一种立式自行车停车装置

针对城市中各种自行车过多导致的自行车存取困难、公共空间浪费等问题,基于机械装置的优化方法和人工智能技术,设计了一种新型智能立式自行车停车架。该装置由机械执行机构和智能控制系统两大部分组成,机械执行机构由夹板、重块、直线导轨等构成;智能控制系统由指纹识别模块、电磁锁、直流电机等构成。该装置将在有效空间内存储更多自行车,解决了自行车停放杂乱无章、占地面积大、影响通行的问题。该停车架具有空间利用率高、智能化、存取简便快捷、美观防盗等特点。     

探究自行车发展模式

基于"随用随借、节能减排"的选择观念,公共自行车已经成为大众解决"最后一公里"难的一种高效选择。目前,公共自行车在各大城市已经相对成熟。自2016年以来,共享单车概念逐渐在自行车市场上发光发热,势头超越公共有桩自行车。公共有桩自行车是否会就此没落?共享单车模式是否能长久运营下去?本文通过公共有桩自行车和共享单车的比较分析,旨在探索出自行车未来发展的模式。     

公共自行车租赁管理系统的设计与实现研究

最近几年,公共租赁自行车在各大城市得到了普及,城市公共交通管理者加大了对其的重视、投入力度。纵观国内外,巴黎、伦敦、北京等发达城市建立了公共自行车租赁系统。公共租赁自行车的存在,既有利于城市公共建设,有利于用户出行。然而,在设计运营系统时,其目标对象为单个区域用户的自行车,且处于封闭状态,存有很多问题,对推广及应用公共自行车租赁具有负面影响。公共自行车租赁业务的不断拓展及使用效益愈来愈大,其对管理系统提出了多区域的要求。     

铜陵市便民公共自行车项目调查报告

国家层面大力倡导"绿色环保、低碳出行"理念,全国许多城市开始建设便民公共自行车项目,一方面方便老百姓骑自行车出行,一方面促进低碳节能减排、保护环境。结合铜陵市便民自行车公共服务系统建设实际,探讨了便民公共自行车项目建设情况、便民公共自行车项目运营情况、存在的问题及下一步的建议。     

一种新型双层单车停放架

随着国际原油价格不断上涨,环境污染日益严重,人们出行利用汽车作为交通工具的成本相应提高,自行车作为低碳环保交通工具越来越受人们到人们的欢迎,而大量单车的停放就成为了亟待解决的问题。为提高空间利用率,设计了一种新型双层单车停放架,停放架分为上下两部分,利用简单机构、切线曲面、滚珠滑槽、滚轮来实现上层自行车的停放;利用单车限位装置以及前后轮限位装置实现对单车的水平限位固定,并加固停车槽腔使之更加稳定;同时引入基于GSM体系的智能化信息技术,实现防盗报警信息的传输和连接,提高了停车架的智能化程度。     

北京市公共自行车运行现状及系统优化研究

低碳发展、健康出行将是未来城市交通发展的方向。公共自行车在城市公共交通中的作用逐渐显现。现在北京市居民使用公共自行车的热情不高,公共自行车运行还存在停车点少、办卡繁琐、取车还车不方便;出行环境差;服务功能单一等方面的问题。推动北京市公共自行车发展,应逐步形成市属公共自行车与共享自行车互补的运行模式;进一步保障公共自行车的路权;形成公共自行车自愿碳减排激励机制。     

城市公共自行车碳排放量减少值模型分析

在对佛山桂城公共自行车运营系统深入调研的基础上,对公共自行车为环境带来的正面影响进行了新的评估。基于调研数据,分析公共自行车所替代的交通工具,计算使用公共自行车的出行次数和出行时间,建立碳排放量减少值模型,量化公共自行车系统对环境的影响,更全面的分析公共自行车系统的效用。     

