汽车牌照定位研究综述

车牌定位是牌照自动识别系统中最关键的环节，也是检验牌照自动识别系统优劣的重要指标．长期以来，许多学者从事这方面的探讨和研究，相继出现了一些新方法、新思路．尽管如此，目前国内尚无一个完善、通用的牌照定位系统．本文结合国内汽车牌照的特点，对近几年来国内外车辆牌照识别系统研究中出现的车牌定位方法，进行了全面的综述．     

浅谈车牌定位技术

车牌定位是指通过计算机视觉、图像处理与模式识别等方法从车辆图像中提取车牌字符信息．从而确定车辆身份的技术．本文通过车牌的纹理和颜色特征,浅述目前国内的几种车牌定位的方法．     

基于CCD图像处理技术的汽车主动安全系统的研究

汽车作为现代代步及运输工具,给人类生产生活带来了诸多便利,但同时其事故的多发生率也给人敲响了警钟.汽车安全驾驶成了永恒的课题,特别是在高速公路建设完善的现代,高速带来的恶性交通事故层出不穷、其事故发生率呈现不断上升的趋势.世界各国都投入了大量的人力与研究经费用以研究汽车主动安全系统技术,而新兴主动安全系统技术的到来可以极大的预防与解决这些事故的发生,如基于雷达、微波、超声波系统的汽车安全系统以及基于DSP的汽车智能主动安全系统.本文论述的是基于CCD图像处理技术的汽车主动安全系统,是一种运用图像拍摄手段检测出车辆行进前方的障碍物、判断汽车行驶的潜威胁的系统.对于周围运动目标的检测、分析和跟踪方法的研究极具重要意义.本文着重研究CCD图像处理技术在汽车主动安全系统中的运用方案.     

基于摄像机的机器人视觉定位的研究

本文提出一种基于几何三角变换的机器人视觉定位方法 ,运用MATLAB2011开发平台进行仿真,把摄像机CCD的图像经过图像处理后,利用反转透视变换理论得出的数学模型进行距离测量,并通过有复杂背景的实际图像验证了所提机器人视觉定位方法的有效性.     

汽车厢体自动密闭系统设计

针对目前自卸车厢体大多数是靠手动实现密闭工作而带来的诸多安全隐患,或者由于自动系统过于复杂,制造成本高而且密闭效果不好等一系列问题,提出一种新型汽车密闭系统设计方案。这种新型系统结构简单,密闭效果好,制造成本低。     

基于图像显著性算法的汽车行驶路况勘测技术研究

汽车行驶路况勘测技术是工程实际与图像处理领域的交叉学科,使得车辆安全稳定的行驶,是勘测技术和图像处理技术的必然追求。本文基于图像显著性算法的提出,对汽车行驶路况的勘测技术进行实例分析,以期望能够指导工程实际。     

提高医学图像边缘定位结果的组合型定位算法研究

通过专业比较若干种图像边缘提取算法的基础上,本文提出了一种图像边缘算法的组合型算法,该算法是在中值滤波的基础上,再进行prewitt算法和canny算法的一种特殊的定位组合型算法,仿真结果表明该组合型算法对图像边缘提取效果更清晰,有一定的实用价值。     

基于PCA的人脸识别技术的研究

视觉是人类获取外界信息的重要途径,人脸特征是人的身份验证的主要手段,因此人脸识别技术具有广泛的应用。本研究在传统的基于PCA的人脸识别方法基础上,对其进行了研究和改进,并通过实验证明其在应用中的优势。     

数字图像处理技术研究综述

随着计算机与电子技术的不断发展,数字图像处理技术也得到普及,其应用已渗透到各个领域,发挥的作用也越来越大。介绍了数字图像处理的发展历程、主要内容及特点,重点阐述了图像增强和图像修复领域的主要技术,最后提出图像处理技术的主要挑战。     

数字水印技术的应用及研究

本文概述了水印技术不断发展的研究进程，阐明了水印研究的意义，介绍了该方向的一些研究热点，讨论了水印的各种应用及其性质，并且对水印技术的未来作出了展望。     

基于序列图像的车型识别研究

研究提出了一种应用于车型识别系统中的基于序列图像的图像处理方法.该方法对采集的彩色序列图像进行灰度化、平滑去噪、序列图像差分、Sobel边缘检测、横/纵向填充、图像修正、边缘提取等一系列的图像处理,并最终识别车型.其中,与传统的车型背景分离法相比,序列图像差分对汽车从实际背景中分离出来起着重要的作用,达到了很好的分离效果.通过利用Matlab进行了实际检验,结果表明,该一系列的车型识别方法是可行的,并对低质量和背景复杂图像有着良好的处理效果.     

