螺纹加工的精度和螺纹车刀的刃磨

“螺纹车刀”是《车工工艺学》中最重要的部分之一。学好这部分内容，不但可以用来指导生产实践，而且还可以减小对三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、蜗杆螺纹及多线螺纹的加工的学习难度。 　　螺纹加工的精度和生产效率除了取决于合理的选择切削用量和冷却润滑条件外，最主要的是取决于螺纹车刀的切削性能和耐用度，尤其是螺纹车刀的切削角度。要理解和掌握螺纹车刀的切削角度，首先必须对螺纹车刀的构成有正确的理解。螺纹车刀与其它车刀相比，刃磨难度较大，这是因为一般的车刀如外圆车刀，某些角度磨得稍大或稍小，都还能用，而螺纹车刀…     

学好螺纹与螺纹连接的几个问题

为了使同学们学好螺纹与螺纹连接,下面谈四个问题。一、注意学习方法,抓住学习重点螺纹与螺纹连接这部分内容中没有繁难的投影问题,也不采用复杂的表达方法,主要是规定画法、规定代号、规定标记以及它们的标注方法等。但由于螺纹、螺纹连接件的种类和连接型式的不同,螺纹与螺纹连接的规定画法、规定代号、规定标记以及它们的标注方法,也就更加繁杂和难以记忆,同时又由于这部分内容索涉不少机械加工常识、零件与机器的结构工艺以及查阅标准手册的方法问题,所以在学习上要注意以下问题:     

《螺纹及螺纹连接件》多媒体课件

<正> 一、背景 机械制图中,螺纹及螺纹连接件部分的内容,具有以下特点:首先它的表达不同于该课程的前导内容,采用规定画法加标准的方式,而不是按其真实投影绘制;其次,作为标     

螺纹编程指令介绍及多头螺纹的编程技巧

详细介绍了在数控车床上加工螺纹的编程指令G32、G92、G76的具体含义,并分析多头螺纹的加工原理,通过实例说明单头螺纹和多头螺纹的编程方法,说明加工多头螺纹主要是需在Z轴方向上改变起点位置来实现分度.     

数控车床的螺纹加工

数控车床的螺纹加工是靠数控系统控制伺服电机驱动刀架的进给,与主轴的旋转相配合而实现的。在加工过程中,脉冲编码器起到至关重要的作用,编码器在转动过程中能够发出A、B、C三相信号,数控系统依靠检测这三相信号完成螺纹的加工。     

加工中心的螺纹铣削

随着科学技术的不断发展,数控技术的应用不断延伸,螺纹铣削作为一种新型加工工艺,相比于传统螺纹加工,在加工精度、加工效率方面具有极大的优势,它是使用三轴数控机床进行加工的,具有加工效率高、螺纹质量好、刀具通用性好和加工安全性好等诸多优点。本文从具体实例出发,分析螺纹铣削加工的工艺分析及手工编程方法。     

剖析螺纹和螺纹联接画法中的常见错误

螺纹的用途十分广泛、种类繁多、加工方法多种多样。但是却有着一个共同的特点,就是无论是哪种螺纹以及采用哪种加工方法,它们的形成都是以画法几何中所介绍过的“螺旋线、螺旋面”的形成原理为依据的。可以想见,用投影方法表示螺纹,其视图是很形象的,但是画图的工作量太大、效率太低了。为此,机械制图《国家标准》中对螺纹规定了一套简化画法和说明螺纹种类、规格等方面的标记方法。     

螺纹联接的防松和楔紧自锁螺纹

1.螺纹联接的松脱螺纹联接广泛应用于工业生产及人们的日常生活中,联接的牢固可靠有着至关重要的作用。普通螺纹联接一般都具有自锁性,在承受静载荷的工作条件下以及工作温度变化不大时,不会自行松脱。但是在冲击、振动或变载荷作用下,或者工作温度变化很大时,螺旋副之间的摩擦阻力极不稳定,常常在某一瞬间急剧减小乃至消失,联接失去自锁能力,螺旋副之间出现相对滑移转动。进一步的试验研究表明,普通螺纹联接当旋紧力矩较小时,其锁紧力主要集中     

