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目前一些商界人士在推广专利新产品时,往往都对“营销”很感兴趣,而对于“推销”就不够重视。却不知任何“营销”都必须建立在“推销”的基础之上,离开了“推销”之后,“营销”就会寸步难行。就比如对于交通方式来说,再先进的交通工具也不能取代最基本的步行方式一样。 相似文献
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营销使“推销多余”自相矛盾,实现营销的基础是推销.正确认识、创新和发展现代推销,在市场竞争中充分发挥现代推销的重要作用. 相似文献
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“真想不到啊,学历低,水平差,这样一个人,做了几年销售,居然有房有车了……”周围不时有人这样感叹,某个熟人、某个同学,几年间就乌鸦变凤凰,而实现这一转变的原因是:那人“跑业务”了。 相似文献
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促进成果转化
目前发达国家科技进步对经济增长的贡献已达60-80%,而我国只有30%左右,加速科技成果向现实生产力转化已成为我国经济发展的一个战略瓶颈.究竟是什么因素制约了中国科研成果的产业化呢?有人认为缺乏资金,有人认为缺乏政策和法律环境,还有人认为是缺乏人才,而我们认为:缺乏风险投资机制是影响我国科学技术转化的最重要因素.而多层次资本市场又是这个机制的核心.多层次的资本市场,特别是为风险投资提供进入或退出渠道的产权交易市场,是解决上述诸问题的关键.技术只有与资本相结合,才能走向产业化,而完善的多层次资本市场是技术与资本相结合的保证.我国科技成果转化率低的根本问题是缺乏一个多层次资本市场的支持. 相似文献
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时下的世界车坛,似乎变换制造汽车花样已不再是市场竞争取胜的决定性因素了,而只有别出心裁的市场营销才是能否永立市场竞争潮头的“致命武器”。无论是何方汽车制造厂商,生产出的汽车种类均大同小异,用行业术语来说就是“愈来愈趋向同质化”。而评判一家汽车制造厂商优劣的标准,就看你是否能拥有一支“召之即来,来之能战,战之必胜”的推销大军。要不,环球车坛的制造大腕们,也不会发出如此令人伤感的慨叹———“造车容易卖车难!”日本“丰田汽车制造公司”的超一流推销员———中枝武几,凭借独创的“笼络老主顾”和“看人巧下菜… 相似文献
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针对当前高新技术产业发展面临的市场国际化环境,对市场如何影响高新技术产业技术创新的内在机理进行分析,提出基于市场导向的高新技术产业技术创新的理论框架、技术创新模式与创新策略,研究认为市场竞争是高新技术产业保持技术创新轨迹的根本动力,只有引入完全的市场竞争机制,才能有效解决当前高新技术产业在政策体系、社会投资、成果转化和创业意识方面存在的问题,并且能够加深对高新技术产业技术创新进程和机理的理解。 相似文献
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第七大竞争对手 :环节脱落里吉斯先生指出 ,在我们这个五彩缤纷的世界 ,存在成千上万有机联系着的“链”。所谓“链”,就是互有联系的组织或事物。在高新技术产业界所形成的各种“链”,尤为重要。例如 ,“生产过程”和“产品”,就是相互联系并最终将公司与顾客联系在一起的一条“长链”。在这条“长链”上 ,有许多环节 :采购、车间生产、广告、公共关系和销售等。公司的总体决策 ,必须很好地考虑每一个环节。如果只孤立地考虑某一个环节 ,必然会使这条“长链”断开 ,成为一个失败的产品。又如“产品”与“顾客”这条“链”,把从产品开发到市… 相似文献