某新型涡扇发动机起动性能调整研究

针对某型发动机起动难的问题,对起动过程的三个阶段,提出了不同阶段的发动机供油量调整部位。详细介绍了起动失速、起动转速悬挂和起动超温等三种情形下的调整方法。最后对一具体实例给出了调整方案。     

民用运输类飞机缩小垂直间隔试飞技术

本文针对民用运输类飞机缩小垂直间隔(RVSM)试飞技术问题,提炼出适航规章的要求和RVSM试飞中的关键技术点。在民用运输类飞机适航验证试飞领域对RVSM试飞提供技术支持,起到明确指导作用。如付诸现实,对我国后续民用运输类飞机,诸如C919大型客机、宽体客机等的RVSM试飞节省五到十个试飞架次,可加快项目进度、节省大笔飞行试验的成本。     

中冷回热涡扇航空发动机技术

中冷回热航空发动机（IRA）是在简单发动机循环基础上加入中冷和回热两个环节,有效利用了发动机热量,提高了发动机热效率,降低了耗油率,是新概念的节能环保航空发动机,中冷回热航空发动机的研究为我国大飞机发动机总体性能设计提供了重要参考。     

民航燃气涡扇发动机启动原理

为了保证航空燃气涡扇发动机能顺利启动,需要有两个相互协调工作的系统:启动系统和点火系统。发动机在地面正常启动时,两个系统必须同时工作;首先由启动系统将发动机转子N带转到一定转速,使适量高温高压空气进入燃烧室并与燃油喷嘴喷出的燃油相混合;其次再由点火系统点燃燃烧室里的油气混合物,释放燃料化学能并转化为热能推动涡轮对外做功。启动过程中两个系统的工作需要相互协调,并在循环开始后,由启动控制电路自动调节两个系统的工作。点火系统还应该能够独立工作,以实现空中再点火以及恶劣天气情况下为防止发动机熄火而进行的常明灯式的持续点火;启动系统也应能单独工作,以实现"干冷转"和"湿冷转",以便于发动机检查及维修后的试车。     

涡扇发动机加力接通断开过程模拟

<正>飞行试验表明,军用发动机空中停车大部分发生在加力接通和断开过程中,若该过程中发动机参数变化不协调,可能导致发动机喘振甚至停车;同时主发动机转速变化量过大,还会引起转速控制回路发生振荡现象。航空发动机加力的接通和断开时会对主发动机转速控制系统形成扰动,加力过渡控制系统的设计目的为保证各部件参数之间的协调变化,为了保证接通/断开加力时主发动机的工作状态不受影响,理论上应保持加力燃烧室出口排气温度增加与尾喷管喉部面积增加相协调,但是在实际接通或断开加力的过程中,保证上述参数的严格协调变化难度较大。     

航空涡扇发动机振动监测验证设计

本文介绍了某型航空民用涡扇发动机振动监测单元验证试验设计思路,试验实践;并对试验后的数据进行了分析比较,试验表明该振动监测单元能够准确地对发动机振动进行监测。     

英国试飞民用无人驾驶客机：未来客机将遥控

你会进入一架像这样的“喷气流”飞机吗？它将用来进行无人驾驶、遥控民用飞机的第一次试飞。这项试飞工作预计将于下个月在英国上空开展,     

发动机工作特性适航审定试飞方法

<正>本文对CCAR29.939条款的试验验证问题,总结了取证直升机的传统试飞方法,同时提出一种新的发动机故障注入的解决方案与具体试验方法。在直升机动力系统行业的适航验证试飞方向具有很强的参考价值。该试验方法可广泛应用于不同型号的直升机动力系统939条款试飞验证,且该试验方法与传统试飞方法结合,其验证标准较939条款书面标准更高,可有效说明直升机机动安全性,为民用直升机带来更高的经济效益。     

民用发动机推力表单建立方法

<正>推力表单是民用发动机在不同飞行条件,不同推力等级下（起飞、最大连续、最大爬升和最大巡航）推力表征参数的表单,它的目标是在稳态条件下实现对推力的精确控制,它直接反映了发动机的实际控制策略,是发动机实现推力管理和飞机实现推力管理的先决条件。     

民用宽体客机发动机选型模式决策

发动机选型是民用飞机选型中最重要的工作之一,直接关系着飞机性能和全寿命经济性的优劣。作为主制造商,面对高度垄断的发动机制造行业,决策最优的发动机选型模式至关重要。本文以民用宽体客机为研究对象,利用层次分析法建立民用宽体客机发动机选型模式评估体系,分析不同类型项目条件下最优的发动机选型模式。评估结果显示,对于新研发机型的项目,发动机以单供应商最为有效,成熟机型的新研制项目,以双供应商为最优。     

