三相高压异步电动机负载率测定方法及分析

电动机的负载率是电机运行时的一个重要参数,正确测定电动机现有的负载率是关系发电机使用寿命的重要指标。本文就三相高压异步电动机负载率测定方法进行进行分析介绍。     

现场应用机采井节能方式综合评价

目前,抽油机是应用最普遍的石油开采机械之一,也是油田耗电大户,其用电量约占油田总用电量的40％,且总体效率很低,据调查一般在30％左右。油田抽油机负载是独具特点的时变负载：有动、静负载特性之分。起动初始状态要求拖动电机的起动力矩是抽油机实际负载的3—4信,甚至更大,起动力矩是抽油机选配电机的第一要素。当起动力矩适用则负栽功率必然匹配不佳,运行负载功率都远小于电机的额定功率,即所谓“大马拉小车”现象。过剩的抽油能力令抽油机的无功抽取时间增加,造成油井开采的电费成本居高不下,能源浪费十分严重。可见抽油机的节能潜力非常可观：     

主机内文档自动搜索技术研究

为降低进行文档搜索时对系统资源的占用,提出了一种实现对主机内文档进行快速高效搜索的方法,采用基于宽度优先非递归搜索算法实现对主机内文档的遍历搜索;采用基于改进的BF算法和改进的KMP算法分别进行文档名和文档关键词匹配;采用降低线程优先级和定时暂停程序的方法控制搜索效率;采用压缩存储的方法对搜索结果进行处理。设计并实现了原型系统,测试结果表明,系统具有较高的准确率和召回率,且对主机内存、CPU、硬盘等资源占用少,降低了在进行文档搜索时对计算机其他进程的影响。     

双功率电机在渤南油田的应用及效果分析

渤南油田受原油物性差的影响,抽油机的电动机负荷大,启动相对困难,瞬时耗电大,正常运转过程中,实际负载率低于30％,其效率和功率因数都很低．为解决这一问题,应用了节能型双功率电动机,通过几口井的应用取得了较好的节能效果。     

基于大型复杂网络拓扑构建优化算法研究

传统的网络拓扑构建算法在运用到大型复杂网络中时,大多采用启发式算法,节点容量参数由前面的经验值确定,一旦经验值规定错误,会给后面的拓扑结构构建带来干扰,造成启动延迟、服务器负载、消息开销和抖动率等问题。为此提出一种有校验小区域参数更正的复杂网络拓扑构建算法,把复杂网络分成几个不同的小区域,在不同的区域中,对前面反馈的参数进行校验,对经验值参数进行核对,运用纠错方法,保证参数设置的合理性。实验证明新提出的算法相对于传统方法在启动延迟、服务器负载、消息开销和抖动率等参数上,有显著的性能提高。     

油田注水对原油性质的影响

注水开发是油田采油生产过程中最重要的工作之一。油田注水可以弥补原油采出后所造成的地下亏空,保持或提高油层压力,实现油田高产稳产,可以认为注水直接决定着油田的开发效果。但由于注入水与地层原油长期混合作用,物理性质发生着从量到质的变化,如气油比降低、饱和压力降低、体积系数降低、原油粘度升高等,其中原油粘度增加对于油气运移、聚集和油田开发影响特别大。     

YA油田抽油泵泵效影响因素分析及改进措施

YA油田具有油藏埋藏深、储层物性差、气油比高等特点。针对该油田生产井抽油泵泵效偏低状况,通过对影响泵效的各项因素进行分析,从供液能力、工艺参数、配套工艺三个方面提出技术改进措施,并在现场10口并进行了应用,取得了较好效果,为油井生产设计及油田有效开发提供了有效的技术支持。     

浅论动态反馈负载均衡算法

随着我国Internet的迅速发展,几乎户户有主机,人们对服务器的性能要求也越来越高,目前很多系统状态都是采用动态反馈负载均衡算法。在此旨是浅谈动态反馈负载均衡算法的应用。     

浅层低压特高含水油田混相驱产出组分与地下驱替进程对应关系研究

阿尔及利亚某油田经过多年开采,平均采收率已经达到43%,为探索提高采收率方法,在油田选择试验区开展了注富气混相驱先导试验,矿场试验获得了成功,提高采收率效果明显。但是在实际生产过程中,对于地下驱替进程的判断和适当的转注水时机,难以把握。本文着重从混相驱提高石油采收率机理,结合阿尔及利亚某油田注烃混相驱试验成果,论述油井产出组分变化与地下驱替进程对应关系。在浅层低压特高含水油田进行注富气混相驱时,如果在注入期间出现监测C3＋C4组分和C3＋C4/C1这两个指标的拐点,说明注入气发生突破,可以停止注入或转变驱动方式。     

低渗透油藏不同气驱提高采收率技术对比

低渗透油藏在我国已探明原油地质储量中占有很大的比例,而且这一比例有逐渐增加的趋势,随着经济技术的发展和石油能源的日益枯竭,低渗透油藏气驱提高采收率的开发技术吸引了大批专家学者进行研究.据有关文献,国内近年发现和未投入开发的油田主要以低渗透油田为主,约占发现储量的50％～60％,其中特低渗油藏在低渗中占60％～70％.由此可以看出,在今后相当长的一个时期内,低渗透油藏的开发将会是我国石油稳产和增产的重要研究课题.目前世界上已形成三次采油的四大技术系列,即化学驱、气驱、热力驱和微生物驱,其中的气驱包括CO2混相/非混相驱、空气驱、氮气驱、烃类气驱和烟道气驱等.对于低渗透油藏注气提高采收率开发技术,室内实验和油田先导试验等大量研究表明,采用不同的注气方式,其开发效果也不同.它们的驱油机理、驱替类型、注入方式、提高采收率的主控影响因素、适用性、经济性和优缺点不尽相同,对其进行横向对比和深入分析具有重大科研意义和生产指导意义.     

