小型单缸柴油机燃用生物柴油排放性能研究

为研究小型柴油机燃用生物柴油的排放特性,在186FA单缸小型柴油机上,研究了1800,2700,3600 r·min~(-1)条件下满负荷工况时,燃用纯柴油和B10调合生物柴油对柴油机排放性能的影响。实验结果表明:由于调和生物柴油与纯柴油热值接近,发动机燃用两种燃油时的动力性基本一致;与纯柴油相比,燃用调和生物柴油的排放性能得到有效改善,CO、碳氢化合物(HC)和颗粒物的最大降幅分别为29.09%、30.43%和35.79%,但NO_x的排放量增加了4%~7%。     

柴油机燃用生物柴油燃料的排放特性研究

当前世界所存在的两大问题:一是日益枯竭的石油资源;二是全球气候持续变暖,从而驱使着我们去寻找新能源。生物柴油在替代当前车用发动机所使用的燃料上非常有潜力。在柴油机上燃用纯柴油和不同掺混比的生物柴油-纯柴油,记录生物柴油和柴油不同掺混比燃烧时的CO、HC、NOx和烟度排放量。结果表明:随着掺混比的增加,几种排放物的排放量呈近似线性变化,这说明生物柴油可以与普通柴油任意混合作为燃料,这样,在实际应用中,就可以根据实际情况选择适当的掺混比;在不牺牲动力性的前提下,生物柴油的油耗高出柴油10%左右。     

小型农用柴油机常见故障的诊断与排除

柴油机故障直接影响农用机械的工作性能,应正确做出诊断并排除。     

小型单缸农用柴油机增压研究进展

介绍了小型单缸农用柴油机增压原理,分析了小型单缸农用柴油机的增压方式以及增压器,探讨了废气涡轮增压、机械增压、气波增压的研究进展,并对未来小型单缸农用柴油机的增压应用进行展望。     

生物柴油预混醇类燃料燃烧研究

以生物柴油预混醇类液滴利用自由落体方式达到微重力燃烧,实验结果发现生物柴油预混醇类时会有内部不均匀现象,且在燃烧时会直接导致微爆,醇类加入生物柴油液滴有助于增加其燃烧速率。     

柴油混合DME燃料燃烧废气排放实验研究

使用柴油、柴油与二甲醚10%、20%及30%的混合燃料,比较在相同的条件下,不同燃料对废气排放的影响。实验发现柴油混10%二甲醚的效果最好,排放废气中NOX平均可以比纯柴油降低16.05%。     

小型农用柴油机基本工作原理与工作过程的分析

小型农用柴油机在农业生产过程中的应用十分广泛,成为很多农机器具的主要动力源。本同通过对小型农用柴油机的工作原理进行介绍,分析其工作行程,为农用柴油机的维修保养工作提供参考,以提高农业生产效率。     

生物柴油的研究与应用

伴随着科学技术的深入研究,新型能源逐渐的出现在了人们眼前,推动了社会的发展。生物柴油就是这样的一种新型可再生能源,其本身具备了多种优势,相比石化柴油燃料,生物柴油的使用更符合当前的环境保护政策。本文介绍了生物柴油的主要特征和研究意义,并对国外应用生物柴油进行了分析,最后探讨我国对生物柴油的研究及其未来发展趋势。     

柴油机甲醇催化分解预混进气燃烧技术研究及应用

本文通过甲醇溶液催化分解成可燃混合气的原理和组分分析、燃烧过程分析和台架试验的方法,基于一台YC6J180-21(广西玉柴)柴油机和Y380S发动机台架测试系统搭建了适用于柴油机性能检测系统,测量了柴油机在单独使用柴油和使用甲醇溶液+柴油二种情况下的外特性,以及同工况下柴油的消耗量。试验数据表明甲醇溶液催化分解后,预混进气燃烧技术使柴油机最大功率、最大扭矩提升,同工况下柴油的消耗量和使用成本降低。     

宽工况预混甲醇涡轮增压柴油机的燃烧过程分析

采集进气预混甲醇涡轮增压柴油机宽工况的缸内燃烧压力数据,分析了甲醇预混量和柴油供油提前角对缸内燃烧的影响。结果表明:柴油机小负荷预混甲醇的放热为单峰放热,着火时刻随甲醇掺烧比增大而推迟,放热峰值随甲醇掺烧量增大而减小;在低速大负荷时,放热峰值随甲醇掺烧量增大明显升高,放热为单峰放热;在中高速大负荷时,缸内着火时刻比纯柴油模式明显提前,放热演变为双峰放热。     

