华俊:不坠青云之志

现代航空运输的快捷通畅,正迅速改变着人们的生活方式和生活质量,加快发展民用飞机已成为我国航空工业面临的新的挑战,西北工业大学飞机系华俊教授,就是迎着这种挑战搏击而上的有志青年。他1977年考入西北工业大学飞机系之后,先后获得学士、硕士、博士学位。对华俊来说,攻学位主要在于打牢基础,培养能力,他的目标是实现童年的梦想,为设计我国自己的飞机做贡献。多年来,华俊主要从事计算和设计空气动力学的研究和教学工作,主持和参加了国家自然科学基金、航空科学基金、国家教委择优资助基金以及军、民用飞机等方面的研究课题十余项,发表论文20余篇,并先后在瑞典、日本和美国宣读了学术论文。在参加导师张仲寅教授负责的国内“七·五”、“八·五”民用气动力预研的层流机翼气动设计项目中,华俊发展了设计方法和     

中国工程院院士:西北工业大学飞机设计专家陈一坚

陈一坚 ,中共党员 ,我国“飞豹”飞机总设计师。出生于 1 930年 6月。 1 948年至 1 950年就读于厦门大学航空系。历任中国航空工业总公司第 60 3研究所总设计师 ,代所长 ;西安飞机工业集团公司常务副经理 ,总设计师等职务。 1 999年当选为中国工程院院士。 2 0 0 0年被聘为西北工业大学教授 ,博士生导师。陈一坚院士自 1 952年从清华大学飞机设计系毕业至今一直从事飞机设计工作 ,曾先后参加过国内几十种飞机的设计和研制工作。由他担任总设计师自行设计研制成功的国家重点型号飞机填补了我国飞机制造业的空白 ,他为此荣获 1 999年国家科技…     

中国空空导弹研究院院长 葛森

葛林：湖南省湘乡市人,1958年1月生。1981年12月毕业于西北工业大学,1984年7月获浙江大学力学系固体力学专业硕士学位。1993年4月加入中国共产党。1993年8月任中国飞机强度研究所副所长,1999年10月获西北工业大学固体力学专业博士学位,1999年11月任中国飞机强度研究所常务副所长。2000年9月在中央党校学习。2001年2月任中国飞机强度研究所所长兼总师。2008年9月起任中国空空导弹研究院院长。     

心系蓝天双飞翼——记我国著名翼型专家、全国劳动模范、西工业大学乔志德教授

翼型数据作为各国航空公司的核心机密,一直是西方大国对我国实行技术封锁的高技术项目之一。80年代中期,从美国留学归来的乔志德,率先冲破这道封锁,研制出具有国际先进水平的我国自己的系列化翼型,为我国航空工业建设谱写了光辉的一页。 1962年,乔志德考取了西北工业大学飞机系研究生,毕业后留校任教。1982年,乔志德获杨振宁先生专项奖金赴美国纽约州立大学进修学习。在那里,他更切身感受到翼型研究方面我国与国外的差距。作为炎黄子孙,乔志德憋足了劲:不能让外国人卡脖子,一定要搞出我国自己的翼型系列！在完成了某飞机公司一项科研合同课题之后,他按时飞回了祖国。 乔志德回到西北工业大学后,以极大的热情投入到了教学和科研中。学校为他配备了助手,并成立了由他牵头的翼型研究室,乔志德主持的计算网格研究很快得到了国家自然科学基金资助。 回国第二年,乔志德在主管部门大力支持下,积极承担了新支线飞机先进翼型的研究。没有资料,没有现成的经验可搬,一切全凭自己苦苦摸索。乔志德没日没夜守在风洞旁,泡在机房里。常常妻子找上门来,他才想起还没吃饭。上班想翼型,回家想翼型,想得在路上撞了人,碰了树,路人笑他,他自顾一笑,想的还是翼型。 功夫不负苦心人,1986年,乔志德以他的“救急”翼型初露锋     