斜板溶气气浮选分离法提高油田污水水质

胜坨油田宁海污水站受注聚和稠油热采的影响,污水难以处理。污水斜板溶气气浮选分离设备与过滤器配合应用于胜坨油田。进行水性复杂的油田污水处理,除油率达到99．8％,悬浮物去除率达到90．3％,有一定的除茵作用,能有效地处理油田污水。     

基于VC~（＋＋）的飞机模拟负载自动管理系统设计

设计的模拟负载自动管理系统可以根据试验技术要求,自动加载不同的负载,实时显示三相电压、三相电流、功率、频率、功率因数、工作时间以及发电机转速。在VC＋＋中引入多线程技术和双缓冲技术,实现了三相电压调制包络线的绘制。编写了峰值测量模块、5小时延时模块、频率采集模块、功率因数测量模块、谐波测量模块等,实现了各参数的准确测量。采用ADO＋SQL Sever技术实现了数据库读写,并在局域网内实现了从机对主机数据库的访问。     

抽油机平衡综合调整几点体会

本文结合油田抽油机井生产实际,开展了抽油机井合理平衡度界限研究及现场试验,确定不同类型抽油机的最佳平衡度值以及合理平衡度区间;并针对供采协调及不协调井,通过举升系统参数合理调整,在提高单井平衡度同时,进一步降低能耗,为提高抽油机井整体平衡率提供了借鉴。     

油田低压动态无功补偿技术的探讨

随着油田节能减排、降低生产成本的深化,油田站用低压无功补偿技术被更广泛的应用,在站用低压配电系统中,采用的是低压并联电容器装置在配电终端进行集中补偿降低线损、提高电压质量,节能效果较好。但在用技术仍然存在一定的局限性。针对现有技术的局限性,采用分相补偿技术,可快速放电、频繁投切的电容器组,具有抗谐波技术的补偿电容器等技术的补偿装置,更适合油田站用负载的特点。     

注入水对地层原油高压物性参数影响的探讨

根据胜利油田类型多,所处地质、地理位置不同,有的油田需注海水,有的油田需注黄河水,有的稠油油田则需注蒸汽水。由于注入水与地层原油长期接触,其结果将引起地层原油物理性质发生变化。本文通过将不同含量的海水、黄河水、蒸气水注入到地层原油中,分析了不同水量、不同水质对地层原油饱和压力、气油比、体积系数及粘度等参数产生的影响。     

抽油机节能控制系统设计

针对油田抽油机轻载时效率低、功率因数低,且现有的轻载节能模型要求精确了解电动机的模型和参数,难以用于工程实现等问题,利用电机线性化的转矩一转差率关系,对恒转矩负载介绍了电机选型方式.在电机控制上考虑了抽油机上行和下行对能量的需求,在周期上对电机驱动供电进行了合理的配置,本方法有实用、简单的特点,可使电动机的效率有较大提高,大量节约了抽油机的用电量.     

两种EGR率标定方法下柴油机工作特性的对比

EGR成为降低发动机NOx排放的最有效方式之一,但标定其再循环量的重要参数EGR率的标定方法却有非常多种。针对这种情况,进行了柴油机在同等EGR率数值下的不同EGR率标定方法的柴油机工作特性的对比研究。研究结果发现,不同EGR率标定方法下,柴油机工作参数的变化趋势是一致的,区别在于标方法不同时,对工作参数的影响程度不同。     

注水开发过程中流体物性参数变化规律研究

引言油藏的开采,会造成地层压力下降,需注水保持油层压力,提高油田采收率。在油田注水开发过程中,不同油田需注不同水。由于注入水与地层原油长期接触,其结果将引起地层原油物理性质发生变化。本文就是把不同含量、不同矿化度的水注入地层原油中,探讨注入水对地层原油泡点压力、气油比、体积系数及黏度等参数的影响及变化规律。这些变化规律,对于改进中、高含水期的开采技术及油田的调整、动态分析及水动力学的计算等都是不     

基于BSC模型的网络负载局部选择性异构模型

为提高网络节点负载能力和网络整体安全性能,根据网络节点拓扑中有限节点资源具有局部选择性和多样安全性,提出一种基于"业务—服务—构件"BSC模型的网络节点拓扑异构安全建模思想。构造一种混合核函数,进行网络负载局部选择性最优模型构建。通过网络平台构建和仿真实验,结果表明,采用局部选择性异构设计,能在增加网络节点平均负载率的情况下可降低网络节点最大负载率从而使得网络负载均衡。异构后的网络节点安全承载能力增加了5%左右。网络中节点负载更趋均衡,保证网络使用性能和安全性能。     

油井套管气回收率的增创与实践

在"珍爱碧水蓝天,建设绿色油田"的环保理念下,中国石油大港油田公司的油井套管气回收工作整体"率到量不到"的矛盾日益突出.公司采用的套管气回收装置易失效、成本高,特别是油井无回收压差导致回收效率低,资源浪费,存在污染风险.为提高套管气回收量和消除环境污染风险,通过TRIZ理论的基本原理,从功能分析、因果链分析、最终理想解等思路入手,利用创新工具,提出一套油井套管气分类回收解决方案,并进行方案评价,取得良好效果.