一种基于灰度图像的汽车牌照预处理方法

车牌图像预处理作为车牌自动识别系统最基础的一个环节,其处理效果直接影响到车牌自动识别系统的识别效果．对车牌图像的灰度化、灰度图像增强、灰度图像二值化预处理技术进行研究,利用采集的原始车牌图像在MAIZAB环境下进行实验．实验结果表明,所采用的预处理方法具有良好的处理效果,为后续车牌的准确定位与识别奠定基础．     

车型图像分割方法的研究

图像分割无论是在图像处理方面, 还是在模式识别方面, 都是一个非常重要而且比较复杂的问题. 本文对一般的汽车车型图像分割方法进行了介绍, 对其中常用的方法进行了较为详细的分析和研究; 指出了目前车型图像分割技术中存在的一些迫切需要解决的问题, 并且提出了一般的解决思路和方案.     

飞行器管理计算机操作系统技术研究

目前国外新一代飞机的设计中,为进一步提高飞机的性能,同时降低系统费用,采用飞行器管理系统综合管理,包括飞行控制、发动机控制、机电公共设备管理等.主要描述了针对飞行器管理计算机的操作系统技术,包括系统软件结构以及在多任务分区保护的基础上,如何实现系统同步、周期任务、健康监控等.     

电视跟踪系统仿真

针对一具体被跟踪对象,建立仿真模型,利用Vc＋＋6．0编程来实现将数字图像处理与视频跟踪相结合,采用合适的跟踪算法提取跟踪误差,从而达到跟踪目标并处理目标图像计算机仿真的目的。     

寻绎与审视:行政供给导向下农村公共服务供给机制研究

新中国的成立,开启了我国社会转型的新的历史进程。随着这一进程的发展,我国人民在享有公共服务方面不断取得新的进步。但也毋庸讳言,我国国民所享受的公共服务还是低水平的、不均衡的。最为突出的表现是行政供给导向下农村公共服务供给严重不足,影响和阻碍了农村经济社会的协调发展及和谐社会的建设。为改变这种状况,梳理、审视不同时期农村公共服务供给机制的特征、绩效、困境以及未来发展趋向,则是摆在我们面前的一项具有重大理论价值和现实意义的研究课题。     

混合图像降噪技术研究

针对图像降噪过程中,傅立叶变换存在不能有效表示图像中突变部分的缺点,以及小波变换对图像中的纹理变化不能有效描述的缺点,通过对傅立叶图像降噪和小波图像降噪进行量化和对比研究,提出傅立叶一小波混合降噪技术。结果表明,该技术弥补了单独使用傅立叶图像降噪或小波降噪的缺点,综合了两种降噪技术的优点。     

试论荆州市旅游形象定位

荆州历史悠久,人杰地灵,拥有其他城市无法比拟的旅游文化资源;然而其旅游发展却较为缓慢,存在“捧着金饭碗讨饭吃”的问题。造成荆州“养在深闺人未识”这种被动局面的原因之一在于其旅游形象定位不准。有鉴于此,笔者综合运用旅游形象相关理论,对荆州旅游形象进行了较为全面的探讨,将其定位为“水韵三国、文华楚都”。     

基于数字图像处理的车牌识别系统的研究

基于数字图像的车牌识别技术,是一种智能的无源型车牌识别方法,在车牌没有任何信号传输设备的情况下,能够对车辆进行非接触式的固定的车辆信息采集以及实时智能识别运动状态的车牌号码.通过对多幅车牌图像的检测识别表明该技术是有效的.     

实时图像式纱线条干仪的研制

图像式纱线条干仪主要用于纱线的外观均匀度检测.系统由计算机(PC)、DSP单片机(TMS320C25)、线阵CCD摄像机和相应的接口、纱线直径检测单元专用硬件及与其相配套的软件等组成.系统采用特殊的硬件实时地读取纱线的直径,将结果送入C25进行初步的处理,再由C25与PC机协调后续的数据处理工作,并将结果输出.整个系统具有一定的通用性,可适用于其他一些条状图像检测场合.