某型先进涡扇发动机空中停车原因分析

发动机空中停车是一种危险性故障,针对某部发生的一起空中停车故障进行了地面详细检查分析,做出了准确故障定位。分析了故障发生的原因,进而提出维修措施,防止此类故障发生。     

大型水上飞机汲水性能试飞研究

正本文针对大型水陆两栖飞机的汲水性能试飞,并基于中国民用航空规章CCAR25部中关于陆上飞机相关条款的分析,提出了水上飞机汲水试飞中的汲水航迹、汲水距离及中断汲水距离的相关专用条件,并通过真机试飞来演示文中提出的相关观点。首次为我国大型水陆两栖飞机汲水性能试飞提供了有力的支持,为相关专用条件的制定提供参考。以上为自评,本人自2013年开始在中国飞行试验研究院从事飞机性能试飞工作,先后完成几型飞机的     

汽车发动机性能检测技术初探

汽车作为一种复杂、精密的机器,发动机是其最为关键的动力来源,一旦发动机出现故障,则会影响到汽车的正常使用。因此,及时开展汽车发动机的性能检测,对可能出现的故障进行有效的预测与预防,这对于汽车的正常使用而言十分重要。本文即针对汽车发动机性能的检测这一技术展开详细探讨。     

水上飞机水上试飞技术研究

根据水上飞机的运动特点对水面运行的关键技术进行分析,纵摇稳定性是影响水面滑行和起降的关键因素。合理的试飞策略和风险预防措施可保障水面试飞的安全高效进行,通过对水面滑行数据的分析来确定和验证纵摇稳定性并指导水上飞机水面起降试飞驾驶技术。     

民用大飞机发动机功能接口设计研究

本文通过对民用大飞机发动机功能接口设计技术的研究,提出了发动机功能接口控制的三种分类和相应特点。根据民用飞机和发动机的设计特点,总结了功能接口设计的主要内容,提出了一般设计流程,并以飞机环控系统功能接口设计为实例,详细描述了功能接口设计的内容和流程,为民用航空发动机的系统设计提供了支持和技术积累。     

汽车发动机故障维修技术探讨

对于汽车很容易出现问题的地方就是发动机部件,因为它是汽车的核心部位,一旦发动机出现问题,汽车就不能够正常的进行运转了。这给车主顺利地开车将带来极大的影响,本文针对汽车发动机的一些常见故障进行分析,为拥有汽车的人提供一些常见的维修常识。     

民航发动机远程故障诊断技术探讨

在社会主义经济迅速发展与科学技术不断进步的背景下,我国民航事业得以进一步发展,在此过程中,民航发动机作为保障飞机安全可靠飞行的关键所在,因发动机结构较为复杂,加上飞行环境因素的影响,致使发动机故障问题频发。而将远程故障诊断技术应用于民航发动机故障诊断工作中,则能够借助相应网络监管环境的搭建来提高故障诊断的有效性。本文针对民航发动机远程故障诊断技术在民航发动机故障诊断工作中的具体应用进行了研究。     

铝合金发动机缸盖制造技术探讨

铝合金发动机缸盖的制造包括了压力铸造、金属型铸造、冷芯盒砂芯组芯造型等几种工艺。本文对这几种制造工艺进行了简要分析,并阐述了在铝合金发动机缸盖制造中常见的低压铸造工艺内容,总结并展望了未来铝合金发动机缸盖制造前景。     

民用住宅的抗震性能探究

5.12汶川大地震已经过去有两年的时间了。让我们看到惨不忍睹的是由于地震导致的众多房屋倒塌,给人们带来的灾难。所以,民用建筑抗震性能的好坏,直接影响着人们的生命和财产。本文就几种常见结构的抗震性能进行了分析,重点阐述了抗震性能密切相关的几个因素,也就是人们在选择和使用建筑结构时应注意的问题。     

民用住宅的抗震性能探究

5.12汶川大地震已经过去有两年的时间了。让我们看到惨不忍睹的是由于地震导致的众多房屋倒塌,给人们带来的灾难。所以,民用建筑抗震性能的好坏,直接影响着人们的生命和财产。本文就几种常见结构的抗震性能进行了分析,重点阐述了抗震性能密切相关的几个因素,也就是人们在选择和使用建筑结构时应注意的问题。