基于空间自相关的我国高尔夫设施空间关联挖掘研究

采用文献资料、专家访谈和数理统计等研究方法,运用GeoDa软件对我国高尔夫设施进行空间自相关和集群类型分析。结果表明:以省域为尺度的我国高尔夫设施分布整体格局为随机空间格局;新疆、四川、陕西、青海等西部省份组成了长期稳定的低低(LL)相关区域;以广东省为中心的南部高尔夫设施"中高周低"(HL)离散格局未通过显著性检验;环渤海区域最具成为高尔夫设施高高(HH)集聚区域的潜力。最后剖析了研究的局限性和未来的研究方向。     

长三角地区保险业空间格局演变及其影响因素

运用核密度估计和空间自相关方法对2001—2019年长三角县域保险业的空间格局演变展开研究,并采用SARAR模型和地理探测器对其影响因素及空间异质性进行探讨。研究发现：研究期内,长三角保险业的空间分布呈现出由单核向三核一轴带转变的特征;长三角保险业具有显著的空间正相关性,空间集聚分布特征明显;高高集聚型主要分布在上海、苏南与浙东北地区,低低集聚型主要分布在以皖南为代表的安徽大部地区和浙西南地区,低高集聚区和高低集聚区分布相对较为零散,规律性并不明显;经济发展水平、产业结构水平、人口数量是长三角总体以及中心地区保险业发展的影响因素,人口数量是长三角非中心地区保险业发展的影响因素,各因素的交互作用强化了对保险业空间分异的影响。     

中国沿海港口经济发展演变特征与空间层次划分

为探究中国沿海港口经济发展过程,运用动态熵权TOPSIS法和GIS研究2000—2018年港口经济发展的演变特征,并采用Jenks自然断裂法进行空间层次划分。结果表明：不同时期各港口经济发展差异显著,近年来环渤海港口发展减缓,东南和西南沿海港口发展良好,呈南强北弱特征;港口经济发展在空间上呈整体分散、局部连片集中的分布格局,港口群内核心港口发展放缓,边缘港口发展势头强劲。根据港口经济发展综合值和指标体系各子系统对港口发展的贡献度值,将港口划分为5个层次和5种类型;将两种划分方式加以组合来识别各港口所属的层级地位和最优发展类型。     

我国制造业集聚与港口发展关系的动态面板数据模型

为了探索港口发展对我国制造业集聚的影响,结合产业集聚的特点,对临港产业的集聚程度进行量化,反映临港产业集聚与港口发展之间的数量关系.基于我国跨省面板数据进行面板单位根检验和协整检验,然后运用EViews 6.0软件建立我国临港产业集聚程度与港口吞吐量之间的动态面板数据模型.研究结果表明:我国港口的发展有利于促进烟草制品...     

中国制造业空间集聚及其影响因素的实证研究

着眼于讨论中小企业在空间上的"扎堆"行为形成的产业空间集聚,定量描述中国制造业部门的空间集聚程度,分析导致产业空间集聚部门间差异的影响因素.中国制造业空间集聚度最高的部门主要集中在纺织、水产品、机械设备、电子通信设备等产业,其形成主要受到技术梯度、农业资源分布及出口贸易造成的技术、资源和需求分布的空间异质性的影响;而前后向产业关联和技术溢出的规模外部经济的影响作用还不明显.     

港口搬迁对港口关联产业选址的影响

针对港口搬迁会直接或间接导致新、老港区周边的土地利用格局发生很大变化的情况,采用土地利用模型分析港口搬迁对关联产业选址的影响,通过对港口关联企业选址行为的调查,建立港口关联产业选址模型,将交通可达性、写字楼租金、关联企业集聚度、服务设施丰富程度等作为选址要素,用综合权重法标定选址效用函数中的未知因数,针对各类产业进行选址因素敏感性分析.以大连港搬迁为例,对该模型进行检验,分析港口关联企业在新、老港区选址的概率.该方法可为新、老港口区域的规划和交通系统的建设提供理论依据.     

