世界太阳能产品扫描(下)

太阳能双体船 瑞士设计制造的"Turanor Planet Solar"号太阳能双体船长31米,宽15米,是世界上最大的太阳能船.它的动力全部来自太阳能,其太阳能电池的转化率高达到22%.船上安装了面积为500平方米最先进的太阳能光电芯片,为两台电动机提供足够的电力,最大速度可达14海里每小时(1海里=1.85千米).     

太阳能艇环球

今年2月,瑞士的PlanetSolar SA公司在德国基尔市揭开了PlanetSolar的神秘面纱,这艘太阳能艇将成为可再生能源的一个浮动试验台。耗资1500万美元的PlanerSolar是一艘双体艇,艇长31米,宽15米,高7．6米,重量约94吨。艇身上覆盖着约500平方米的光电太阳能电池板,驱动它前进的4台电机全部依赖于这些太阳能电池板工作。     

高速水翼船

日本一家公司建造了一艘采用高速柴油机驱动的高速水翼船。该船最大航速为40公里／小时，船总长32米，宽11米，重约350吨，船体采用铝合金制造。船上装有4台2850马力的高速柴油机，采用喷水推进式驱动船航行。     

扎得最深的钻头

为了提取地球地幔层的样本,一艘大型钻探船正尝试将钻头插入到海床以下6400米的地层深处。     

海上“科学城”震惊世界

正一艘300米长的科学探索船——"地球300"——装载着绿色技术,这是一个"科学城",船上可容纳400多人。西班牙知名超级游艇设计建造公司IddesYacht创始人伊万·萨拉斯·杰斐逊将"地球300"描述为一艘"将科学与探索结合起来,面对地球最大的挑战"的船只。现在就让我们看一看这艘船的概念图吧!     

起航,太阳能飞机

正全球最大太阳能飞机"阳光动力"2号近日完成首次环球飞行,全程达3.5万千米。飞机翼展长72米,机翼上的约1.7万块太阳能电池为飞机提供全部动力,可昼夜飞行,有两名驾驶员。"太阳神"号无人驾驶太阳能飞机重量比小型汽车还要轻,但活动机翼全面伸展时却达7 5米,机身上有14个螺旋桨。2001年在夏威夷的一次试飞中达到了2.28万米高度,但在2003年的一次飞行中遏湍流解体。     

海上城市——“自由号”

你能想象出这样一艘巨船吗?它长1600米,宽达两个足球场,有25层楼高。这可不是某个科幻小说里描述的场景,而是将耗资90亿美元建造的一艘名叫“自由号”的海上巨船,更确切地说它是一座“漂浮的海上城市”。     

资讯

太阳能飞机挑战节能极限瑞士"阳光动力"团队近日在苏黎世公布了世界首架太阳能环球飞行飞机的设计方案。翼展61米、仅重1.5吨的原型机预计2008年完工试飞。     

科技面向未来

正垃圾船Manta法国设计了一艘帆船,不仅可以清理海洋里的垃圾,还能把它们转化为自身的动力。这艘船捕获的塑料垃圾在被粉碎成颗粒后,送入燃烧器,熔化时产生气体,可以驱动船上的涡轮机发电。迷你厨房德国CC-Concepts公司出品的"旋转式厨房",     

科技短波

正4000吨级科考船"大洋号"进行首次综合海试8月24日,我国自主研制的第一艘4000吨级大洋综合资源调查船"大洋号",从广州黄埔文冲船厂正式启航前往南海,进行首次调查系统装备的综合海试。该船由中国船舶重工集团有限公司第七〇一研究所设计,据随船参加本次海上试验的"大洋号"总设计师、七〇一所上海分部副主任杨俊介绍,该船总长98.5米,船宽17米,设计     

首艘太阳能潜艇即将问世

全球第一艘太阳能潜艇项日日前在西班牙萨拉戈萨世博会上亮相。 这项名为“金鱼”的潜艇项目由瑞士发明实施,一个可以漂浮移动的、形状似睡莲的太阳能平台通过一条缆线向潜艇提供动力。这个名为“金港”的平台配备有太阳能采集中心和输电站,可适用于工业、旅游和运输等。     

“民主十号”海轮

一百多年來,在我國廣闊的領海上有过多少輪船來往,其中却找不到一艘我國制造的輪船。但是在新中國成立后的第六年,我國就独立設計制造了一种新式的小港海輪。第一艘命名为“民主十号”的新海輪,已經在去年11月制好,它下海后不到兩个月,它的姊妹輪“民主十一号”也誕生了。这种輪船性能很好,船身总長80米,寬14米,总排水量2,680噸,船速每小时12浬。船身是用电焊焊接的,坚固輕便,就是在薄冰的洋面上也能够航行自如。船底是双層的,各艙都有水密設备,万一船底破洞,水也不会侵入艙里,輪船仍能繼續航行。船的穩性極大,穩度达到苏联二级船舶的标准,即使所有旅客都站在一边,船身來个     