向锦武：在蓝天上书写忠诚

正向锦武,男,1964年出生,湖南岳阳人,飞行器设计专家。1984年获南京航空航天大学飞机系学士学位;1990年获西北工业大学工程力学系硕士学位;1993年获南京航空航天大学飞机系博士学位;1993年至1995年在南京航空航天大学航空宇航科学与技术博士后流动站进行博士后研究工作。现任北京航空航天大学教授,无人系统研究院总设计师,北京航空航天大学校学术委员会副主任,智能无人飞行系统先进技术工信部重点实验室主任。2019年11月,当选为中国工程院院士。     

西北工业大学航天学院

【学院历史】西北工业大学航天学院是西北工业大学“航空、航天、航海”“三航”特色的重要组成部分。前身是1958年创建的宇航工程系，是我国最早的宇航院、系之一。为了适应航天技术和航天事业的发展，1988年12月在宇航工程系的基础上成立了航天工程学院。2003年7月，更名为航天学院。     

航海学院简史

西北工业大学航海学院坐落在历史文化名城西安．是全国普通高校中唯一设置水中兵器专业的研究型学院．其前身是始建于西北工学院的第三机械系。1956年5月11日，高等教育部、第二机械工业部联合下文。为适应国防建设发展的需要．经国务院批准．决定改建西北工学院为国防工业性质的高等学校，成立第三机械系．设鱼雷设计及工艺、水雷设计及工艺专业”。1957年．西北工学院与西安航空学院合并成立西北工业大学．第三机械系更名为水中兵器系（三系）；1983年进行专业改造．改名为航海工程系。1989年4月23日改为学院建制．成立航海工程学院。2003年7月．学校体制改革．撤销教研室建制，完成向校、院、系三级管理体制的转变，更名为西北工业大学航海学院。     

市委常委、副市长陈建有带队赴西北工业大学深化市校合作

<正>本刊讯自今年5月我市与西北工业大学签订战略合作协议以来,双方合力推动合作事项的落地落实,市校合作工作取得了明显的进展。8月28日,市委常委、副市长陈建有率市科知局有关人员赴西北工业大学召开座谈会,就进一步落实内江市人民政府-西北工业大学战略合作协议内容,推进西北工业大学在内江建设技术转移中心等事项进行了交流。西北工业大学党委常委、副校长宋保维,西北工业大学科学技术管理部、资产经营管理公司及学院系     

玩的就是心跳——美国富翁欲在太空玩滑翔

他是驾驶单人飞机进行不间断环球飞行的第一人，他驾驶着飞艇打破了世界纪录，他驾驶着一条船创造了遨游世界的最快速度，他驾驶着热气球创造了世界热气球飞行最长时间的纪录。如今，他又要向30000米高空挑战——     

田威：在高分子领域勇攀高峰

12年前,他踏入西北工业大学,那时的他是一名学生,怀揣梦想,踌躇满志,12年后,他还在西北工业大学,不同的是,他已成为一名教师,知识渊博,科研成果丰硕。8年的求学生活,2900多个日日夜夜,他发现自己早已习惯了这个校园的一切,早已离不开了。毕业后,他毅然决定留在母校工作,留在这个辛勤培育他成才的地方。他就是西北工业大学理学院应用化学系副教授、硕士生导师田威。     

全球卫生定位系统应用研究取得新成果

只要你在口袋里揣一个收音机大小的GPS接收机，不管你处在城市、沙漠，还是飞机、轮船上都可以通过数字地图随时知道自己的准确位置、高度和时间。对普通老百姓来说，这已经不是天方夜谭，西北工业大学航天工程学院等单位近日通过鉴定的GPS应用研究成果已使之成为可能。     

科学家寄语

魏炳波,汉族,1964年4月生,山东省惠民县人。1983年毕业于山东工业大学材料系,1986年在东南大学材料系获硕士学位,1989年在西北工业大学材料系获博士学位。1990年获德国洪堡基金,先后赴德国宇航院、Max-Planek金属研究所和瑞士洛桑联邦理工学院作洪堡学者。1992年从讲师破格晋升为教授。现任西北工业大学应用物理系主任、材料物理与化学博士生导师。     

一腔热血写春秋——记中国工程院院士、著名水下航行器专家徐德民

徐德民,西北工业大学一个响亮的名字,中国航海工程学界一颗璀璨的明星。1937年11月出生于陕西省三原县的徐德民,在母校西北工业大学顺利攻下硕士学位之后,留校任教至今。他曾担任西北工业大学副校长、研究生员院长,曾兼任国务院学位委员会第四届学科评议     