转型期珠三角工业生产空间与工业产业结构的变化及其耦合特征

通过引入工业生产空间综合变动系数和工业产业结构调整指数分析转型期珠三角工业生产空间和工业产业结构的变化情况,并运用耦合模型对耦合协调度进行评价。研究结果如下。1）珠三角的工业生产空间整体呈核心向边缘扩张的态势,且边缘地区的工业生产空间变动程度大于核心地区。2）转型期以来珠三角的工业产业结构整体有所优化;工业化水平较高城市的优化整合程度较高,并注重发展质量和对环境的保护;工业化水平较低城市的工业增长以资源型和高污染产业为主。3）虽然珠三角边缘地区工业生产空间变动与工业产业结构调整之间的耦合协调度在数值上高于核心地区,但这只是一种低水平的耦合和低质量的发展方式。在未来的转型发展中不应仅关注"量"的增长,更应该注重"质"的提升。     

1990年以来江苏省县域城镇化测度及空间格局演化

基于熵值法从城镇人口、经济、空间和社会方面测度20世纪90年以来江苏省县域城镇化水平,运用ESDA空间测度模型对江苏省县域城镇化空间格局演化特征进行了研究。结果表明:1990年以来县域城镇化水平差异显著,但南北差异分布格局基本保持稳定;县域尺度城镇化表现出较强的空间自相关性特征,城镇化相似县域单元在空间上呈聚集分布态势,并且空间集聚的程度总体不断增强;县域城镇化热点区空间结构主要以苏州—无锡为核心的圈层结构,并且不断向宁镇扬地区演化。     

基于空间统计学的湖南武陵山片区贫困村空间关联特征与扶贫开发空间格局优化研究

选取湖南武陵山片区内的贫困村为研究对象,并为其建立地理数据库,采用空间自相关等空间统计学工具研究区域内贫困村的空间关联、集聚特征,为优化扶贫开发空间格局提供决策建议.     

中国马拉松赛事发展的空间分布与自相关特征研究

以2014-2019年全国31省份马拉松赛事举办量为研究数据,采用地理空间计量分析模型对我国各地区马拉松赛事发展的空间分布与自相关特征进行分析。结果显示:①31省份马拉松赛事发展的空间自相关关系总体上呈正相关,其分布具有明显的空间集聚性,且空间依赖性较强,但这种依赖程度和空间集聚性已有下降趋势。②我国马拉松赛事存在一定的空间异质性。东、西部马拉松赛事发展的两极差异明显,马拉松赛事发展的 “马太效应”逐渐增强。③新疆和东部沿海地区的马拉松赛事发展存在显著的空间集聚特征,但大部分地区并未与周边邻接地区形成显著的空间集聚关系,且这种情况多年来并未发生太大改变。在此基础上提出区域间合作办赛、向发展较差地区倾斜、以点带面等建议,旨在促进全国马拉松赛事整体发展。     

基于空间杜宾模型的广东省港口与城市经济空间效应研究

为分析港口与城市经济的空间效应,选取2007—2019年广东省16个港口及其所在城市的数据,在用Moran’s I指数检验空间相关性的基础上,构建空间杜宾模型。研究结果表明:港口与城市经济之间存在显著的空间相关性;在时间维度上,港口与城市经济之间的空间相关性较为稳定,港口货物吞吐能力的空间相关性呈上升趋势,港口硬件规模的空间相关性呈上升趋势;城市经济存在正向空间溢出效应;港口货物吞吐能力对城市经济有正向的直接效应,且长期效应大于短期效应,而港口硬件规模对城市经济只有正向的短期效应;港口货物吞吐能力对城市经济具有正向空间溢出效应,且长期效应大于短期效应,而港口硬件规模对城市经济的空间溢出效应不显著。     

亚洲小车蝗的多尺度分布格局

探讨亚洲小车蝗的空间分布,以及在不同尺度上影响其分布的生境因子。基于在内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗敖包音高勒调查和实测的亚洲小车蝗密度与生境条件数据,获得研究区蝗虫生境适宜性评分值（S值）的空间分布图。对整个研究区的S值和相关生境变量分别进行Morans' I空间自相关分析、融合Moran's I空间自相关尺度图的尺度方差分析、小波分析、或空隙度分析,以识别其等级结构和特征尺度。结果表明,亚洲小车蝗在<0.3 km、<0.7~1.0 km和<1.9 km这3个尺度域上出现斑块化分布。这是不同尺度上相关生境因子共同作用的结果。植被类型和植被盖度对蝗虫在这3个尺度域上的分布均有影响;坡度、坡向和地形湿度指数对蝗虫在中小尺度域上的分布有影响;高程对蝗虫在中大尺度域上的分布有影响;土壤沙粒含量、pH、有机质含量和植物叶片含氮量对蝗虫在中尺度域上的分布有影响。     

