基于时域法的船舶运动建模仿真研究

文章用时域方法对波浪中船舶运动响应和波浪载荷进行了建模仿真研究,为时域方法实现实船运动响应的工程预报和信息技术开发进行了有益的探索。     

基于流固耦合法对空气弹簧的有限元分析

流固耦合数值计算在目前许多工程领域需求越来越强烈,本文简要介绍了流固耦合的特点和目前可行的求解方法,采用Star-CD和Abaqus直接双向耦合的方法对空气弹簧的垂向动刚度做了数值计算,证明其方法的可行性且计算结果与试验较为吻合。     

基于SPH-FEM耦合算法的爆炸螺栓结构接触面刚度仿真分析

由于爆炸螺栓结构接触面复杂,接触面特性直接影响机械结构整体特性,为确保机械结构工作稳定性,提出基于SPH-FEM耦合算法的爆炸螺栓结构接触面刚度仿真分析.分析爆炸螺栓在施加扭矩以及压力、位移过程中各个部件的应力变化情况,构建带有防松垫圈的爆炸螺栓结构有限元模型.采用SPH-FEM耦合算法,计算爆炸螺栓结构模态,对爆炸螺...     

基于控制理论方法的跨声速弹性机翼反设计方法研究

结合飞行器在真实飞行条件下受到气动载荷结构发生弹性变形的问题。进行了基于控制理论的跨声速弹性机翼气动反设计方法研究气动载荷及结构静弹性变形量由气动／结构方程的耦舍求解得到目标函数对设计变量的敏感性信息通过求解相应的共轭方程获得。大展弦比跨声速弹性机翼气动反设计算例结果表明发展的设计方法是成功的。计及静气动弹性变形影响的设计机翼压力分布能够收敛于目标机翼的压力分布