石家庄市一次火箭人工增雨作业分析

2012年4月24日石家庄市平山实施了火箭人工增雨作业,新一代多普勒天气雷达全程指挥、监测了此次人工增雨全过程.通过分析此次人工增雨前后雷达回波演变情况,发现火箭人工增雨作业后,雷达回波强度增强、液态含水量增加、回波顶高向上扩展,作业影响区降水增多,说明增雨效果明显     

卫星云图与雷达回波对人工影响天气作业的支持分析

随着全球气候异常加剧,灾害性天气时有发生,干旱、洪涝、冰雹等强对流天气对人民的生产生活产生极大危害,近些年,随着我国人工影响天气事业的发展,人工影响天气的重要性愈加明显,发挥的作用也越来越大。但是如何识别可进行作业的云的图像和雷达回波,一直是基层作业人员的一个课题,本文就如何识别卫星云图和雷达回波,     

713XD型全相参多普勒天气雷达回波强度定标

天气雷达是定量测量降水回波强度的设备,而天气雷达回波强度的定标精度,决定了天气雷达测量降水强度的准确性。713XD多普勒天气雷达的具有不同工作模式,每种工作模式雷达工作参数设置不相同,再加上多普勒信号处理器(包括与之配套使用的数字中频接收机)的算法不同,导致天气雷达回波强度在不同工作模式下测量值不同。采用与工作模式相配套的定标程序,解决了同一回波不同模式观测强度不一致的问题。文章阐述了天气雷达回波强度定标的基本原理,分析了回波强度观测值与理论值产生偏差的原因,通过编程实现了不同工作模式下不同的回波强度定标,并给出了实际的定标曲线。     

鄂尔多斯市近10年冰雹云雷达回波特征分析

收集2007年～2016年鄂尔多斯市冰雹资料,结合多普勒雷达资料和鄂尔多斯市人工影响天气三维指挥系统,分析了55个冰雹天气雷达回波强度、回波形态、45dBz回波顶度、垂直液态水含量等变化特征。结果表明:冰雹雷达回波多以单体和多单体存在,发生冰雹时45dBz回波顶高在7km以上。但6月份发生冰雹的垂直累计液态含水量达到20 kg·m~(-2),7月～8月份的垂直累计液态含水量在30 kg·m~(-2)以上。6月份0℃层高度多数集中在在4km～4.5km,7、8月份0℃层高度在4.5km以上。     

天气雷达双频率接收天线技术的研究

本文基于天气雷达探测原理,对天气雷达接收天线参数进行了分析,对双频率接收天线技术进行探讨,并分析了天气雷达双频率接收天线技术在观测上的应用中回波功率变化及变频率回波的相关值与相位变化等。     

新一代多普勒气象雷达与雷电防护设置

简述了新一代多普勒天气雷达工作原理与效用.为避免全金属避雷针对雷达回波阻挡的影响,通过对杭州新一代多普勒天气雷达塔楼高强度玻璃钢支撑杆避雷针科学设置;对衢州市新一代天气雷达站所处高土壤电阻率地域,运用接地降阻新理念克服接地有限的可利用面积,设计使用相对深孔埋设高科技纳米接地极的复合接地方法的尝试,解决了防雷接地降阻的难题.     

浅谈GFE(L)1型测风雷达跟踪过顶气球的方法

GFE(L)1型测风雷达(以下简称L波段雷达)由于性能因素,过顶目标和有源目标的回波强度衰弱或回波频率超出雷达接收机中心工作频率以上时,就会出现丢球或跟踪失败,致使记录不完整。天气原因可能造成补测失败或重放球,甚至造成部分记录缺测。可见,避免气球过顶在高空观测中非常重要。本文通过总结实际工作经验和方法,有效解决气球过顶丢球问题。仅供参考。     

714CD型天气雷达回波关联故障浅析

对CD型天气雷达回波进行分析可以迅速找到回波关联故障点,可以帮助维护人员尽快修复故障。本文首先对714CD型天气雷达的结构与工作原理进行了阐述,之后结合实例分析714CD型天气雷达回波关联故障,以供参考。     

锡林郭勒盟“11.18”暴雪天气雷达回波分析

利用锡林浩特新一代天气雷达同步资料,结合天气形势和实况,对2020年11月17日-18日锡林郭勒盟暴雪天气从雷达产品角度进行了详细分析,结果表明:用雷达回波产品分析的此次天气过程与用天气图及地面图分析的结果非常一致,尤其是径向速度图在降雪预报中作用明显,降雪回波区长时间的维持会带来强降雪天气。     

浅谈GFE（L）I型测风雷达跟踪过顶气球的方法

GFE（L）I型测风雷达（以下简称L波段雷达）由于性能因素,过顶目标和有源目标的回波强度衰弱或回波频率超出雷达接收机中心工作频率以上时,就会出现丢球或跟踪失败,致使记录不完整。天气原因可能造成补测失败或重放球,甚至造成部分记录缺测。可见,避免气球过顶在高空观测中非常重要。本文通过总结实际工作经验和方法,有效解决气球过顶丢球问题。仅供参考。     