浅议螺纹的单项检测

21世纪的中国已进入世界制造大国,如今不仅需要大批的高科技人才,而且更加需要大批熟练的技术工人。为解决这种技术人才的供求不足,从2006年起国家拿出巨资解决职业学校办学资金严重不足的问题,并对每名家庭困难的学生提供每年1500元的生活补助。将职业教育与高等教育一起作为科教兴国的两大支柱来抓。     

螺纹联接的学习要点

螺纹零件是典型的联接零件,螺纹联接是利用螺纹零件构成的可拆联接,它的主要作用是把若干个零件联接在一起,由于这种联接结构简单、拆装方便、工作可靠;并且螺纹紧固件已标准化,因此应用十分广泛。     

双线螺纹的车削方法

螺纹的车削是车工生产习中较为重要的课题，相对他课题来说是比较难的课题，对于一般的单线螺纹学生尚能掌握，而多线螺纹车削步骤较为复杂，操作者应据具体的螺纹，认清步骤，掌握方法，才能保证其车削精度和其他加工质量。     

数控车床螺纹的加工方法

螺纹加工是车床操作工必备技能。在目前的数控车床中,螺纹切削一般有G32直进式切削方法、G76斜进式切削方法,结合我院实践教学融入质量控制技术,争取加工出高精度的零件及高的合格率。     

浅谈梯形螺纹的切削

梯形螺纹的加工是技工学校车工专业实习课的重要课题之一。在教学中我们常用的加工方法有两种,一是先用刀头宽度稍小于槽底宽的切槽刀以直进法车到槽底,再用成形刀加工成型,这种方法多用于加工螺距较大的螺纹;一是左右切削法,即左右交替斜向进给,这种方法适用于车削螺距小于8mm的梯形螺纹。根据教学大纲的要求,我们经常要练习的是车削螺距为6mm的梯形螺纹,螺纹的槽底宽度仅为1.93mm,也就是说梯形螺纹车刀的刀头宽度必须小于1.93mm。采用整体车刀低速左右切削的加工方法,在实际的教学中容易产生以下一些问题:(1)用左右切削法加工,小拖板需左…     

解析旋风切削螺纹

螺纹应用的原理可追溯到公元前220年希腊学者阿基米德创造的螺旋提水工具。螺旋线的形成原理(如图1所示):     

螺纹车削故障释疑

车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的原因，也有刀具、操作等的原因，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法。     

学习《螺纹和螺纹连接》应注意的几个问题

螺纹和螺纹连接是教材的重点内容之一。由于螺纹和螺纹连接应用广泛、用量大,国家对螺纹和螺纹连接的结构、尺寸等实行了标准化。绘图时应根据《机械制图》国家标准制定的相应规定画法进行绘图。一九八五年实施的新国标《机械制图》中,对螺纹和螺纹连接的画法等与旧国标相比改动比较大,给具有一定实践经验的初学者学习上增加了一定的困难。同时,学习《机械制图》最终的目的是绘图和读     

探析数控车床螺纹加工

探讨利用数控车床加工螺纹的有关问题,帮助学生学会根据实际情况选择合理的螺纹加工方法,来保证螺纹加工精度,提高生产效率。     

机械零件螺纹联接计算

作为紧固件使用的螺纹零件,多数情况为成组使用。本章讲授内容可分为结构设计和设计计算两部分。如何根据工作要求和加工制造等因素进行结构设计的问题,这里不做叙述。主要谈谈同学们在学习中感到困难的设计计算问题。方法是通过一些典型例题的分析,在深化和巩固基本概念、熟悉和提高设计计算技能方面做些辅导。并期望通过这部分内容的辅导,能使同学尽快适应本课程的教学特点,从而在建立和改进学习方法上,也能有所帮助     

螺纹车削故障释疑

车削螺纹时产生的故障形式多种多样,既有设备的原因,也有刀具、操作者等的原因,在排除故障时要具体情况具体分析,通过各种检测和诊断手段,找出具体的影响因素,采取有效的解决方法.