二元复合驱与单一聚合物驱动态异同点分析

本文对孤东油田七区西Ng5^4-6^1无碱体系的二元复合驱与同类油藏的聚合物驱在动态特征、见效规律等方面进行了对比分析,总结了无碱体系的二元复合驱与单一聚合物驱在注入过程中的压力变化、驱油效果的异同点,从而深化了二元驱与聚合物驱油机理的认识。对今后二元驱与聚合物驱方案设计、动态分析及效果评价具有指导作用,并为二元驱的工业化应用提供了可借鉴的经验     

孤东油田三四区二元驱综合调整技术研究

二元复合驱技术已经在孤东油田一类油藏中取得了明显的降水增油效果。本文针对一类油藏化学驱接替不足的问题,在孤东三四区开展了二元复合驱在二类油藏的推广应用,在精细油藏描述的基础上,根据动态变化加强综合调整,分砂体完善注采井网,应用分层注聚工艺缓解层间矛盾,配套高低压井治理及油井提液技术改善二元开发效果,扩大见效规模,二元复合驱技术在二类油藏的推广应用取得了良好的矿场效果。     

加强精细管理和技术配套 提高化学驱注采管理水平

孤东油田化学驱经过近二十年的实践探索,通过动态分析,矿场管理、跟踪调整、配套技术,取得了明显的降水增油效果,同时也在化学驱驱单元注采管理方面积累了一些成熟经验和做法。     

孤东油田二元复合驱现场应用研究

孤东油田六区东南部注聚区由于注聚前存在注水倍数高,采出程度高,剩余油饱和度低等问题,在注聚2年半即将结束注聚时虽见到了一定的降水增油效果,但与方案设计有较大差距。为加快二元复合驱试验进度,在六区东南部注聚区延长注聚的同时实施转二元复合区驱扩大试验,见到了明显的降水增油趋势,比单一注聚更大幅度提高了采收率。     

孤东油田聚合物驱油井腐蚀原因浅析

通过查阅文献资料,初步得出可能造成孤东油井腐蚀的因素;通过室内实验分析了造成孤东油井腐蚀的原因,结合现场解剖情况最终确定了导致孤东油田聚合物驱油井腐蚀的原因。     

FCP-Ⅱ示踪流量注聚剖面测试技术在孤东油田的应用

随着油田开发的日益深入,聚合物驱油等三采技术得到了越来越多的应用,已成为油田开发稳产的重要技术手段。孤东油田自1994年开展聚合物工业性试验、1997年投入工业化应用以来,应用FCP-Ⅱ示踪流量注聚剖面测试技术,对聚合物驱措施优化以及方案调整起到了积极的作用。     

孤东油田聚合物驱特征及影响因素

本文重点对聚合物驱油特点和影响因素进行了分析,并对聚合物驱一些好的管理做法进行初步总结,对下步孤东油田三次采油开发管理具有一定的指导意义     

孤东油田三区矢量重组精细调整研究

孤东油田三区是孤东油田整装多层砂岩油藏的典型代表,单元自1985年8月投入开发,先后经历了注水、二元复合驱开发,2013年1月转入后续水驱。针对单元层间矛盾突出、储量控制和动用不均衡、常规手段调整效果差等问题,结合油藏特点,在剩余油研究的基础上,对单元实施了层系井网矢量重组,重建开发体系,取得显著效果,使整装老油田保持了较高的开发水平。     

孤岛西区三元复合驱工艺技术探讨

前言胜利油田1992年开展了孤东小井距三元复合驱先导试验,并取得成功。对于大规模的三元复合驱试验,孤岛西区三元复合驱先导试验尚属首次,该试验区含油面积0.61km2,地质储量199x104t,注入井6口。现场复合驱油体系配方为:1.2%Na2CO3+0.2%BES+0.1%PS+0.15%3530S。     

