整个过程,特别强调其使用的方法及技巧,使有相关基础的人员在较短的时间内就能用CAXA数控车软件进行工作或生产.     

加强校企多方位协作 培养技术蓝领——访衢州中等专业学校长翁孝川

记者的第三站是衢州中等专业学校。校长翁孝川认为,要适应“中国制造”的新形势,就必须大力培养高素质的技术蓝领。而中职学校如何承担起培养大批技术蓝领的重任?他强调,加强校企之间的多方位协作是关键所在。