为何空燃比传感器将取代氧传感器

在排放法规对汽车尾气排放要求日益严格的今天,传统的氧化锆传感器和氧化钛传感器巳逐渐不能满足要求.空燃比传感器在汽车上的应用越来越多,本文通过介绍三元催化转化器工作效率及氧传感器输出特性、空燃比传感器工作原理及其输出特性说明了全范围空燃比传感器的取代传统氧传感器必将成为一种趋势.     

机电新产品

无烟柴油汽车发动机 美国开发出一种洁净燃烧的柴油汽车发动机。它包括先进的喷油系统、革新的汽缸设计、新型的催化转化器,以及为降低柴油发动机所特有的黑烟而使用低硫燃料。这种发动机不仅颗粒状的排放物有所降低,而且碳氢化合物、氨的化合物以及一氧化碳均有显著减少。由于使用了催化转化器,发动机排放的碳黑排放物也必须显著降低,否则会造成转化器阻塞。     

浅谈氧传感器数据流在发动机故障诊断排除中的应用

氧传感器是发动机电控系统中监测和监控发动机排放性能的重要传感器,该传感器的数据能真实反映混合气的浓度和燃烧情况是否良好,因此,在现代汽车检测与维修中,合理分析氧传感器的数据流更容易找出汽车故障原因,对诊断与排除发动机燃油控制方面的故障有比较重要的意义。     

汽车发动机氧传感器常见故障及诊断方法

汽车发动机氧传感器是电子控制发动机燃料系统用于闭环控制的一个重要电子元件,也是多种故障信号的报警元件,传感器信号的准确性及反应率直接影响排放的多少。精准的传感器故障诊断有利于减少汽车发动机的排放,缓解大气污染。本文针对氧传感器常见故障及诊断方法进行论述,供有关人员参考。     

三元催化转化器包体结构设计

三元催化转化器在排放污染物控制上起到了关键性作用,陶瓷密封衬垫是催化器中不可或缺的关键部件,因此衬垫的合理选用直接影响到催化器的使用寿命,选用合适的衬垫型号和封装间隙,可以弥补载体制造误差较大的缺陷,以保证封装质量,提高催化器的使用寿命。     

进口现代新胜达发动机加速无力故障排除

汽车发动机加速无力是汽车维修常见故障之一,本文主要介绍一辆进口现代新胜达,发动机行驶时加速无力,加速怠速运转状态过高,燃耗量增加。经进行常规的检查步骤对车辆进行检查分析,当经过检查排除确认此车辆的故障是由三元催化器堵塞所引起的,更换三元催化器排除故障。     

浅析传感器参数非正常改变对EFI发动机的影响

在EFI发动机的构成中,传感器是其中一个非常重要的组成部分.现有对传感器参数的诊断方法多数偏重于开路与短路的检测,虽然也有采用数据流检测,但相对较少使用,整体综合检测手段比较单一.这样对传感器参数的非正常改变给发动机带来的影响及其原因等缺乏系统的分析,容易对故障造成误诊漏诊.本文将着重对这一问题作一个探讨.     

氧传感器在电控汽车故障检修中的应用

氧传感器在发动机排放控制中起着不可或缺的作用,而且可以通过示波器读取其波形,分析判断发动机的多种故障,在维修检测方面就像对人体诊断的心电图一样方便快捷。     

电喷车热起动困难的修复

本文主要介绍一部2002年产丰田海狮面包车,由于发动机水温传感器和喷油器有故障,造成该车热起动困难,油耗高。通过更换水温传感器和清洗喷油器,使该车恢复良好的起动性能。     

重载汽车用SCR催化转化器模拟分析及测试

应用三维软件Pro/E进行SCR催化转化器建模,使用CFD软件AVLFire对建立的SCR催化转化器模型流场、速度均匀性进行模拟,根据模拟结果对数模结构优化,按优化前后的图纸进行封装,并对比测试优化前后的SCR催化转化器背压和催化转化效率。     

氧传感器常见故障检测

主要介绍氧传感的常见故障,由于长期使用,导致氧传感器表面氧化,产生反应迟钝、失效等故障,通过检测排除故障。     

电控发动机进气传感器的工作原理与检修

本文主要阐述了电控发动机进气系统使用的压力传感器、空气流量计的结构和工作原理,同时也列举了它们的检修方法。     

汽车氧传感器的应用研究

本文讲述了氧传感器在汽车尾气净化中的作用,两种材料氧传感器的发展,结构、工作原理和比较,最后提出了氧传感器的发展展望.     