聚合物驱后油藏二元复合驱提高采收率先导试验研究

高含水老油田依靠聚合物驱技术提高采收率的幅度约为6%～10%,聚驱后仍有50%～60%左右的原油滞留地下,具有进一步挖潜的物质基础。本文选取孤岛中一区Ng3北部为试验区,研究了聚驱后物性变化、剩余油分布特点。设计了预交联体＋二元驱油体系,在聚驱后油藏既能降低油水界面张力,提高驱油效率,又能起到扩大波及体积的作用。矿场试验数据表明,聚合物驱后二元复合驱油体系能够显著降水增油,可大幅度提高采收率。     

孤东七区西54-61二元复合试验区效果初步评价

孤东油田七区西Ng上54-61二元复合驱于2003年9月投入注聚,在注入过程中,加强了调整分析,提高了注聚效果。     

孤东油田二元驱项目提高采收率研究

孤东油田自2003年9月实施二元先导试验以来,共投入9个二元驱项目,成为孤东油田上产增产的主阵地。通过对二元驱开发的管理可以看出二元驱开发过程中存在着很多问题,比如说前期井网不完善,注入质量需加强,层间矛盾大等,这些问题严重影响着二元项目的增油量,继而影响采收率,因此发现并认识影响二元驱开发效果的因素,并针对问题找出对策已成为二元驱开发过程中的关键。     

埕东油田西区强化复合泡沫驱油动态分析

针对埕东油田西区Ng331层大孔道发育的四类油藏．为了进一步提高采收率,开展了泡沫复合驱油先导试验。试验区于2004年9月注入,从注入特征上表现为注入压力大幅上升,平面、层间非均质性得到改善,目前三口中心井已见到明显的降水增油效果,综合含水下降了91％,日油由45t／d增加到21．6t／d,累计增油162×10^4t：本文对泡沫复合驱油的动态特征以及影响注入效果的因素进行了总结分析。     

单元聚合物驱后水驱特征及挖潜

孤东油田聚合物驱单元后续水驱阶段是注聚增油的重要阶段在后续水驱阶段实施分流线补孔挖潜．结合调剖堵水强化低效井提液．均衡注采结构．可进一步提高增油效果。本文以七区西5^2＋3北部工业扩大注聚区为例进行具体说明.     

吸水剖面资料在后续水驱单元中的应用

孤东油田七区西54-6注聚区于2002年11月转入后续水驱,综合应用注聚剖面和吸水剖面资料,通过分析注水井各层2的吸水状况、油水井连通关系、油井受效和油层水淹状况,指导了油水井配产配注、调剖、补孔等调整措施,保证了区块转水驱期间产量的稳定。     

聚合物驱单元整体见效前期调整措施

本文在精细地质认识的基础上，编制了孤东油田七区中聚合物驱配产配注及调剖方案．聚驱后实施相关方案跟踪调整措施，改善了注采状况，提高了聚合物驱效果。     

聚驱后二元复合驱微观特征研究

目前胜利油田Ⅲ、Ⅳ类油藏和聚合物驱后油藏总和约为7亿吨,资源丰富,成为今后化学驱的主阵地。聚合物驱后剩余油挖潜是目前重要的研究课题,其中二元复合驱先导试验取得重要进展,进一步研究其微观驱替规律,有利于油田现场的应用和推广。本文详细分析了聚驱后二元驱的驱油效率、波及效率对剩余油的影响。     

储层大孔道窜聚的认识及治理效果

本文通过对孤东油田七区中聚合物驱单元孔道描述和窜聚速度的计算，提出了孔道的分级方法，对初期窜聚井进行了分类治理，取得良好效果。对油田的治理，有一定的借鉴作用。     

孤东油田二区聚驱动态特征及其见效影响因素

孤东油田二区Ng4-5单元经过近三年的聚合物驱,目前已见到明显效果,综合含水下降5.8%,日油增加260t/d,累计增油13.2×10t。本文对注聚动态特征及影响见效因素进行了总结分析,为下步提高该区整体注聚效果具有重要的指导意义。4     

七区中注聚后续水驱开发方法探讨

孤东油田七区中目前已经转入后续水驱,七区中自2001年6月注聚以来经过不断调整,有效延长了见效高峰期,提高了增油效果。2004年11月转水驱以来,日油呈持续下降趋势。结合区块的地质及开采情况,分析产量下降的原因,提出了下步以层间调整为主的挖潜措施以指导油田的下一步开采管理。