浅谈柴油机排放性能控制技术

本文浅述了柴油机排放的控制要求,对目前柴油机排放性能控制技术的研究现状进行了综述。     

柴油机排烟异常的分析与诊断

柴油机排烟异常现象，往往是由于柴油机燃料出现故障导致柴油要不能正常燃烧引起的。本文针对柴油机经常遇到的三种排烟异常现象注意加以分析，找出故障部位，并给出具体诊断方式。     

电控系统喷射特性对柴油机性能影响的仿真研究

本文通过应用AVL公司的先进的发动机模拟计算软件BOOST建立了某电控D114发动机的仿真计算模型并进行试验验证，通过MCC燃烧模型，在额定工况点、相同喷油提前角下输入不同的喷油规律对发动机的性能和排放影响进行研究。     

内燃机车柴油机敲缸故障处理

随着我国经济的发展,车辆的使用也越来越多,相对的内燃机车柴油机的故障也相对增多,本文主要针对运用中内燃机车柴油机敲缸的现象进行了分析,主要分析柴油机产生敲缸的原因及危害,并提出了相应的内燃机车柴油机敲缸故障的判断和处理方法。     

柴油机起动困难的故障排除

柴油机是通过喷油泵和喷油嘴在压缩行程接近终了时把高压柴油以雾状喷人气缸，直接在气缸内部形成混合气，并借气缸内空气的高温自行发火燃烧的。根据柴油机的工作特点决定了柴油机起动困难时的故障排除方法。     

JL474Q型柴油机燃烧噪声预测问题的研究

燃烧噪声预测是傅燃机振动与噪声控制领域的一个重要的研究方向。尤其在柴油机的研究过程中更为重要。本文以JL474Q型柴油机为具体研究对象,对燃烧噪声的预测开展了深入的研究。     

新形式的柴油机进气伐减磨装置

1、概述 随着柴油机不断强化，增压度及气缸燃烧压力大幅度提高，气伐磨损问题引起了所有内燃机工作者的密切关注，烧劣质燃料油的强化机型，除进气伐磨损外，排气伐磨损及腐蚀问题也十分严重。作为内河机型多用轻质燃料，废气中的有害排放物较少，废气中残余油气及碳粒等在伐面与伐座面上，形成一层非金属保护层，排气伐的磨损问题不突出。而进气伐的磨损则十分突出，这是因为：很高的燃烧压力     

高原环境对柴油机排放的影响及对策措施

介绍了柴油机排放物生成机理以及高原环境对柴油机排放的影响，提出了改善高原地区柴油机排放的对策措施。     

工程机械柴油机尾气控制技术问题分析

柴油机具有高热效率、大功率等特点,有着良好的经济性和可靠性,在工程机械领域得到了广泛的应用。虽然柴油机具有许多优点,但是其所排放的尾气中有害成分较多,主要有HC、CO、SO、NO和PM（微粒）,因此,对柴油机排放的尾气进行控制和净化具有十分重要的意义。     

石膏对硅酸盐水泥性能的影响分析

硅酸盐水泥与石膏复合后水泥的组成变得多而复杂,这种复合体系水泥的水化硬化过程是一个多元复杂体系的多种矿物的水化硬化过程.本文研究了掺入石膏后对硅酸盐水泥物理性能及水化速率的影响.     

柴油机故障的原因分析及预防

柴油机由于零件的自然磨损和变形,使用维护保养不良和修理质量等方面的原因,使柴油机性能下降.柴油机故障的发生,大部分是由于使用时不遵守操作规程,不注意保养引起的.因此正确地使用和及时保养是防止和减少故障,提高柴油机耐久性和使用寿命的最有效办法.本文介绍违章操作和维护保养不良引发柴油机故障的原因,提出预防措施和解决的方法.     

对柴油机"冲缸垫"现象的分析及解决方法

在柴油机试车和使用过程中出现"冲缸垫"的现象并不常见,但一旦出现,将会造成漏油、漏气、漏水,发动机功率明显下降,油耗提高等不良后果。结合生产中的实际情况,对"冲缸垫"的原因进行详细的分析、研究及技术攻关,特别对现场装配工艺的改进,使产品质量得到了提高,受到明显的效果,对指导实际生产具有一定的参考价值。     

农用柴油机故障异常的分析

农用柴油机故障异常情况较多,但从排气的颜色可以判断出一般柴油机的故障,柴油机排气的颜色不同,所存在的故障也不一样,这里面即有经验之谈,也有规律可循,所以掌握柴油机排气颜色,对正确处理柴油机故障很有必要。     

柴油机轴瓦异常损坏原因分析

针对柴油机轴瓦异常损坏原因进行了探讨。     

喷油压力和油束夹角对高强化柴油机的影响

应用FIRE软件对高强化柴油机模拟仿真,结合试验研究分析了喷油压力和油束夹角对高强化柴油机性能的影响,讨论了喷油压力和涡流比的匹配关系.经过实验研究得出:喷射压力对高强化柴油机的动力性影响很大;高压喷射压力、小孑径喷嘴和低涡流三者之间相互匹配,可获得好的发动机性能;当油束夹角为160.时,油气混合最均匀,燃烧状况最佳.     

基于地面台架数据的加力燃烧室出口参数计算方法

尾喷管进口总温和总压是飞行推力确定的关键参数,而带加力燃烧的发动机接通加力时,无法直接测量气流总温和总压,而常用的间接计算方法却需要足够精度的燃烧效率特性,为解决试飞单位缺乏燃烧效率特性的问题,本文通过使用不同的火焰稳定器阻力系数下加力燃烧室总压恢复系数与加热比和进口气动参数的关系曲线,利用尾喷管特性,结合能量守恒和流量守恒,迭代计算出加力燃烧室出口总温和总压。计算结果表明:本方法计算的加力燃烧室出口总温与测量值之间误差小于1.5%。该方法适用于带加力的涡扇发动机地面台架校准试验。     

现代柴油机对喷油系统的基本要求

根据柴油机对燃粙喷射系统的要求,我偿不难看出我们对今天使用的柴油机还有很多要求,很多不满意的地方.改进燃油喷射系统是为更好的利用柴油机为我们生活服务.所以要对以上的要求进一步研究生产出越来越好的柴油机.     

金属材料组织对性能的影响

金属材料是机械工程中使用最为广泛的结构材料.它的性能主要由其内部组织所决定,包括了化学成分、相组成、晶粒度,金属纤维组织等,这些对于金属材料的性能都有很大的影响.本文即是针对这些组织对性能产生的影响加以浅析.     

船舶柴油机曲轴断裂失效分析

曲轴的成本大约占整机成本的10％～ 20％,造价比较高,是船舶柴油机中最贵的零件.曲轴最常见的损坏是疲劳断裂,保证曲轴有足够的弯曲疲劳强度是曲轴设计的首要问题,做好弯曲疲劳强度可以提高曲轴的使用寿命.本文通过分析柴油机曲轴的断裂失效的基本情况,为曲轴断裂分析原因提供一定的依据和建议.