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美国桑迪亚国家实验室利用电磁炮技术,成功地进行了发射高速列车的试验,在3.6米长的轨道上,使列车加速到54.7公里/小时。他们正在研制时速达320公里/小时的高速列车,这是电磁炮技术的重大突破。在19世纪就有科学家提出用电磁的能量发射炮弹。20世纪40年代,又有人提出利用电磁炮发射空间飞行器,探索宇宙空间,但由于用电磁炮 相似文献
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武爱萍 《内蒙古科技与经济》2008,(14)
文章认为,XTF400感应式列车尾部安全防护装置主机主要用于山区电气化铁路地区的货物列车在取消守车后安置在列车尾部,取代守车和车长的职能,保证了机车乘务员及时准确掌握列车尾部风压情况,采用波导感应原理将无线电波感应到接触网导线上,利用接触网导线做波导线传输信息,解决了山岳区段及隧道内一般无线电台无法正常通信的难题。 相似文献
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文章指出,空气调节系统作为重要的辅助设备之一,对于全封闭的客车车厢,其性能的好坏将直接关系到客车内部的空气质量、环境的舒适及旅客的身心健康,因此必须引起高度重视。要搞好我国客车空凋设备的应用于维护,必须要掌握相关制冷、电气维修和空调技术的基本知识,并掌握一般电气与常见空调系统故障的现象及其处理方法。 相似文献
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TGV(高速列车)系统的成功发展是法国铁路(SNCF)面对公路网和空运竞争改善其客运服务的一张王牌。 相似文献
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郭喜 《内蒙古科技与经济》2007,(7S):85-85,87
文章论述了电气化铁路列车调度员根据牵引供电的特点调整列车的运行,如何加强与电力调度员的协调,配合电气化铁路装卸车作业,以及电气化铁路超限货物运输的安全管理规定等问题。 相似文献
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随着铁路运输的发展和科学技术的进步,列车运行控制系统也在不断发展。介绍了我国现有的铁路列车控制系统,并在此基础上对基于通信的列车控制系统进行了预测。 相似文献
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