静压桩施工“爆桩”实例分析

针对建筑桩机工程中常见的"爆桩"现象,根据工程实例进行分析,提出由于静压桩机在压桩过程中发生沉陷导致桩身垂直度发生偏差,桩体局部受力过大从而导致"爆桩"。     

浅谈钢筋混凝土预制桩

目前,多、高层建筑如雨后春笋,层出不穷.其绝大多数均采用桩基础.桩基础形式多样,各种桩基础在实践中均有应用,反映不同,效果不一.     

预制小桩径桩单桩承载力探析

分析了预制桩静载试验实测资料,发现桩侧摩阻力和桩端阻力在试验过程中发挥了作用,说明沉桩施工对桩周土和桩端土层的挤密作用,提高了单桩承载力。建议小桩径桩,根据现场静载试验确定单桩竖向承载力作为设计取值的依据,以充分发挥单桩承载力,降低基础造价,提高经济效益。     

桩土相互作用及单桩承载力确定模拟研究

以灌注桩桩土相互作用的原位试验为基础,结合苏嘉杭高速公路具体土层结构、性质特点,采用有限单元法对软土地区的砼灌注桩桩土相互作用进行仿真模拟,研究桩土相互作用、荷载的传递规律、桩土相对位移与桩侧摩阻力的关系,通过桩载试验资料对比,得出三维有限元法的模拟结果与实测值相近.在此基础上,根据侧摩阻力最大值发挥不同步这一特点和桩土相互作用的实质及荷载传递规律,提出一种新的单桩极限承载力计算公式.     

桩土相互作用及单桩承载力确定模拟研究

以灌注桩桩土相互作用的原位试验为基础,结合苏嘉杭高速公路具体土层结构、性质特点,采用有限单元法对软土地区的砼灌注桩桩土相互作用进行仿真模拟,研究桩土相互作用、荷载的传递规律、桩土相对位移与桩侧摩阻力的关系,通过桩载试验资料对比,得出三维有限元法的模拟结果与实测值相近。在此基础上,根据侧摩阻力最大值发挥不同步这一特点和桩土相互作用的实质及荷载传递规律,提出一种新的单桩极限承载力计算公式。     

浅析水泥深层搅拌桩沉桩问题及其处理

在用水泥深层搅拌桩进行路基地基加固时,设计人员在地基天然含水量大于60％的情况下,从降低地基含水量考虑,常常选用喷粉法.而在天然地基含水量大的情况下,由于流塑状淤泥在喷粉施工时风压气流的作用下,在搅拌过程中因受扰动发生液化,强度来不及形成,经常造成沉桩.通过施工现场试验证明,用喷浆法施工可以有效的解决沉桩问题,同时工程造价变化不大,因此,用喷浆法施工来改善搅拌桩沉桩问题是可行的.     

水泥喷粉深层搅拌桩沉桩问题分析及处理

目前,深层搅拌桩由于施工技术和施工机械的成熟已经被广泛地用于软土地基加固、边坡支护、基坑及堤坝防渗等方面.它不仅可以增加软土地基的承载力,减少沉降量,还可以提高边坡的稳定性,具有快速、经济、有效等特点.其施工方法分为喷粉和喷浆两种方法.本文侧重水泥喷粉法及采用喷粉法易出现沉桩工程问题进行了分析并提出处理方法,以期与同行探讨.     

浅谈无桩靴夯扩桩及夯扩头

在对夯扩桩的特点和优势进行分析的基础上,探讨了无桩靴夯扩桩的适用条件以及夯扩头进入持力层的有效深度,并对夯扩机理与夯扩头直径的计算方法进行了分析.为今后施工中避免盲目投料,保证夯扩灌注桩承载力提供有益的参考.     