科技快递

正海底钻探新纪录日本海洋研究开发机构的"地球"号深海探测船日前在该国宫城县近海钻探到了海面以下7740米深处,刷新了海底钻探的世界纪录。此前海底钻探的最深纪录是美国研究人员1978年利用"格洛马挑战者"号钻探船在马里亚纳海沟查林杰海渊创造的,深度为7049.5米。"地球"号是世界上第一艘     

全球首艘太阳能潜艇将问世

据西班牙媒体报道,全球第一艘太阳能潜艇项目日前在西班牙萨拉戈萨世博会上亮相。 这项名为“金鱼”的潜艇项目由瑞士发明实施,一个可以漂浮移动的形状似睡莲的太阳能平台通过一条缆线向潜艇提供动力。这个名为“金港”的平台配备有太阳能采集中心和输电站,可适用于工业、旅游和运输等多种用途。     

大国重器 鲲鹏展翅——巨无霸“天鲲号”成功下水

正无论是苏伊士运河开挖、巴拿马运河拓宽,还是远海岛礁建设,超大型疏浚及填海造陆工程都离不开钢铁巨轮——重型绞吸船的身影,绞吸船也因此被许多人喻为"造岛神器"。11月3日,亚洲最大自航绞吸式挖泥船"天鲲号"在位于江苏启东的上海振华船厂成功下水。这艘"造岛神器"大幅提升了我国填海造陆、航道疏浚、港口建设等领域能力。"天鲲号"全船长140米,型宽27.8米,型深9米,最大挖深35米,绞刀功率     

科学历程

正1981年7月7日——太阳能飞机第一次飞跃英吉利海峡1981年7月7日,一架名为"太阳挑战者"号的太阳能动力飞机飞过了英吉利海峡。这架飞机从巴黎西北部科迈伊森-维克辛起飞,以平均每小时54千米的速度完成了航程290千米的旅行,最后在英国东南海岸的曼斯顿皇家空军基地着陆。保罗-麦克里迪是"太阳     

中国首艘300米饱和潜水母船“深潜号”交付使用

8月6日,工作人员在“深潜号”上的潜水控制舱里调试设备 当日,中国首艘300米饱和潜水母船“深潜号”在青岛建造竣工并交付交通运输部使用。“深潜号”总长125．7米,型宽25米,型深10．6米,满载排水量15864吨,＋“深潜号”的最大亮点是配置了一套300米饱和潜水系统,最大工作深度可达水下300米,集生活舱、过渡舱、逃生舱、潜水钟、生命保障系统于一身。这艘亚洲领先、世界一流深潜水支持船的投入使用,标志着中国海上大深度潜水、抢险救援打捞能力得以显著提升,也使中国深水工程作业能力向世界先进水平迈出坚实一步。     

怪船直立工作

谁都知道,船舶是平浮在水面的,即使潜艇也是平浮在水下的。哪能有直立于水中的船呢?可世界上确确实实有这么一艘奇特的船只,当它工作时是直立于水中的。这是一艘专用的海洋科学考察船,美国人叫它“FLIP”平台(英文The Floating Instrument Platform的简写)。更准确些说,这是一艘能够移动的巨型浮标,外形很像一根特大的球棒,壮观的是此“棒”有108米长。这船停在港口时看似一艘潜艇,可一到工作点,它就能竖着直立起来。因此在它靠港时,不明真相的参观者定会感到奇怪,怎么这艘船的舱门是开在甲板上的、舷窗是开在天花板上的、桌子都横倒着固定在墙上、楼梯也是横在那里不知如何使用的?所有这一切都是为了它直立时设计的。“FLIP”平台属美国海军所有,但由美国著名的斯克利普斯海洋研究所设计、管理和使用。建造的初衷是供水下武器试验专用。我们知道,在水中无线电波传不了多远,只能在数十米范围内起点作用,唯有声波能传得很远很远,所以水下通讯、识别敌友、武器导向等手段都离不开水声技术。譬如侦察敌方潜艇的一个主要手段就是侦听它们发出的噪声、特别是螺旋桨噪声,以确定它们的艇     

开拓太阳能利用新疆界

太空中的卫星、飞船、空间站等航天器,多是由太阳能电池板提供能量的。比如"神舟"系列飞船入轨后,太阳能电池板像一双翅膀一样展开,保证飞船的正常飞行;"凤凰号"探测器登陆火星后,两扇太阳能电池板将为其为期三个月、但极有可能时间更长的探测活动提供充足的动力。当一艘航天器在地球附近活动时,     

中南大学学生制作高速无人救援船

救援船已经下水,大家严密观察情况!监测仪器显示,船体各部位工作正常,各项数据达到预期目标。这艘由中南大学机电学院徐骥、刘思迪等4名大三学生设计制作的高速高耐波无人救援船2010年6月9日在长沙试水成功。该项目指导老师、山河智能董事长何清华教授称赞此船为生命之舟。