通辽市飞机人工增雨作业天气指标研究

基于通辽市2012年-2016年五年飞机人工增雨作业个例数据和气象数据,分析了开展飞机人工增雨作业时天气系统条件、水汽条件、雷达回波结构特点,总结出了适合通辽地区飞机人工增雨作业指标。     

齐齐哈尔2009年6月28日暴雨过程

利用常规观测资料和自动气象站资料、雷达回波图,从天气学、不稳定层结及水汽条件和雷达回波特征等方面综合分析了2009年6月28日影响齐齐哈尔的天气过程的活动规律和物理成因,分析表明：此次较强的天气过程是在高空冷涡后部西北气流的天气尺度形势下出现的,高空弱冷空气的入侵加剧了层结的不稳定性。     

冰雹云雷达识别方法及防雹作业经验

总结富锦市10多年人工防雹工作积累的成果和经验,归纳了几种类型冰雹云的雷达回波特征以及利用回波形态、回波参量和综合指标对其进行雷达识别的方法,并结合冰雹云数值模拟结果,总结了对具有液态水累积区的冰雹云实施人工防雹作业的一些经验,仅供大家在今后的科学防雹作业中加以参考。     

距离跟踪回路对雷达测距系统的影响的分析

当雷达捕获目标要转入实时跟踪,就需要距离跟踪回路实时的调整波门,使波门不停的对准回波,并输出目标的实时距离值。而跟踪回路的带宽,又将影响波门运动着去对准回波的敏感程度。距离跟踪回路的带宽必将影响测距距系统的性能。     

浙北地区春季一次弓形回波造成的雷暴大风天气过程成因分析

本文利用常规气象观测资料、NCEP/NCAR(1°×1°)再分析资料及多普勒雷达数据对浙江北部地区2022年4月25日的一次强对流天气过程进行分析。结果表明：200 hPa高空急流、500 hPa槽、700 hPa切变线、地面热低压是此次天气过程的主要影响系统,强对流天气自西南向东北移动,先后影响杭州、湖州、嘉兴等浙江北部地区,影响范围广、持续时间较长。此次强对流天气过程发生在高空槽前、低层切变线南侧的强盛西南暖湿气流中,是由地面低压倒槽内的中尺度辐合线触发。由于湿层浅薄,水汽条件一般,此次强对流天气过程以雷暴大风天气为主,局地伴随短时暴雨和小冰雹。从雷达数据分析,强对流天气东移发展过程中可见弓形回波、速度模糊等雷暴大风天气特征,强对流天气伴随回波带的移出而结束。     

CINRAD／CC新一代天气雷达故障分析和排除方法

2009年11月13日白山新一代天气雷达CINRRAD／CC系统通过由中国气象局气象探测中心、江苏省气象局、山东省气象局、吉林省气象局、白山市气象局及安徽四创电子股份有限公司现场验收测试投入运行,运行2年来,根据使用CINRAD／CC新一代天气雷达过程中所发观的雷达设备硬件故障及维修实践,分析了雷达无回波和回波强度弱问题的原因,并提出了快速准确的解决方法。     

基于新一代天气雷达产品的呼和浩特强对流参数特征研究

利用新一代天气雷达和常规观测资料,针对2016年～2017年发生的短时强降水和冰雹天气中雷达回波参数、环境参数进行统计归纳,建立了这两种强对流天气的相应的参数指标。可以得出:发生短时强降水天气时的大气环境中不稳定能量的储蓄时间较长,对于环境参数的要求相较于冰雹天气要更加严格;而冰雹天气的雷达回波指标要比短时强降水天气的更加精细;对于选取的预报指标进行的回报检验中,预报准确率达73%;针对2018年7月15日～16日的暴雨天气过程进行指标检验,得出选取的预报指标能够应用于日常临近预报业务中。     

浅谈人工影响天气在气象防灾减灾中的作用

我国气象灾害分布面积广、频率强,人工影响天气作为重要的防灾减灾手段,在气象防灾减灾中发挥着越来越重要的作用,尤其在增雨、防雹中效果最为明显,而近年来,大气科学整体水平已有长足进展,综合利用新一代天气雷达、新型的催化剂等促进了人工增雨技术的发展,为国家和人民挽回了一定的经济损失。     

单脉冲雷达抗多站同频干扰分析与对策

单脉冲雷达是一种精密测量设备,主要用于航天测控领域,为了增加测量的冗余度,在实际工作中,往往采用多站工作方式,这就带来了一个问题,就是多站同频干扰。干扰严重时,易引起雷达跟踪目标丢失。本文深入分析了跟踪应答回波丢失的主要原因,并提出了改进方法,对提高雷达链中多站同频雷达的捕获跟踪性能有一定的应用价值。     

常规气象雷达风场信息获取

了解风暴内部的动力过程十分重要,在强对流灾害性天气警告和人工影响天气作业指挥中有应用价值。单台脉冲多卜勒天气雷达是一种极佳的实时径向风场的有源遥感大气探测装备,在国内外已广泛装备。对我国为地方经济服务的小型数字化天气雷达站,如何得到风场信息,是一个极具挑战性的课题。文章首先对风场获取方法进行简单回顾,然后给出基于TREC技术的常规气象雷达等高面矢量风场的实现方法,即软件风场法,最后给出在XDR天气雷达上初步的软件风场外场观测结果。