氧传感器在烟草气流干燥机的应用

膨胀烟丝车间共装备两套气流干燥系统,隶属于膨胀烟丝生产线的工艺核心设备。气流干燥系统属于高温工艺加工段,对烟丝加工的热源气体的安全和精准控制尤为重要。为此设备在热风管道的途径高位安装了两套氧传感器确保生产安全和工艺标控。氧传感器在实际的使用中可靠性十分关键,本文特为氧传感器相关方面的技术进行系统的原理和性能进行分析。     

传感器检测在汽车电控发动机中的研究

汽车的发动与运转离不开发动机,在电控发动机中,传感器不可或缺。利用传感器传输、转换信息,将传统信号转换成电子信号,会使维修人员迅速判断发动机是否存在故障。加强对传感器监测,将有助于人们更好地监测发动机中的故障。     

电喷车ECU故障造成冷起动困难的解决办法

有些电喷车由于发动机ECU部分控制功能有故障,造成冷起动困难,现通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路,在不更换新的ECU的前提下使汽车恢复良好的起动性能。     

我国平板式汽车氧传感器专利技术申请分析

庞大的汽车氧传感器市场、严格的汽车尾气排放法规和我国国内相关技术的欠缺,使得研究具有我国自主产权的性能好、可靠性高的氧传感器产品显得尤为迫切和重要。本文利用中国专利检索系统,检索了我国平板式汽车氧传感器的相关技术领域的专利申请,重点分析了我国平板式汽车氧传感器相关专利申请的分布情况,从专利申请的年度分布、申请人类型、技术侧重点等方面进行统计分析,在上述统计分析的基础上,总结出我国平板式汽车氧传感器相关专利技术的一些规律,并提出相应的建议,为进一步研究我国平板式汽车氧传感器相关技术提供参考资料。     

氧催化转化器焊道开裂分析改进

车辆行驶过程中,底盘存在异响,经检查发现催化转化器总成焊道开裂,伴随顾客消费理念的的不断提升,追求方向的不断转换,对于产品要求也在不断升级,对驾驶舒适性、零部件的使用寿命也提出了更高要求,对于个人维权有了新的认识,同时国家对汽车排放有了越来越严的要求。通过对故障件现象的宏观确认结合金相分析测试结果对氧催化转化器焊道开裂进行分析测试确认,并进行优化。     

从曲轴位置传感器信号看电控发动机动力不足

电控燃油喷射点火系统已经在汽车上广泛应用,电控发动机保持正常运行的重要条件是喷油和点火正常。喷油器和点火线圈的工作都需要依靠曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器信号,ECU借助这两个信号精确控制发动机的喷油和点火。车辆出现故障时,需要技术人员使用专业设备进行诊断分析,以确定故障点,排除故障。本文以电控燃油喷射点火系统故障入手,分析喷油和点火的控制原理,论述电控发动机动力不足故障的诊断和检修方法。     

氧传感器故障诊断误区分析

大部分汽车都配有氧传感器,氧传感器是汽车的基础部件,也是比较容易损坏的部件。氧传感的类型很多,不同的车型需要配备不同的传感器,而且在安装传感器时操作一定要规范,这样才能有效的避免氧传感器发生故障。引起氧传感器故障的原因很多,在诊断的过程中,也比较容易出现误区,这考验了故障维修人员的技术与能力,也考验了维修人员对检测方法的掌握情况。分析了几种常见的氧传感器故障诊断误区,主要是从氧传感器的工作现象、诊断过程以及测试结果等几个方面进行论述的,希望可以有效的提高相关人员故障诊断的准确性。