预测分子空间构型的一种简便方法

本文研究的预测分子空间构型的方法是以杂化轨道理论为基础 ,根据电子配对原理 ,简明、准确地预测ABn 型分子的空间构型。     

空间相关数据的空间经济计量模型

阐述空间经济计量学研究的意义,并对该学科与相关学科的关系进行讨论,然后介绍空间经济计量学的主要概念,研究空间相关和空间差异性的有关模型以及国内外近年来的研究应用领域.最后,讨论空间经济计量学模型在我国的应用前景及需要进一步研究的问题.     

宗白华古典绘画空间理论述评

宗白华的绘画美学思想博大精深,其对古典绘画空间问题的研究则开近代画学之先。他明确指出中国古代画家是根本躲避和反对焦点透视的,表现出一位学贯中西学者的理论自觉和自信。通过梳理其理论成果,不仅可以观其研究之脉络,对当代古典山水画空间话语体系的建设更有现实的指导意义。     

船舶冲突时空特征分析

为更加全面地分析水域船舶冲突的时空特征,从船舶动态航行过程出发,以船舶领域模型代替船舶碰撞半径,对船舶冲突数据进行识别与提取。通过对空间自相关模型在时间维度上的拓展,探讨船舶冲突数据在时空上的变化特征。基于该模型,研究不同时间尺度下船舶冲突空间变化趋势。实例结果表明,研究水域内的船舶冲突具有较强的空间自相关性,且会随着空间阶的提升而消散。     

论言语表达中界域语的性质与作用

在日常生活及人际交往过程中,界域语作为一种静态的体态语言起着重要的作用,它不仅是人际关系的象征符号,更是社交中人际关系的风向标。本文论述了界域语在社交中的性质及其界域语在表达中的作用,为口语表达与人际交往提供了理论依据。     

一种新型的空域极化SAR数据相干斑滤波方法

提出一种新型的空域极化SAR数据相干斑滤波方法,改进了Sigma滤波并结合基于Freeman-Durden分解的Wishart非监督分类方法,在保留强点目标的同时,有效选择同质区域且具有相同散射类型的像素参与滤波.实验结果表明,在相干斑噪声抑制和边缘纹理细节信息保持方面,该方法均具有优越性,且能保持极化SAR数据的地物散射特性.     

城市物流量空间分布位序规模模型

为准确预估物流量在城市体系空间分布的情况,从而合理规划区域性公共基础设施,根据帕累托原理,通过对全国35个经济单列城市的物流量数据分析,建立城市物流量空间分布的位序规模模型;得出物流量分布首位城市现象,及随着时间的推移城市物流量在空间分布上的聚集性有所弱化的结论;指出根据城市物流量空间分布规律以及变化的趋势,在规划建设大型基础设施时可以优先考虑首位城市的需求;此外,物流网络节点位置与大小的设置,也需要以物流量空间分布数据为基础进行合理安排.     

高分辨率遥感影像在城市LUCC中的应用

高分辨率遥感影像具有高空间分辨率、高清晰度、信息量丰富等优点,它的出现极大提高了遥感在城市土地利用/覆被变化研究中的应用能力.城市土地利用类型的准确分类是城市土地利用/覆被变化研究的重要前提,高分辨遥感影像凭借其自身优势成为最重要的数据源.本研究从高分辨率遥感影像的发展与特点、分类方法及其在城市专题信息提取中的应用3个方面进行综述,重点回顾高分辨率遥感影像用于城市土地利用分类的代表性方法及其在城市系统中提取建筑物、道路和绿地等专题信息的方法和应用进展,最后指出高分辨遥感影像在城市土地利用/覆被变化研究中的不足以及未来需要解决的问题.