基于BSC-物元模型的教学管理成功度评价

一、教学管理成功度概念的提出 教学管理是一项较为系统、复杂的工程，教学管理工作不仅仅是任课教师的事情，同时还是学校各级管理人员、学生、相关教学保障人员的职责。因此，教学管理的成功，需要多方共同参与配合，共同协作，这样才能顺利完成教学任务，保证学生学习、教师教学的质量。     

基于物元分析的高校教师教学质量评价探讨

高校教学质量评价是高校教育管理的重要环节,科学有效地评价教学质量对促进学校发展具有重要意义。该研究介绍了基于物元模型的一种高校教学质量评价方法。针对以往定性评价和指标综合指数评价中存在的信息屏蔽问题,试着应用物元分析法来进行高校教育质量评价,以弥补以往评价方法的不足,提高高校教学质量评价的科学性和准确性。     

基于物元评判模型的网络课程评价研究

网络课程是进行在线学习的重要教育资源,其质量直接关系到学习者的学习效果。文章从物元分析理论出发,将物元评判模型和网络课程评价结合,建构了可定量化评价的网络课程物元评价模型,并通过案例展示了该模型对网络课程的评价过程,为网络课程评价提供一种新的方法。     

基于物元模型的学科建设绩效评价方法

以学科建设绩效评估为研究背景,参照第四轮全国学科评估指标体系,利用可拓学中物元分析理论,将学科建设综合绩效的等级 、评价指标作为物元,确定综合绩效的经典域 、节域和评判物元,应用物元和关联函数建立物元评判模型.以某高等院校的测绘学科建设绩效评估为例,对物元评判模型进行模拟研究,其综合绩效等级值为3.354,属于"3级较差"等级.     

基于360度反馈评价的高校教学管理满意度研究

360度反馈评价是西方组织和企业在人力资源管理中常用的一种绩效评估和职业发展的工具,它在高校教学管理满意度测评中具有重要价值。基于360度反馈评价进行高校教学管理满意度测评,首先要构建教学满意度测评模型,其次是确定满意度测评体系,第三是做好满意度评价结果的反馈。     

教学管理的层次—灰色关联分析评价

在建立了教学管理评价指标体系的基础上，引入层次分析和灰色关联分析相结合的综合评价模型对教学管理进行评价，模型个利用层次分析法确定各评价指标的合理权重，应用友色关联分析法对定性信息进行量化处理和比较，减少了主观因素的影响，提高了评价结论的准确性，为教学管理评价提供了一种新方法。     

城市立体交叉方案的区间优度评价模型

基于物元分析理论,在综合分析城市立体交叉设计方案多因素的基础上,提出了城市立体交叉设计方案的区间优度评价模型,该模型将许多定性分析转化成定量分析,为城市立体交叉设计方案的选优提供了简单、实用的评价方法,为决策提供可靠依据。     

厦门市PRED系统物元模型综合评价研究

根据厦门市PRED系统1996-2006年的运行态势,基于物元模型理论,从人口系统、资源系统、环境系统和社会经济发展系统等四个方面选取62项指标表征厦门市PRED系统协调发展的指标,建立厦门市PRED系统物元模型并进行综合评价．     

基于模糊物元的吉林省区域物流能力评价研究

为促进吉林省区域物流产业的发展,提升其物流能力,该文选取了吉林省2004~2011年运输行业统计数据,运用模糊物元法对吉林省物流业的货运量、客运量、公路里程、铁路里程、邮电业务量等指标进行分析评价,并提出相关建议以期为吉林省物流规划和发展提供借鉴。     

基于模糊物元的吉林省区域物流能力评价研究

为促进吉林省区域物流产业的发展,提升其物流能力,该文选取了吉林省2004~2011年运输行业统计数据,运用模糊物元法对吉林省物流业的货运量、客运量、公路里程、铁路里程、邮电业务量等指标进行分析评价,并提出相关建议以期为吉林省物流规划和发展提供借鉴。     

基于物元理论的沥青路面使用性能变权评价方法

根据反映路面性能的主要指标,采用物元综合评判法,应用关联函数,建立了路面使用性能综合评价模型,把路面性能评价由定性转为定量。另外,从路面使用性能的特点出发,给出了一种局部惩罚———激励型变权确定方法,并与所建的评价模型相结合,采用联系数最大原则,提出了变权综合评价方法。最后以天津市两条公路的沥青路面性能评价为例,验证了该评价方法的合理性,为路面性能评价和养护决策提供了一种新方法。     

平衡计分卡评价学习指标体系的设计与研究

现行的教育评价在很大程度上都是终结性评价,依靠考试成绩作为绩效指标不但影响创新性人才培养,而且不利于教师的创新性教育培养理念的有效实施。平衡计分卡是一种较为先进的绩效管理工具,它克服了高校传统绩效评价体系的片面性、主观性,本文从国内外平衡计分卡的理论研究出发,对大学生学习评价体系的设计进行调查与研究。通过对教师及学生进行问卷调查,结合德尔斐法,最终获得了平衡计分卡绩效指标体系及各指标体系的权重。     