浅谈公共自行车调度问题

公共自行车是一种创新的公共交通方式,公共自行车在国内已经引起了重视,并且得到了快速的发展。国内外对于公共自行车的研究主要在于租赁点布局,但是对于公共自行车运营、调度问题研究较少。现阶段,国内几大城市存在公共自行车车辆调度难题,文章对于这几个城市车辆调度现状及问题进行深入分析。国外对于公共自行车的研究起源较早,开始集中于公共自行车系统规划、运营以及自行车使用特征调查分析,现阶段已经逐渐转移到调度问题上,国内对于公共自行车调度研究处于起始阶段,规模较小,调配算法研究目前还不是很深入。本文在对国内外对于公共自行车调度研究存在缺陷,进行总结,同时提出创新的调度优化方法。     

基于AGPS的公共自行车网点地图的移动应用

随着云计算时代的来临,移动设备中Web应用的用户群体逐渐扩大,手机地图应用体现出其优势与特点,同时武汉市公共自行车系统逐渐完善与成熟,公共自行车服务移动信息化是合理的发展方向。主要介绍Android平台上公共自行车网点地图移动应用的开发过程,以及其中运用的核心技术。本系统的设计与建设,对公共自行车系统乃至其他生活服务的移动信息化有着重要的意义。     

西安自行车租赁系统的问题调查和建议

城市公共自行车,作为公共交通中解决"最后一公里"问题,实现"门对门"服务的新成员,具有经济、环保、灵活、便捷、成本低、占地少等独特优势。通过本次调研发现城市自行车租赁系统的问题,分析人与系统的关系,提出以西安为例的大城市的自行车租赁点规划和设计并提出改进措施。     

基于用户与资源一体化的公共自行车自适应调度模式研究

当前公共自行车已在国内广大城市获得普及使用,然而在各公共自行车租赁点经常出现"无车可借,无处还车"的尴尬局面,究其原因主要是由于自行车使用中存在分布不均匀,调度不及时造成。当前普遍采用的"人工+调度车"的调度模式不能及时感应自行车的分布不均匀性,对自行车损伤较大等问题。为了克服当前自行车调度的不足,本文提出一种基于用户资源一体化的公共自行车自适应调度模式,其应用互联网技术、GPS定位技术、移动通讯技术等实时进行自行车用户、自行车、调度平台三者之间的信息交互,调度平台将各站点历史数据、实时车辆信息和用户出行需求信息在时间和空间上进行动态结合,通过分析各站点实时需求量,利用经济手段通过奖励机制及时而自动的引导用户将自行车停放到合适的地点,从而实现自行车的自适应调度。     

基于蚁群算法的城市公共自行车调度研究

由于城市公共自行车存在供需时空分布的不均衡性,因而进行公共自行车的调度是十分必要的。通过分析现阶段我国城市公共自行车调度方式特性,为充分满足租赁者的需求,提出了一种带模糊时间窗的城市公共自行车调度路径优化模型。以租赁点满意度最大化为目标函数,同时将基本蚁群算法进行改进后应用于求解最优调度路径模型。最后,以宁波市公共自行车区域调度为例,运用Matlab进行仿真实验,证明了该模型及求解算法的有效性和可行性。     

十种机电消费品的需求有多少?

今年全国城镇职工家庭对十种机电消费品的需求有多少?据国家统计局对北京、天津、上海等46个城市8,715户职工家庭的调查,1981年末,46个城市平均每百户职工家庭拥有自行车136辆、缝纫机70架、手表241只、收音机101架、电视机58架(其中彩色电视机0.6架)、照相机4.3架、洗衣机6.3台、电冰箱0.22台。同口径,1982年平均每百户职工家庭需要购买自行车23.5辆、缝纫机7.8架、手表8.6只(其中进口表3.5只)、收音机3.1架(其中电子管收音机1.6架)、彩色电视机0.7架(其中进口彩电0.4架)、黑白     