非金属桩修复牙体缺损的进展

使用非金属桩修复牙体缺损是近年来修复研究中的一个活跃领域。因其在修复体受到不良合力时先于牙体组织折断,从而可以再利用残根进行修复的优点,引起口腔修复工作者的密切关注。由于其良好的弹性模量、强度、美学性能、生物形容性等特点,得到了迅速的临床应用。本文就非金属桩的结构、性能及发展现状作一综述。     

预应力锚索与钻孔咬合桩相结合的桩锚支护体系

预应力锚索与钻孔咬合桩结合的桩锚支护体系能有效的降低排桩间漏水,减少搭设和拆除深基坑内支撑工程成本,拓宽机械工作面,确保工程工期,避免角撑、对撑施工。通过具体工程案例,系统论述了预应力锚索与钻孔咬合桩结合的桩锚支护体系工艺流程、施工要点及其监测方法,为其在工程中的应用提供理论支撑。     

CFG桩与夯实水泥土桩组合型复合地基

根据CFG桩与夯实水泥土桩组合型复合地基的承载机理和特性，提出了将两者结合应用的组合型复合地基，并结合实际地基处理工程，通过现场试验，对复合地基的加固机理和在荷载作用下桩土的受力特性进行分析，证明它具有加固作用明显、变形小、稳定快的特点．     

长短桩、变径桩桩间相互作用系数数值研究

采用三维数值方法,建立长短桩、变径桩双桩模型,通过大量的数值计算,分析桩顶荷载水平、桩距径比、不同桩长、桩端土模量比及不同桩径对相互作用系数的影响。分析表明,在线弹性变形阶段,桩-桩相互作用系数近似为恒定值,与桩顶荷载水平无关,进入塑性变形之后,则逐渐减小直至极限状态时趋于0;长短桩桩长比及桩端土模量比对短桩-长桩相互作用系数影响大,而对长桩-短桩相互作用系数影响小;变径桩相互作用系数仅与受荷桩桩径有关;并提出了针对长短桩、变径桩的简化计算公式,为实际工程提供参考。     

基坑围护桩单桩沉降非线性有限元分析

介绍南京地铁围护桩的施工方法，采用非线性有限元程序对单桩沉降进行了分析，重点分析了邓肯一张模型中各个参数对单桩沉降的影响，得出了各参数的影响规律，对工程实践具有实际意义。     

静压桩单桩竖向承载力的分析估算

通过对静压桩终压力的分析，总结出用区域性回归经验公式来估算静压桩的单桩竖向承载力，从而指导设计和施工。实践结果表明，对地质条件不太复杂的工程，此法是简便可行的。     

碎石桩加固松软地基工法

在我国沿海及内陆地区广泛分布着软弱粘性土层及夹砂层.由这些土形成的地基在构筑物及外部荷载作用(列车、地震等)下会产生较大的沉降,而且沉降持续时间较长,这对工后沉降要求高的地基(如建筑物、台后过渡段等)很难满足.另外,对于松散的砂层,在地震等外部荷载作用下可能会发生震动液化,造成地基下沉量聚增,这对构筑物的使用来说是不安全的.秦沈客运专线设计要求台后过渡段工后沉降不大于8Cm.因此,在特大桥、大桥、中桥等台后过渡段均设置半刚性桩进行地基加固.碎石桩就是其中一种.     

摩擦桩施工问题的处理方法

在摩擦桩施工的过程中，容易出现断桩、坍孔、缺陷桩、成孔困难等问题。根据芜湖长江大桥施工中出现的以上问题，分析其产生的原因，提出几种处理方案。     

采用静压沉桩方法处理预制桩基础的研究

通过对打入式预制桩的事故原因的分析，得出桩尖未达到持力层即桩吊脚是造成单桩承载力大部分达不到设计要求的主要原因。经过分析比较，建议采用静压沉桩方法对工程桩进行复压处理，静载试验检测结果表明，所有复压桩均达到设计承载力。实践证明，静压沉桩处理此类打入式预制桩的吊脚问题是适宜的。     

例谈锚杆桩、“孔桩”、筏板共同工作的设计

在这里本文主要结合工程案例,针对锚杆桩、“孔桩”、筏板共同工作的设计进行了简单分析.     

软土场地与静压预制桩的压桩力控制

论述静压预制桩压桩力对地表土层和下卧软土层承载能力的要求。在建立两者之间关系时，考虑压入土中桩的挤土效应对软土结构的破坏和因此引起的承载能力的降低。提供了不同型号压桩机在不同表土层厚度条件下，对含水量不同的软土层的许用压桩力的粗略定量解答。