城市轨道交通运营管理实训基地建设探讨

结合中等职业学校的教学实际,对城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的总体目标、基本原则进行了探讨,并给出了中职学校城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的实例。     

城市轨道交通运营管理实训基地建设探讨

结合中等职业学校的教学实际,对城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的总体目标、基本原则进行了探讨,并给出了中职学校城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的实例。     

高职院校虚拟仿真实训基地建设与应用研究

随着我国信息技术的高速发展,相对于传统的实践教学模式,基于虚拟仿真技术的融入逐步成为高职院校赋能“三教”改革、深化产教融合、提升人才培养质量更有效的手段。自2021年教育部公布215所国家首批职业教育示范性虚拟仿真实训基地名单以来,立项建设院校在推进基地建设方面取得了一定的成效,但也存在顶层规划不科学、与当地产业对接程度不高、保障机制不完善、资源共享度不够、教学难点痛点解决不聚焦、教师信息化教学能力滞后等问题。结合国家级示范性虚拟仿真实训基地建设情况,在规划设计、教学模式、管理运营、资源建设、技术开发等方面进行分析并提出了对策,为全国职业教育虚拟仿真实训基地建设和教学改革提供有益参考。     

区域共享型城市轨道交通实训基地建设研究——以辽宁省交通高等专科学校城市轨道交通实训基地建设为例

本文介绍了区域共享型城市轨道交通实训基地"政府、企业、院校"三方需求及城市轨道交通实训基地建设项目,并形成区域共享型城市轨道交通实训基地三方共享方案,为高职院校区域共享型实训基地建设提供了借鉴与参考。     

职业院校护理专业虚拟仿真实训基地的建设与实践研究

高职院校护理专业虚拟仿真实训基地建设是高职院校护理专业实训基地智慧化转型升级的重要途径,是保障职业教育护理专业人才培养质量的重要因素,是提高教学水平和教育质量的强大动力。以扬州市职业大学护理专业虚拟仿真实训基地建设为例,瞄准高职护理技术技能人才培养中存在的实训环节多、场景复杂、危险性大、难再现等实训痛点,对虚拟仿真实训基地建设的必要性、建设思路、建设路径及预期成效进行探索研究,以期为其他高职院校基地建设在思路和路径方面提供相应的参考和借鉴。     

职业院校虚拟仿真实训基地建设模式探索

职业院校虚拟仿真实训基地建设是青海中高职贯通人才培养专业教学标准与课程体系实证研究课题研究的一项重要内容,是推进中高职贯通人才培养教学改革的有效举措,为职业教育人才培养、课程标准创新提供有力保障,是现代职业教育教学的全新理念,在我省职业教育领域的教学改革中起到了一定的示范引领作用.     

高职院校仿真实训基地建设研究

仿真实训具有独特的功能优势,其与传统实训方式结合,对改善实训条件、优化教学过程、实现"教学做"一体化具有突破性作用。本文结合我院仿真实训基地建设实践,分析了传统实习实训存在的问题,研究了仿真实训的特点和教学功能,提出了仿真实训基地建设原则,阐述了仿真实训教学的实施,以期对仿真实训基地建设发挥指导作用。     

虚拟仿真示范实训基地建设路径与成效研究——以贵州工业职业技术学院为例

虚拟仿真实训是指为了实现实际技能训练而使用数据对实际场景进行仿真的教学方法。通过构建虚拟仿真实训基地,助力“三教”改革,打造集“产”“学”“研”“训”“赛”于一体的人才培养基地。职业院校虚拟仿真实训基地建设要以社会和市场需求为导向,应对职业教育实训中高投入、高损失、高风险以及实施困难、参观困难、再现困难的“三高三难”痛点和难点。通过对高职虚拟仿真实训基地建设的必要性、现状、主要问题及建设路径进行研究,以期为高职院校的虚拟仿真实训基地建设提供宝贵的项目经验。     

区域共享型城市轨道交通实训基地运行机制研究——以辽宁省交通高等专科学校城市轨道交通实训基地为例

本文以辽宁省交通高等专科学校城市轨道交通实训基地运行模式为基础,介绍了区域共享型城市轨道交通实训基地功能定位、运行机制及管理模式,为高职院校区域共享型实训基地运行及管理提供借鉴与参考。     

仿真模拟结合情景演练模式在城轨车站应急处理实训课程教学中的应用

仿真实训虽然给职业院校实训教学提供了多种便利,但也存在一些问题。将线上软件仿真实训与线下情景演练相结合,可以更加有效地促进学生专业知识的学习与人文素养的提高。     

高职城市轨道交通类专业订单培养模式的改革与实践

随着我国城市轨道交通建设的快速发展,轨道交通专业技术人员面临巨大的缺口,订单培养模式,因为人才培养规格更贴近企业需求,受到众多城市轨道交通企业的欢迎。阐述城市轨道交通订单培养模式的优势,归纳城市轨道交通订单培养模式的组织流程,分析目前城市轨道交通订单培养中存在的问题,提出通过推行现代学徒制、开展企业文化植入、健全合作培养机制3个方面改善订单培养质量的方案。     