小型农用旋耕机的设计

近年来,为了满足市场的需要,小型农业旋耕机成为当今人们研究的热点。以小型农用旋耕机为研究对象,概括的介绍了小型农用旋耕机的设计要点,首先在对旋耕机的整体设计和工作原理进行了概述的基础上,重点对旋耕机的传动部分及刀片的设计进行了详细的研究分析,为小型农用旋耕机的设计提供科学、合理的依据。     

生物柴油喷雾特性研究

本文通过对比了石化柴油和生物柴油在喷雾特性上的区别,研究生物柴油喷雾特性对柴油机性能的影响.     

农用柴油机故障异常的分析

农用柴油机故障异常情况较多,但从排气的颜色可以判断出一般柴油机的故障,柴油机排气的颜色不同,所存在的故障也不一样,这里面即有经验之谈,也有规律可循,所以掌握柴油机排气颜色,对正确处理柴油机故障很有必要。     

微藻生物柴油的国内外研究现状与展望

微藻具有含油量高、易于培养、单位面积产量大等优点,被视为新一代的、甚至是唯一能实现完全替代石化柴油的生物柴油原料。本文综述了微藻及国内外生物柴油的一些最新研究进展,并展望了微藻基因工程改造对微藻生物柴油发展的重要意义。     

生物柴油的制备

生物柴油(Biodiesel),即脂肪酸甲酯,是近年来兴起的一种大气污染控制新技术,采用生物柴油为燃料可对机动车的尾气排放进行有效地控制,生物柴油的应用可以减少人类对矿物能源的依赖,缓解日益增长的能源危机,并且可以大大减少对大气环境造成的污染,是新兴的可再生能源。发展生物柴油具有深远的经济效益与社会效益。柴油作为一种重要的石油炼制产品,在各国燃料结构中占有较高的份额,已成为重要的动力燃料。本文以棉籽油、棕榈油为研究对象,采用酯交换工艺对制备生物柴油的工艺条件进行了研究,并对生物柴油的使用进行了拓展。结果表明,在常压下,以碱为催化剂时,催化剂浓度、反应物摩尔比、反应时间、反应温度对收率有明显影响。其中,反应物摩尔比,反应时间对收率的影响最大,在优化工艺的条件下,棉籽油的收率最高达94.6%,棕榈油的收率达97%。     

生物柴油研究生产现状及发展趋势

本文介绍了可替代柴油的生物柴油在国内外研究及生产的现状和发展趋势,指出了生物柴油的优势及生物柴油制备、应用中存在的问题,分析了发展生物柴油产业对我国石油安全、农业产业结构调整和环境保护的作用,并展望了生物柴油产业的发展趋势。     

不同EGR率对生物柴油发动机燃烧的数值模拟

以4100柴油发动机为研究对象,用fire软件模拟分析不同EGR对生物柴油燃烧性能和排放的影响。结果表明,应用EGR,能有效降低生物柴油发动机NOX的排放,但同时发动机的动力性和经济性会有一定幅度的下降;EGR率的增加会给柴油机的动力性、燃油消耗率、烟度的排放带来不同程度的负面影响,使柴油机的最大爆发压力及放热率峰值下降。     

生物柴油的研究意义及原料

生物柴油是良好的石化柴油替代品,是一种较为洁净的合成油。其具有原料来源广泛、提取方式容易、成本低,良好的环保性、安全性和通用性等优点,因此在环保日益重要的今天,生物柴油的研究、发展及应用具有广阔的前景。就我国而言,生物柴油是我国新能源开发的重点项目之一,生物柴油行业在我国也已经取得了初步的发展。本文主要对生物柴油的研究意义和原料进行综述。     

基于FIRE的柴油机排放后处理关键技术研究

尿素选择性催化还原(Urea-SCR)技术已广泛应用于柴油机排放后处理中,针对在使用过程中因尿素容易结晶而导致效率不高的问题。文章采用流体力学手段模拟Urea-SCR过程管路中尿素喷雾和尾气之间的耦合,建立典型结构实体模型,考察不同方案下载体内的尿素浓度分布及NOx转化率,利用FIRE软件分析后处理中尿素结晶的原因,并进行管路参数选择及结构优化;仿真结果表明,由于还原剂分布的改善,可有效提高氮氧化合物(NOX)的还原率和减少温度传感器故障。