基于地面三维激光扫描技术在考古遗址中的应用研究

地面三维激光扫描技术是从复杂实体或实景中重建目标的全景三维数据及模型,它同时获取空间三维点云和彩色数字图像两种数据,扫描点空间定位精度达到5mm~10mm。该项技术成为国内外在高效率空间数据获取和地面遥感探测及三维建模方面的研究热点。本文结合实际工程阐述地面三维激光扫描技术在考古遗址中的工程应用。     

三维激光扫描技术在故宫建筑遗产保护中的应用研究

针对故宫南三所后罩房现状记录的需要,应用三维激光扫描技术对中所后罩房遗址以及东所后罩房进行精细测绘,获得目标对象完整的现状信息。本文利用三维激光扫描技术获得点云数据,制作正射影像图、彩色三角网模型等,为中所后罩房提供完备的数字化资料。     

三维激光扫描技术及其在地质中的应用展望

三维激光扫描技术是一门新兴的测绘技术,是测绘领域继GPS技术之后的又一次技术革命,它可以快速地获取空间均匀分布而且密度较高的点云三维坐标数据信息,从而反演出测量目标物的三维模型。对三维扫描技术的基本原理、特点、系统分类等进行了阐述。以ILRIS三维激光扫描仪和PolyWorks软件为手段,给出建模实例,对其在地质中的应用做了总结和展望。     

采用三维激光扫描技术对古建筑物建模

三维激光扫描技术因在数据采集时具有较高的自动化程度和快速获取数据的能力,同时又不直接接触到目标物体,所以越来越广泛的应用在古建筑测绘、保护中。本文针对古建筑结构复杂、数据量大、点云模型散乱、不便管理、美观度低等问题,提出了以三维激光扫描技术为基础、以古建筑部件为单位建模的新方法,并以通州古刹三义庙为例,从外业数据采集、内业数据处理等方面,详细介绍了该建模方式。     

基于三维激光扫描技术的隧道施工期变形监测研究

三维激光扫描技术具有两次扫描即可获取区域变形场的特点,可弥补全站仪和收敛尺测量数据点少、反映变形不全面的局限性。本文将三维激光扫描技术应用到新奥法隧道施工期收敛测量中,采用基于大地坐标系的坐标配准方法,保持隧道扫描数据原始空间位置,在此基础上进行变形分析。提出了从点云数据获取变形场的方法,介绍了提取隧道断面以及断面上任一点变形值的过程。针对施工中隧道断面不规整的特点,提出利用等效半径来反映整个断面的收敛特征,分析了隧道断面收敛变形沿隧道轴线方向的变化趋势。实际工程案例应用表明三维激光扫描技术能够达到隧道变形监测的精度要求,并通过传统变形测量方法验证其可靠性。     

木质古建筑三维数字化保护探讨——以渭源灞陵桥为例

本文深入研究古建筑三维数字化测绘的应用方法与流程,论证了三维激光扫描技术在木质古建筑保护中的认知和分析功能;通过对渭源灞陵桥的三维数据采集、各项预处理、利用点云数据构建物体三维模型研究当前三维数字化技术在古建筑现状测绘中的应用方法及问题。     

探讨三维激光扫描技术的应用

三维激光扫描技术是-种新型的测绘技术,被称为"实景复制技术".通过和传统的测量技术的比较,介绍了三维激光扫描仪的基本原理、技术特点,探讨了三维激光扫描技术的应用.结果表明:三维激光扫描技术,拓宽了测绘技术的应用范围.随着对三维激光扫描技术的深入研究,其应用领域将越来越广阔.     

三维激光扫描在地铁盾构隧道变形监测的应用

研究三维激光扫描技术在地铁盾构隧道变形监测中的应用问题。利用传统算法进行地铁盾构隧道变形监测过程中,由于受到各种复杂因素的影响,导致远程监测无法进行,极大程度上降低了地铁盾构隧道变形监测的准确性。为此,提出一种基于三维激光扫描技术的地铁盾构隧道三维建模优化算法。通过扫描参数的择优选择和标靶的合理安置,建立盾构隧道三维优化模型,对激光扫描数据进行优化训练,能够得到盾构隧道三维坐标,建立盾构隧道矩阵关系式,从而能够有效的实现地铁盾构隧道的变形监测。实验结果表明,利用三维激光扫描技术进行地铁盾构隧道的变形监测,能够实现地铁盾构隧道变形的可视化,所获得的地铁盾构隧道变形检测结果接近于实际变形检测结果,取得了令人满意的效果。     

基于三维激光扫描技术的交通事故现场处理方法探讨

本文探讨了一种全新的交通事故现场勘查的方法,即通过对模拟事故现场扫描获取三维数据,进行事故车辆三维建模并绘制现场平面图和三维实景图.证明三维激光扫描技术能够快速测量事故现场连续的三维数据,减少事故处理对交通的影响     

三维激光扫描技术在道路工程测绘中的应用

现代科技快速发展的背景下,道路工程测绘中应用三维激光扫描技术,为提高测绘准确性提供了技术保障。本课题在简要介绍三维激光扫描技术基本内容的基础上,深入分析了道路工程测绘中三维激光扫描技术的具体应用,以期为充分发挥三维激光扫描技术应用价值,切实提高道路工程测绘准确性提供一些具有参考价值的建议。     