体能预测模型

体能预测模型师义民，刘桂林，付刚，杨昭军（西北工业大学一系７１００７２）（湖南税务高等专科学校４１０１１６）ＦｏｒｅｃａｓｔｉｎｇＭｏｄｅｌｆｏｒＨｕｍａｎＥｎｅｒｇｉｅｓ￥ＳｈｉＨｉｍｉｎｇ；ＹａｎｇＺｈａｏｊｕｎ＆ＬｉｕＧｕｉｌｉｎｇＴｈｉｓｐｅ...     

与时俱进惟创新--西北工业大学党委书记叶金福教授访谈录

西北工业大学是我国惟一一所以航空、航天、航海（简称“三航”）工程教育和科学研究为特色，以工为主，工、理、经、法、管、文协调发展的国防重点大学。作为隶属于国防科工委的这所全国重点大学，今天正处于国家教育大发展、国防大加强和西部大开发三大机遇的交汇点上，这在全国高校中是不多见的。西北工业大学新一届领导班子清醒地看到这一点，决心抓住西北工业大学发展史上这一难得的机遇，带领全校师生员工在创新中有所发展，有所作为，实现学校一个时期内的较快发展。对西北工业大学党委书记叶金福教授的采访，就是从高等院校、特别是…     

志在必得——记西北工业大学传热学科博士生导师刘松龄教授

在西北工业大学“706”教研室一间普通的机房里,经常可以见到一位精神矍铄、面容慈祥的长者,融在年轻的博士生中,和他们一起敲击键盘、移动鼠标,轻松地游弋在数字、线条的信息海洋。他就是该校七系传热学科博士生导师刘松龄教授。 刘松龄教授虽早巳年过花甲,但他的事业正如日中天。1998年11月珠海航展,世界三大航空发动机公司之一的英国罗·罗公司带来了印制精美的广告页:罗·罗公司与中国西北工业大学的合作研究。彩页中最引人注目的是火一样跳动的七彩叶栅模型——这是刘松龄教授主持的与英方合作研究的点睛之作。     

浅析民航适航管理技术策略

随着我国国民经济不断地进步,人们采用的出行方式逐步转变为方便快捷的飞机。每年飞机旅客的到达量和飞机离开港口的数量都说明我国是稳居在世界第二的航天大国。我国又提出了实施大型的飞机工程,这让我国的航天事业迎来了新的机遇和挑战。我国适航管理机构中国民航总局在对飞机设计制作以及运行维护中发挥着重要的作用,其机构以及管理机制以及成熟但是在有些方面仍需要进行完善和提高。     

西北工业大学成立金融网络专业委员会

近日，西北地区首家高职专业委员会——西北工业大学电子商务系金融网络专业委员会正式成立，西北金融、保险及证券信托等行业的领导和专家携手加盟该专业委员会。 该委员会主要职责是提出该专业的培养目标及人才规格，拟订专业培养方案，构建包括实践教学环节在内的能充分满足社会岗位需要并能体现高职特色的课程体系，关心本专业的建设与发展，直接参与教学过程等。金融网络专业委员会主任委员由中国人民银行西安分行 行长叶英男担任，副主任委员由西工大金叶信息技术学院副院长王廷瑞 担任。西北工业大学成立金融网络专业委员会@徐澄 …     

培养工程硕士生的实践与认识

西北工业大学飞行器制造工程系自1990年开始招收了第一批工程类型硕士生共15名，是学校最早进行“产、学、研结合，为企业培养高层次人才”的硕士研究生教学改革研究的系。1997年，国务院学位委员会第十五次会议批准设立工程硕士专业学位，我系首批试点25名工程硕士进校。至2000年7月我系已在航空工程、机械工程领域招收三届工程硕士生80名。通过对这中届工程硕士生的培养实践，有一些体会，也有一些问题值得探讨。     

做学问一定要追求真才实学——记中国工程院院士马远良教授

西北工业大学航海学院马远良教授长期从事教学、科研工作，为发展我国水声工程技术与水中兵器教育做出了重要贡献，2003年当选中国工程院院士。