黄土隧道初支失稳处理方案措施

正在建设的蒿地岭隧道位于黄土覆盖低山区,隧址区范围内地表大面积覆盖黄土,山体总体呈西北-东南走向,山势中部高,东西低,东西两侧山体冲沟发育。地质条件复杂,浅埋、富水、施工难度大。主要阐述隧道初支失稳的经过及处理方案、措施,希望在以后的施工中有所借签。     

高速铁路隧道洞口杂填土高边坡稳定性分析及处治

杂填土,其成分复杂、结构松散、压缩性高,物理、力学性质不均匀,稳定性较差。如果在堆积之后不采取必要的加固措施,很容易发生地质灾害。本文结合山西省某高速铁路明挖段杂填土地层高边坡防护工程,利用数值模拟手段,采取放缓坡、加强坡脚、防渗处理、绿色防护等措施,结合监控量测信息反馈,提供了一种杂填土高边坡防护方案和思路,在很好地遵从“安全可靠、先进成熟、经济适用、保护环境”原则的基础上,解决了杂填土高边坡的防护问题,并经受了实践的检验。     

渗流对隧道稳定性影响分析及处理措施

众多工程实践表明,隧道富水围岩在渗流作用下会导致岩体产生软化,富水隧道在开挖扰动后围岩较差的开挖洞室将持续变形,极易引起突水、突泥及坍塌等风险,处理该问题是隧道工程建设过程中遇到的重点技术难题之一。本文通过从阐述流固耦合基本原理、地下水对隧道开挖后围岩稳定性影响分析入手,对渗流作用下隧道失稳机理进行阐述;分析隧道线型布置、施工进度安排、支护手段等对围岩稳定性影响,提出相应的防治措施并阐明柔性支护的原理。     

隧道坍塌的预防及处理措施

在隧道掘进过程中,不可避免的会遇到塌方及冒顶的现象。从坍方产生的原因,预防坍方的方法及坍方处理措施几方面介绍了塌方的预防及处理措施。     

隧道中的不良地质及处理措施

介绍六盘山隧道施工难点及处理措施。隧道不良地质主要为进口段F2深大断裂带,高地应力下的软岩大变形、涌突水等。     

槽箐头隧道坍塌原因分析及处理措施

分析了槽箐头隧道左线进口坍塌的原因，阐述了该隧道坍塌处理的相关措施，并谈谈自己总结的一些经验和教训。     

隧道软弱围岩段大变形分析及处理措施

炭质页岩在我国滇西地区分布较广,由粘土矿物及有机质组成,泥质结构,薄层状构造,岩性软弱,易风化成碎片,与水作用易于软化崩解而丧失稳定性,大丽线松桂一号隧道穿越的主要地层就是炭质页岩,在施工过程中,隧道支护结构多次发生变形侵限,最大变形达120cm,给施工带来了极大的困难,目前,对于该类隧道的施工技术还无现成的技术标准可遵循.因此,开展该类问题的研究,一方面通过研究炭质页岩隧道的变形机理,提出适合松桂一号隧道可行的施工技术;另一方面也可为类似隧道工程的设计和施工提供科学依据.     

赛里木湖隧道出口左线洞口段地表开裂及洞内变形的处理

赛里木湖公路隧道由于地质条件复杂,在工程施工中发生了隧道出口左线洞口地表开裂的情况,后经隧道专家和施工单位的全面调查,进行了综合治理,顺利的解决了这一问题.     

公路隧道软弱围岩洞口边坡稳定性分析

目前公路隧道洞口边坡常处于软弱围岩段,其破坏模式大多为平面滑动破坏。本文通过对大量公路隧道洞口边坡监测数据的归纳分析,同时对其滑动机理进行初步研究,总结了隧道洞口边仰坡破坏的5阶段发展模式。对隧道洞口边坡的安全施工具有指导作用。     

重力坝失稳的原因分析及防治措施

本文着重分析了重力坝失稳的原因并针对失稳原因提出了相应的工程防治措施.     

浅析公路隧道塌方原因及处理措施

本文通过对公路隧道塌方原因的分析,将公路隧道塌方类型分为冒顶式塌方与未冒顶式塌方,并分别通过工程实例介绍了两种类型塌方相应的处置方法,从而对设计方和施工方提出了合理的建议。     

结构静风失稳机理及计算研究

本文介绍了结构抗风研究在静风响应研究方面的分析过程。主要阐述了结构静风失稳机理;以及采用增量法和两重迭代组合的方法,实现结构的非线性静风失稳求解过程。     

隧道衬砌脱空的产生原因及处理措施

分析了公路隧道衬砌脱空产生的主要原因,并提出了处理要求及相应的处理措施。     

隧道信息化施工及工程病害处理措施探讨

监控量测的数据不仅可以指导施工,所表征的信息中还包含了在隧道开挖期间围岩的动态情况和隧道工程地质信息.使用监控量测数据信息和地质勘测成果进行综合分析、省略大量繁复的勘探工作,提出有效的病害处理方案.本文主要探讨隧道信息化施工及工程病害处理措施进行分析.     

软弱围岩隧道塌方处理措施

本文结合青烟威荣客运专线某长大隧道在开挖后因围岩岩性突变导致支护坍塌后的处理措施,详细地介绍了该隧道在处理过程中采用的施工方法,提出了一种隧道坍塌处理方法及注意要点,为隧道类似塌方的处理提供参考借鉴。     

隧道软弱围岩大变形机理分析与加固措施研究

隧道软弱围岩大变形问题已是困扰隧道工程界的一大难题。针对湖南某高速公路隧道右线进口段围岩大变形,分析了大变形发生的原因,探讨了其发生的机理,制定了洞内和洞外综合处治加固措施。监控量测结果表明,采用综合加固措施后,围岩大变形得到了有效控制,加固措施可行。     

坡面平行型偏压隧道洞口边坡稳定性分析

坡面平行型隧道洞口边坡是最常见的一种隧道洞口边坡形式。根据小岭隧道洞口滑坡监控量测资料,重点分析了滑坡的发生过程前后,隧道内周边收敛、拱顶沉降以及洞外边坡沉降的数据变化,验证滑坡对隧道稳定的影响。     

有杆泵偏磨机理及处理措施

对有杆泵井抽油杆和油管偏磨的造成的躺井进行分析,通过对偏磨机理的研究,针对不同的偏磨情况而采取不同的处理预防措施,特别是应用无油管采油技术可有效的减少偏磨现象,延长油井免修期,增加了经济效益。     

新建南广铁路故哨顶1号隧道洞口段塌方分析与处理

新建铁路南宁至广州客运专线NGZQ-6标故哨项1号隧道在DK229＋460处出现了冒顶塌方,综合分析地质、施工等因素并通过力学模型分析了塌方的主要原因,并结合具体工况,采取了洞外地表处理,洞内超前小导管注浆加固以及开挖预留核心土等方法,有效地处理了塌方并顺利渡过塌方地段.     

管棚在软岩大跨隧道洞口大坍方处理应用技术

介绍大管棚辅以小导管注浆在软岩大跨隧道洞口大坍方处理的应用技术,阐述超前支护原理及管棚施工工艺。