三维激光扫描技术在建筑工程施工变形监测中的应用

正三维激光扫描技术是测绘领域的科技创新技术,其具有精度、密度速率高的特点,对目标物的可实现无接触获取三维坐标信息,因而在工程领域应用越来越多。本文先对三维激光扫描技术进行了概述,然后,以基坑施工为例,对其在建筑工程施工变形监测中的应用进行了探讨,以供参考。     

基于平稳性的六自由度三维扫描机器人设计研究

本文研究的主要对象是基于平稳性的六自由度三维扫描机器人,并从六自由度机器人的移动和扫描两个方面展开研究,设计出了能将移动和自动扫描合二为一的机器人。首先对目前国内外的三维激光扫描技术研究状况和发展趋势进行了分析,而后又对所研究的基于平稳性的六自由度三维扫描机器人就移动和扫描两方面进行研究阐述。六自由度三维扫描机器人是以6-PUS并联机构为机械主体,youbot运动平台为底座,构成一个具有六个自由度的多功能可拆换式装卡台。通过六自由度机构平台能够实现扫描仪的自由移动。针对扫描这一方面,采用三维激光扫描仪来对复杂零件进行扫描成型。     

三维激光扫描技术在道路工程测量中的应用探讨

文章简要介绍了三维激光扫描技术的概念,探讨三维激光扫描技术在当前道路工程测量中的具体应用。     

三维激光扫描技术在边坡工程中的应用

我国是一个地质条件复杂,滑坡等自然灾害频发的国家。目前三维激光扫描技术作为一种新的监测手段已应用于边坡变形监测中,基于三维激光扫描技术的滑坡监测不仅可以精确、高效地采集边坡表面形态及结构面信息,而且降低了人力成本,保障了作业人员的安全性。本文详细阐述了三维激光扫描技术的工作原理,针对三维激光扫描技术在边坡监测中的作业流程及其优势与不足进行了详细研究。     

三维激光扫描技术在高陡边坡地质调查中的应用

三维激光扫描技术是一种地质调查的新型技术,是建立在信息化,三维建模技术发展起来的新型地质调查技术。这项技术一经推出就受到了很大的关注,这种技术让地质调查问题变得非常简单,同时对于地质情况的分析提供了新的思路。三维激光扫描技术尤其一些特殊地形上有着重要应用,本文就介绍了三维激光扫描技术在高陡边坡地质调查的应用。     

水利枢纽工程激光扫描测量技术应用探讨

称为"实景复制技术"的三维激光扫描测量技术,是继GPS空间定位技术之后发展起来的一项先进新兴测绘技术,其相对于传统的三坐标测量仪(跟踪仪、测量机)、经纬仪、全站仪、摄影测量等具有扫描速度快、点位和精度分布均匀等优点.结合工程应用实例介绍了水利枢纽工程激光扫描测量技术的应用特点、工作原理、坐标系转换及坐标纠正等,并对此进行了初步的研究探讨.     

三维激光扫描技术在高陡边坡地质调查中的应用

正在地质调查工作中高陡边坡地质调查一直都是一个难点问题,这是因为高陡边坡具有地质信息不明,并且,高陡边坡是泥石流、滑坡等灾害发生的重点区域,在准备工作不充分的情况下展开地质调查具有较高的危险性,可能会出现人员伤亡的情况。依托三维激光扫描技术,则能使这些问题得到妥善解决,保证高陡边坡地质调查工作有效开展,保证人员的生命安全。三维激光扫描技术(3d laser scanner,LS)作为一种测绘技术,是依托激光测距原理,完成目标实物三维坐标数据点集的获取,再借助后处理软件,实现扫描实物三维数字模型的精准建立。这项技术凭借接近原形、数字化、速度快、精度高等特点,     

高层房屋建筑安装工程质量可视化动态监测方法

传统方法对建筑工程质量管理效果不佳,监测效率差,为此,引入BIM技术,提出一种新的方法来解决此问题。将BIM与三维激光扫描技术相结合,在高性能计算机等硬件设施的支持下,通过Revit软件的建模功能,将设计中抽象的二维图纸信息转换为包含高层房屋建筑重要信息的BIM模型;通过三维激光扫描仪,针对施工过程中不同时间段内的建筑工程主体进行扫描,对包含高层房屋建筑安装工程质量信息的三维点云数据进行预处理,将经过处理后的点云数据导入Revit软件中,完成高层房屋建筑安装工程质量进行可视化动态监测。实验结果表明,所提方法能够实时、准确的监测高层房屋建筑安装工程质量。     

基于三维激光扫描技术的雕像建模

利用三维激光扫描仪对目标雕像扫描获取点云数据,并在Cyclone软件中对点云数据进行拼接和降噪处理,采用Geomagic Studio软件对处理后的数据三维建模和贴图(三角格网、填补漏洞、曲面平滑、特征锐化、纹理贴图等),本文详细的介绍了整个处理过程,并指出需要注意的问题,为三维激光扫描技术在数字三维建模和古建筑文物保护和修葺中的应用提供案例参考。     

三维激光扫描在水上水下一体化测量中的应用

三维激光扫描技术以海量点云数据采集为依托,克服了传统测量耗费人工、测量成果人为因素影响大的弊端,被广泛应用数字城市建设、建筑物快速建模等方面。本文拟以三维激光扫描技术作为研究对象,将其与多波束测深系统相结合应用于航道水上水下一体化测量,以探究其在水上地形测绘、水下测深采集中的应用,提升航道信息测量的整体水平。