山区公路桥梁设计与实现

分析了山区公路的主要特点,探讨了桥梁的基本概念与分类,提出了山区公路桥梁设计应当把握的基本原则,重点研究了公路桥梁的设计与实现方法.     

山区公路中小桥梁的设计方法研究

道路交通建设的不断加快,使得山区公路在近年来也有了很大的发展,随着中小桥梁的不断增多,虽然方便了交通,但是在设计上的难度却越来越大。笔者结合实际的实践经验,对中小桥梁支撑体系的选择、上下结构的设计要点以及曲线布梁的方法进行分析,仅供此类桥梁设计参考。     

对山区公路桥梁施工技术的研究

山区公路桥梁的施工,因其特殊复杂的地形、地貌及地质条件而存在着一定的难度。因此,合理控制造价,做好山区公路桥梁设计,搞好施工是山区公路建设的关键。     

江西赣北山区高速公路桥梁在施工中的探讨

根据江西赣北山区高速公路的特点以及在设计与施工中常遇到的问题,介绍了九江山区高速公路桥梁设计中结构体系的选择问题,并对桥梁上部结构和下部结构的设计要点进行了阐述。     

谈山区高速公路桥梁设计

山区高速公路桥梁平、纵线型受地形制约,曲线、大纵坡、高墩、长桥较多,本文论述了此类桥梁设计中积累的一些经验,以供交流探讨。     

浅谈山区公路桥涵设计的技术措施

公路桥涵的施工质量与施工环境有着较大的关系,山区公路工程的设计有着一定难度,由于山区的地形比较复杂,给施工带来了较大难度,所以,施工单位一定要优化设计,选择正确的施工技术,还要加强工程监理,这样才能保证山区公路桥涵的施工质量,才能保证行车的舒适性以及安全性。针对山区公路桥涵设计中的一般性原则进行了探讨,希望给相关工作者提供一些具有参考价值的意见。     

浅谈山区公路设计中应注意的问题

在山区进行公路建设,对于促进当地的经济发展具有非常重要的作用,但是由于山区地形复杂,因此公路建设的施工难度非常大。加强公路设计的合理性研究,对于促进公路建设的发展、降低施工中的施工难度和施工成本都具有重要的意义。笔者在本文中,就公路设计中的需要注意的几个问题进行分析和探讨。     

以实例浅谈山区公路选线设计

山区公路的设计受平、纵、横断面的多方面的制约,与平原区及微丘区公路有很大区别。因此,对山区公路的设计进行更深入的研究,探讨出新的设计理念、新的设计方法,对以后山区公路的设计中借鉴以前的经验有着很重要的意义。     

对山区高速公路桥梁设计的探讨

近几年来,由于我国改革开放的进行,经济建设得到了飞速的发展,与此同时交通工具也在不断的发展,伴随而来的是我国的公路建设也变得越来越普及,其中有不少公路必须要经过山区,这些山区在公路和国家的有效资助的情况下,经济也得到了轻陕的发展,在公路建设中桥梁作为重要支撑点和组成部分,它的修谜方案设置是否合理,直接关乎到整条线路的造价和质量,关系到公路的使用寿命。     

浅析山区高速公路的桥梁设计

本文根据山区公路的特点,介绍了桥梁上部设计和下部设计的原则及具体步骤.     

山区公路设计与应用研究

山区公路总体设计要全方面的考虑路线通过地区的地质条件、社会经济发展情况等,以及该公路的性质、等级和投资等因素。通过对交通部提出的山区公路总体设计原则进行分析,并应用于湖南省石门县山区公路设计,取得较好的结果,得出选用推荐线的结论。     

浅谈我国公路桥梁的发展趋势

随着经济的发展、综合国力增强,我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用,为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道,保证了建设资金来源。本文结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法,不当之处,请同行指正。     

浅谈公路旧桥梁加固技术

在我国的公路旧桥加固改造技术的研究中,我对不同桥型、不同的加固技术和方法,进行了分析和研究,下面就浅谈一些我的总结。     

试析山区高速公路桥梁设计的原则与方法

作为公路交通重要组成部分的道路桥梁在工程中的地位十分突出,有些甚至是控制性工程,应对道路桥梁的设计与施工进行探讨,以期探讨道路桥梁设计与施工的有效途径与方法,提高设计与施工的效益。     

山区公路避险车道的设计研究

本文阐述了部分山区公路中避险车道的设置情况,结合工程实例研究了避险车道组成部分的设计指标。     

山区公路平面线形设计分析

本文分析了山区公路平面线形设计采用直线形设计方法和曲线形设计方法,为设计人员提供选择依据。     

浅谈山区公路施工中的质量管理

根据笔者以往山区公路建设的实践体会,就公路建设项目中影响其质量因素进行分析和总结。     

浅谈山区公路转弯处智能交通指挥系统

在山区公路转弯时,常因无法判断前方是否有车辆通过而事故频发。为尽量避免该类事故的发生,本文设计了一种盘山公路转弯处智能交通指挥系统。该系统通过小型双线圈传感器检测双向车辆到达和离开转弯处的时间信息,并由无线传输模块将信号传递至中央单片机电路,单片机处理该信息后,通过控制信号灯指挥两侧车辆的通行。     

简述我国公路桥梁类型

我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。     

分析山区高速公路桥梁的设计方法与施工工艺

随着社会市场经济的发展及各项施工技术的进步,在我国山区交通系统的建设过程中,高速公路的建设力度在不断加大,这对于山区的交通运输业的发展具有非常重要的作用,本文就将山区高速公路桥梁的建设作为主要的研究内容,根据其施工建设的特点,对其设计方法及主要的施工工艺进行简单分析。