基于关联规则的公共自行车调度区域聚类划分

根据公共自行车在租赁点间的自流动性,利用城市公共自行车系统运行的OD数据,采用关联规则将具有较强相关性的租赁点归于同一个集合并赋予相应属性,然后对各集合中的租赁点进行空间聚类划分,最后生成调度区域划分方案;以杭州市公共自行车系统为对象进行划分仿真实验,结果表明：本文提出的基于关联规则的公共自行车调度区域聚类划分方法,兼顾城市公共自行车系统租赁点的空间和非空间属性,能够为公共自行车实时调度提供一种科学有效的调度区域划分方案。     

光伏发电公共座椅模块化设计

近年来随着经济的发展和科技的进步,人们的生活水平得到了极大提高,精神需求也变得更高,智能手机等电子产品已经成为人们生活中不可或缺的组成,然而电子设备在户外使用时面临着充电难这一问题。本文针对这些问题,提出了一种新型的依托于路灯、路牌等柱体设施的光伏发电公共座椅的设计。本设计不仅解决了充电难,也解决了公共场所缺少公共座椅的现象,本设计具有占用空间小,能源环保,成本低的特点,有利于广泛投放市场使用,为推进生态文明建设助力。     

报修车提醒装置

正自行车是一种安全系数较高的交通工具,但是如果它"生病了",就另当别论了。有一天,妈妈和同事在租用公共自行车时就发生了一件危险的事。公共自行车的车龙头可以360度转动,但由于固定龙头的卡口损坏了,妈妈的同事一骑上车就摔倒在马路上,造成严重的扭伤和破皮。吃饭的时候,妈妈和我说起这件事,并表达了她的看法:"公共自行车租赁是一件很有意义的事,为老百姓的出     

公共自行车系统对于低碳交通影响的研究——以济南市为例

公交自行车系统作为一种新兴的绿色出行方式,不仅方便公众,更有利于城市发展低碳交通,减少环境污染。本文利用CDM方法学并加以改进,估算了2017年济南市公共自行车项目的碳减排量约为8830.588吨CO2,同时利用碳足迹的方法估算了济南市总碳排放量为512.16万吨CO2/a。结果显示公共自行车系统每年的碳减排量占到济南市总碳排放量的0.17%,这表明如果全国所有城市都普及公共自行车项目,其碳减排的总量将非常可观,说明公共自行车项目的投入具有较好的应用价值。     

中国共享单车专利布局研究

21世纪初,随着无线通信、互联网等技术的发展,"有桩"公共自行车开始在世界范围内兴起。2016年底,"无桩"公共自行车,作为移动互联网共享经济的一种新模式在内地大中型城市获得了飞速发展,摩拜、OFO、小蓝等无桩共享单车以井喷的方式投入市场,满足和迎合了当今人们低碳、绿色出行的需要,各大竞争企业对共享单车的研究和投入也非常可观。本文从中国共享单车的发展概况、专利技术发展和核心专利布局的情况出发,对共享单车专利申请量、核心专利技术、核心申请人等进行了数据统计分析,并对共享单车的核心专利进行了分析探讨,着重解析智能锁结构、开锁方式、租赁系统等核心技术,探讨共享单车未来发展的制约、繁荣背后的隐患等问题。     

大学校园公共自行车站点选址问题的综合评判

为了有效地解决大学校园公共自行车站点选址问题,分析和总结校园公共自行车站点的影响因素,利用层次分析法并结合判断矩阵确定各指标要素的权重;通过结合实例,运用模糊评判法对预设站点进行评判。本文研究内容为今后校园内部区域规划建设公共自行车站点提供可靠有利的依据。     

基于落猫原理的无外力姿态调整系统设计

<正>自行车作为一种便捷的交通工具,在过去几十年里一直受到广泛应用。然而,传统自行车在面对复杂道路和意外情况时存在一定的局限性,如平衡性差、路径选择困难、碰撞风险等。为了提高自行车的安全性和便利性,本研究旨在通过改造设计和引入新的技术,实现自行车的稳定行驶和防摔功能。