基于物元可拓模型的民航企业SMS有效性评价研究

为量化评价民航企业SMS有效性,持续改进民航SMS,通过分析民航企业SMS有效性的内涵和表征,将符合性、目标性、适宜性、充分性和文化性5个指标作为民航企业SMS有效性评价的一级指标,并进一步划分为20项二级指标。从系统工程的角度出发,结合可拓理论、层次分析法的基本原理,确定其指标体系、指标经典域和节域,确定了待评物元及关联度,建立了SMS有效性物元可拓评价模型,并运用该模型对A航空公司进行实例验证,得出A航空公司SMS评价等级为Ⅱ级。评价结果表明,该模型可以反映民航企业SMS有效性评价水平,可为提升SMS有效性提供理论基础。     

基于物元模型的不正常航班恢复策略评估

为在协同决策(collaborative decision making,CDM)环境下对不正常航班恢复策略的可行性进行有效评估,从航空公司运控人员的角度出发,结合实际运行控制环境,利用物元模型分析方法,选取5个指标(机场安全程度、机组疲劳程度、成本、服务保障能力、延误时间)构建不正常航班的恢复策略评估特征指标体系。采用可拓关联函数及可拓评价方法确定模型中的指标权重,并以定量结果来确定恢复策略的可行性。通过实例仿真表明,该方法可以在CDM环境下对不正常航班恢复策略进行有效的评估,为运控人员提供科学高效的建议,保障航班安全高效的运行。     

基于物元熵权模型的高校实验室安全管理评价

高校实验室的安全管理是值得广泛研究和探讨的问题。现针对实验室安全管理的特点,建立起实验室安全管理评价指标体系,并根据可拓学中的物元模型与关联函数,将信息论中的熵权理论引入到指标的权重计算,从而建立起高校实验室安全管理综合评价的物元熵权综合评价模型,并运用该模型进行了实例分析,进一步证明了该模型的合理性、有效性和可靠性,对指导高校开展实验室安全管理综合评价具有重要的参考价值。     

基于熵权的模糊物元分析法在大气环境质量评价中的应用

鉴于大气环境质量评价中客观存在的不确定性和模糊性，将熵值理论与模糊物元分析法相结合，应用于大气环境质量综合评价中，建立了基于熵权的模糊物元模型。实例分析表明，其结果与灰关联分析方法、模糊综合评判方法、污染损失率法和变权识别模型的评价结果相一致。     

基于物元可拓理论的建筑施工安全风险评价

在建筑项目施工过程中,风险影响因素存在复杂性与多样性,这就要求在建筑施工过程中要尽可能科学、准确地对风险因素进行识别与评估。结合建筑行业施工的特点与安全需要,构建建筑施工安全风险评价指标体系,通过G1法确定指标权重,联用物元可拓理论与G1法,建立G1法-物元可拓理论综合评价模型,并进行评价应用,最终得出工程实际风险等级。实证应用表明,基于物元可拓理论的建筑施工安全风险评价结果符合实际安全等级,该方法具有可靠性。     

基于物元可拓模型的城市公交系统绩效评价

本文通过笔者带领所教学生到昆明的青年路、环城东路等主要城市道路进行城市公交车运营情况调查分析,在此基础上结合访问昆明市公交二公司的数据来结合物元可拓模型的应用原理,对城市公交系统如:服务质量、管理水平和运营环境等方面进行绩效评价。主要是考虑到"公交优先"在昆明等很多城市已经实施运行了十余年之久,至今,公共交通优先仍有哪些优势?在众多的评价方法中,如何有效避免单目标评价所带来的片面、孤立结论?如何经过定性和定量的评价能较为客观地得出现在我市公共交通运行中仍然存在的一些问题并能有的放矢的进行完善和提升,最终为其他人口规模和发展水平相类似的城市的公交系统的发展提供一些有价值的参考。     

教育评价指标体系的可靠性和有效性研究——基于元评价的视角

科学、客观、可行的评价指标体系,是得到科学、客观、公正的评估结论的基础.基于元评价的视角对评估指标体系的可靠性和有效性进行分析,若评估指标所反映的内容不在同一目标上,说明有部分评估指标偏离了评估目标,即评价目标与评估指标的一致性较差,导致评估指标体系的稳定性较差.在对指标体系有效性分析的基础上,若某些末级指标处于相同的结构状态中,则可认为这些指标是整个指标体系中最为合理的指标;若某两个指标被纳入同层结构,但归为不同的二级指标,表明这两项指标具有分散的特征.     

基于物元可拓理论变权的牡丹江市省级示范河湖建设评价

针对牡丹江省级示范河湖建设程度进行评价,通过查询相关资料,结合牡丹江实地情况,构建出“水安全、水资源、水环境、水生态、水文化、水管护、水经济”共7个方面、20个指标的综合评价体系,按照开展示范河湖建设的相关通知及牡丹江示范河湖建设实施方案,对各指标进行量化和评分。采用层次分析法、变权理论及物元可拓法进行计算分析,得到对应评价的关联度,分别为：k₁=-0.013 1、k₂=-0.500 2、k₃=-0.618 0、k₄=-0.699 9、k₅=-0.764 3,结果表明牡丹江市省级示范河湖建设程度为Ⅰ级。