交通安全中公路设计的影响探究

公路作为我国最基本的交通运输方式,其在推动区域间经济快速发展的过程中也发挥着重要作用。我国的公路路线众多,这就对公路的使用安全提出了很高要求,在对公路进行设计的过程中应充分的考虑到其对交通安全的直接影响,在设计工作中应将可能会导致安全事故发生的设计因素一一排除,为广大城镇居民创建一个安全稳定的公路环境,从而最大限度的保证我国的公路交通安全。从公路设计对交通安全的影响和优化公路设计交通安全的有效对策两方面详细的讨论了如何在公路设计工作中有效的防止和规避那些会影响交通安全的因素。     

浅析双车道公路线形与交通安全的关系

公路交通事业的快速推进,为中国的社会经济发展起到了重要的促进作用。但是,时有发生的交通事故导致了人员伤亡,同时还造成了一定经济损失,对社会稳定造成了影响。引发公路交通事故的一项重要原因就在于,一些公路的线形设计缺乏理性,影响了交通安全顺畅。本论文基于交通安全的角度,以双车道公路作为研究对象,针对双车道公路线形与交通安全的关系进行探究。     

公路设计因素对交通安全的影响研究

现代社会经济发展形势下,公路建设事业也不断进步,城市之间的联系更为密切,此种情况下,道路交通安全逐渐受到社会群体的高度重视。公路设计因素是影响交通安全的重要因素,为降低道路交通安全事故发生几率,本文就公路设计因素对交通安全的影响进行分析和研究,并提出改善公路设计中影响交通安全的设计因素的有效措施,仅供相关人员参考。     

公路几何设计与交通安全

本文提出了公路几何设计对交通安全的重要性,论证了如何进行公路几何设计.     

基于事故分析的机场高速公路安全性评价方法研究

我国交通运输部与2015年印发的《公路项目安全评价规范》(JTG B05-2015)于2016年4月1日正式施行,标志着我国公路项目交通安全评价迈入正式阶段。对于运营期后评价,其重点在于道路安全设施是否不满足现状交通运营需求。本文旨在利用某机场高速公路事故统计数据,进行基于交通事故的高速公路运营期安全性评价,为相应安全评价提供参考。     

建好平安路的探讨与建议

叙述了导致交通安全事故发生的主要因素,提出在公路建设阶段抓好交通安全设施建设的具体措施：阐述了目前交通设施结构存在的影响交通安全的不合理性,并提出了解决这些结构不合理性的建议。     

论公路路线设计与交通安全关系

随着现代社会经济不断发展,我国公路总里程不断增加,社会各界对公路建设水平、实用性和安全性都非常关注,进而给公路设计相关专业人士提出了较高要求。随着相关研究和实践经验积累,发现公路路线设计水平与交通安全的联系非常紧密。本文重点通过实际案例分析各种公路路线类型对交通安全的影响,并适时提出相关设计要点建议,希望能给相关公路设计人员提供参考。     

浅议在进行公路设计中所涉及的交通安全因素

本文将紧紧围绕着公路设计中的交通安全因素这一中心主题,从公路设计的具体内涵出发,通过对我国目前交通事故的影响因素以及公路设计中的交通安全因素进行分析和介绍,以期在一定程度上为相关的工作提供一定的指导。     

山区公路交通安全治理对策

本文分析了山区公路的环境因素对交通安全的影响，针对山区公路交通事故特点，提出了交通安全治理对策。对山区公路交通安全的治理，应充分发挥政府的领导作用，建立有效的事故防范机制，强化各职能部门在交通安全工作中的责任。积极开展安全宣传教育，增强山区人的交通安全意识和交通法制观念。通过适当的工程措施努力改善交通运行的道路条件，当务之急是完善交通安全设施，增加交通防护设施，科学规设视距不足路段交通。特别注意加强客运管理，预防群无群伤的特大恶性交通事故，确保客运安全。     

浅析公路设计中的交通安全因素

近年来,我国交通安全事故频发,不仅损害了群众的生命财产安全,同时对于国家的经济发展有一定的阻碍作用。在交通事故中,除了驾驶员的操作失误之外,公路的设计也存在一定的弊端,亟待完善与更正。本文就公路设计中的交通安全因素详加论述。     

郊区公路的安全设计

随着我国郊区公路的快速发展,郊区公路的交通安全问题日益突出。在大力发展交通事业的同时,必须将"安全意识"引入道路的设计中,通过完善的道路设计,来有效地控制交通安全,减少交通事故,减少经济损失。     

公路安全设施设置若干问题的探讨

目前,国内外交通安全问题日益突出,对交通安全设施设置技术进行了一些归纳和探讨,为公路安全设施设置提供一些经验,对设计和施工有一定参考意义。     

基于群体可拓模糊理论的城市轨道交通安全评价研究

为了评价城市轨道交通安全的程度,基于城市轨道交通安全的特性,以群决策可拓层次分析法和多级模糊综合评价方法为基础,构建了城市轨道交通安全等级评价模型。根据城市轨道交通安全运营管理的实际情况,从外界环境指标、设备设施、人为因素指标以及安全管理指标4个方面构建了评价体系,接着利用模糊综合评价方法计算城市轨道交通安全等级。最后通过案例,以某条城市轨道交通运营为例对其安全程度进行了评价,结果显示模型能够有效地解决城市轨道交通安全评价问题。     

公路几何设计与交通安全

文章对公路几何设计与交通安全原理进行了探讨,从而使我们对公路的"安全、环保、舒适、和谐"设计理念有了更清晰的认识.     

基于博弈论的城市轨道交通安全评价研究

针对城市轨道交通安全评价的特点,全面考虑城市轨道交通安全评价边界的模糊性,利用云模型的不确定推理性和可拓理论定量分析的优势,提出了基于可拓云理论的评价模型。首先,依构建了城市轨道交通安全的评价体系。其次,应用博弈论集成法求解各项指标的综合权重。再次,基于可拓云理论计算城市轨道交通安全等级。最后,通过实际案例对某城市的轨道交通安全所属等级进行了计算,从而为城市轨道交通安全评价提供相应方法和手段。     

公路线形设计影响因素分析

公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,本文在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。     

公路几何设计与交通安全

近几年来,随着公路建设的发展,国内的交通事故每年都呈上升趋势,虽然公路几何设计不是发生交通事故的主要原因,但是公路几何设计确是影响交通安全的直接原因.     

基于变权TOPSIS法的城市道路交通安全评价

在城市道路交通安全评价中,为预防并减少交通事故的发生,越来越多的交通安全评价中,由事后交通安全评价转为事前交通安全预测,论文从人、车、路和环境四个方面出发,构建了包括执法人、驾驶员、车辆安全行驶以及人工环境等17个影响因素的城市道路交通安全评价体系。并首先运用熵权TOPSIS模型对指标层进行评价,再根据准则层指标权重进行衡量,运用变权思想进行综合评价,并以西部某城市三个路段为例进行模型应用。     

公路几何设计与交通安全

公路交通安全研究是一个涉及多因素的动态系统工程,详细阐述了公路几何设计与交通安全的关系.     

交通工程安全及其他设施的养护与维修

公路的交通工程及安全设施,包括交通安全设施、公路标注、路面标线、监控和通讯设施、养护房屋以及其他设施等。