城市轨道交通换乘导乘信息系统优化设计研究

随着轨道交通线网的日益完善,越来越多的人们选择轨道交通出行,这也给轨道交通换乘带来了巨大压力,完善的导乘信息系统可以缓解换乘压力。新百广场站是石家庄轨道交通目前唯一的换乘站,承担着重要的换乘任务。通过调研新百广场站导乘信息系统现状,发现存在的相关问题,提出针对该站导乘问题的优化措施。极大地缩短了乘客在车站内停留的时间,提高了换乘以及进出站的效率,使新百广场站导乘信息系统充分发挥其作用。     

财会综合实训基地的建设与管理

建设财会综合实训基地,是对技能型人才培养的客观要求,是培养紧缺的高素质、高技能专门人才培养的根本保障。在市场经济条件下,正确认识实训基地在培养人才中的重要作用,切实有效地抓好实训基地的质量建设,促进实训基地管理机制和运行机制的创新,提高高技能人才培养培训的水平,已成为高职院校必须面对和着力解决的问题。从财会实训基地的建设必要性,建设思路、建设经验、特色等方面进行探讨,努力建设一个适应培养高素质的技术应用型人才需求的既能为本校使用又能为地区同类院校实训和社会培训、考核、鉴定提供服务的高水平实习实训基地。基地管理从科学化、现代化、人性化、效益化管理等角度,总结和探讨实验室建设与管理的经验和方法,提出实验教学改革和实验室建设与管理的新思路,使财会综合实训基地的管理工作再上一个台阶。     

城市轨道交通运营管理本科应用型复合人才培养探讨

我国城市轨道交通运营管理高等教育起步较晚,难以在质量和数量两个方面满足城市轨道交通行业发展的需要。文章分析了不同层次城市轨道交通运营管理人才培养的需求、定位及其培养模式,并对人才培养模式的形成做了较为深入的探讨,提出了实施过程中的难点及可能的解决途径。     

轨道交通联锁系统实训课程教学研究

城市轨道交通联锁系统运行与维护课程是交通类职业院校通信信号技术专业的核心课程之一,该课程中涉及的联锁设备均为城市轨道交通信号系统中的安全关键基础设备,在使用中具有维护工作量大、安全风险高等特点。鉴于以上特点,通过对联锁实训教学研究,改变原有教学方式,以项目化任务驱动的方式对实训课程进行教学改造。最终形成以任务和场景驱动的课程教材、实训教学设计、实训任务指导书等教学资源,以达到更好的教学效果。     

实训基地建设与教育培训特征研究

运用先进的职业教育人才培养理念,通过理论与实践相结合的方法,论述校内化工实训基地的功能定位,探索"四位一体"多功能化工实训基地建设模式以及教育培训特征等,为实训基地的建设和运行提供理论依据和保证。     

实训基地数字化建设的探索与研究

针对学生下厂实习实训中存在一些问题,“听不着”“看不到”“搞不懂”等几个老大难问题,提出了运用数字化手段,实现监控、播报、服务等全方位实习基地建设,并在我校省级实习基地建设过程中,探索实施可实现的方法,增强了学生的实习效果,推动了实习基地的建设发展。     

基于轨道交通的电气类专业实践教学探索

面向轨道交通行业和区域经济建设,以“厚基础、重实践、强能力、求创新”为基本原则,对电气工程及其自动化专业实践教学改革进行探讨。以理论和实践教学为主渠道,将实践教学分为基础性实践教学、专业性教学和创新性实践教学三个层次。利用虚拟现实技术开发了地铁施工动态仿真系统、地铁站虚拟仿真系统和牵引变电所仿真培训系统,同时结合河北省“城市轨道交通通信与行车控制”重点实验室,实现“虚实结合”的校内外实践模式。经过多年的实践过程,为培养综合性、创新性人才提供了广阔的平台。     

综合职业院校校内实训基地管理组织架构研究

综合性职业院校校内实训基地专业性强、数量多、规模大、生产性实训基地多。针对这一特点,应该选择实训中心与系部联合管理组织架构,以协调学校与企业、教学与生产经营、产品与学生评价之间的关系。为此,需要对现有的模式在市场、资金、项目开发,以及品质管理与评价功能方面给予优化和改进,使其更好地适应学校实践教学的需要。