一次成功的火箭消雹雷达回波分析

文章利用莱芜713雷达资料,对2005年6月14日成功实施的火箭消雹增雨作业进行了回波分析,为指挥火箭消雹作业提供了一定的依据。     

一次冷空气过程中的强下击暴流的分析

本文通过对2007年4月2日的一次强冷空气南下的过程分析,利用梅州多普勒雷达产品对河源地区的一个强下击暴流过程做的分析总计,并根据实际情况来对比雷达降水估算产品的可靠性做一个评估.     

浙江中部地区一次超单体降雹过程的数值分析

本文利用WRF(weather research and forecasting,天气预报)中尺度模式模拟2020年3月22日在浙江中部地区发生的一次超单体降雹过程,并结合多普勒雷达资料、常规天气资料分析了超单体的雷达回波特征、内部风场结构和云物理特征,研究冰雹形成、生长的机制。结果表明：本次超单体过程是在高空急流入口区右侧并配合低层冷切、配合较大的风切变、充足的不稳定能量等动力热力条件共同作用下发生发展,雷达图上有典型的钩状回波、高悬垂回波、有界弱回波区、三体散射长钉以及强烈发展的中气旋等特征。数值试验成功地再现了超单体的时空演变特征和垂直结构,降雹过程的雹粒子的增长和过冷却水密切相关,发展阶段的过冷却水、上升气流、雹三者处在统一位置,有利于冰雹的粒子增长;成熟阶段和减弱阶段则缺少这一配置,导致雹粒子缺少增长和补充,降雹趋于结束。     

一次冻雾天气的航班保障总结

通过满洲里机场出现的一次冻雾天气航班保障,总结冻雾天气特点及出现的气象条件,以及航班保障时与航空公司签派员的天气咨询,准确的发布低能见度气象情报,确保航空器在低能见度的气象条件下安全起降,为后续航班保障提供技术支撑。     

一次偶然事件的启发

许多年前,一个农历5月的下旬,河南省东部虞城县土元村一带的麦子已经收割完毕。这时,适值赤日当空,久旱不雨。在一望无际的原野上,只有高粱的禾苗跟干旱进行着搏斗。农民们渴望着下一场及时雨。一天,中午时分,天空的西北角出现了一片乌云。它象援军似的,以罕见的速度,全力向南推进。狂风急骤,一阵豆粒般的暴雨,驱散了农民脸上的愁容。可是笑容未敛,大     

青龙河雹神庙水文站洪水分析

本文在描述青龙河流域暴雨特性和洪水特征值资料的统计的基础上,通过对历史洪水重现期分析,进行了洪峰和洪量频率计算.     

北京一次浮尘事件的沙尘化学特征

本文以2000年4月北京一次浮尘天气完整的观测资料为例，进行元素化学分析。本次浮尘期间20种元素总质量浓度为181.49μg/m3，小于同一监测分析方法下沙尘暴期的总元素质量浓度，浮尘过后与1999年3月非沙尘期的元素总浓度相近。浮尘后Al, Fe, K, Ca, Si, Ti, Mn元素浓度谱分布图形状发生改变，可能暗示着新一轮的大气污染物积累。本次浮尘事件中粗细粒子中外来源的贡献量各不相同，分别为82.8%和34.5%。     

三鹿奶粉事件，又一次人祸!

一度在中美经贸关系引发波澜的“2007年美国宠物饲料事件”,罪魁祸首就是三聚氰胺,按常理已应引起质检部门、产业内部的高度警惕,并举一反三在相关领域加以禁绝或制定使用标准,但事件的后来景况却令人扼腕,非但没有思痛、防痛,反倒愈演愈烈：今年九月份,在全国22家乳制品企业69批次婴幼儿奶粉产品中检测出了三聚氰胺,涉及三鹿、蒙牛、伊利等知名企业,尤以三鹿“灾情”最重,     

青龙河雹神庙水文站年径流分析

本文首先对青龙河雹神庙水文站实测径流进行计算,做了径流还原和径流系列的插补延长,并分析了径流的年际变化和年径流保证率等径流特性.     

提高航班正常率的有效途径分析

随着我国民航运输业的快速发展,由于民航所具有的快速、安全以及舒适等的特点,而在交通运输中起着越来越重要的作用。本文先对航班正常率对航空公司的重要性进行了介绍,并提出了如何提高航班正常率的有效途径,从而有效提高民航经济效益。     

首都机场临空产业集群的评估分析

利用集中系数对首都机场临空产业集群进行识别,并采用基于熵权的多目标决策方法评估集群绩效,分析形成产业集群的产业类型和优势产业集群;在此基础上,进一步对首都机场临空经济的发展阶段以及需要重点发展的产业集群进行界定;最后给出结论和建议。     

兴安盟冰雹分布特征及影响分析

利用兴安盟1964～2015年8个国家站冰雹资料,分析了兴安盟冰雹的时空分布特征。对兴安盟冰雹灾害等级进行划分,得出兴安盟冰雹灾害分布情况。另外分析了地形对冰雹活动的影响,冰雹云移动的路径。最后分析了冰雹对兴安盟农牧林业的影响,冰雹对公众生活等方面的影响。     

航班延误因素分析与其应对策略

我国航空运输周转量日益上升,航班延误问题也日益加重,这不仅对航空服务质量和经济收益造成影响,还严重威胁到民航系统的正常运行。为更好地解决延误问题,就必须清楚地认识到导致延误的原因,并在延误发生时提出有效的解决方案,保证旅客的权益。本文首先对全球航班延误现状进行了分析,并对我国航班延误现状进行了研究,然后对导致航班延误的主要因素进行了分析,最后针对导致航班延误的不同原因制定了应对策略。     

重庆机场一次雷雨过程分析

本文利用MICAPS资料,常规观测资料,卫星云图及雷达回波图资料对2011年6月13日重庆地区一次雷雨过程进行分析,结果表明,此次雷暴过程是高空槽和冷空气共同影响的结果.高空槽的发生发展为雷暴的产生奠定了形势条件;槽前的暖湿气流带来了充足的水汽条件;6月11日及12日的高温天气,为13日的雷暴奠定了层结不稳定条件;13日的冷空气冲撞为其带来的动力作用,直接促发了雷暴的产生.     

一次大到暴雪天气过程分析

从2016年2月11日至12日鄂托克前旗大到暴雪天气过程的天气形势、高低空配合、物理量特征、不稳定能量的释放等方面探讨了此次大到暴雪天气过程的环流背景、发生、发展、触发机制,结果表明:这次大到暴雪发生在北槽南涡的大尺度背景下,高空长波槽和地面倒槽是这次降水的主要影响系统;北支槽南压是触发暴雪的热力因子;暴雪发生阶段,850hPa高度24h从正变温变为负变温中心,上冷下暖的热力结构利于中低层不稳定能量的释放。     

青藏高原一次突发性暴雨分析

文章利用2010年7月25~30日NCEP 1°×1°(每隔6小时)FNL资料、TBB资料、以及台站的实况降水资料、TRMM降水资料对青藏高原2010年7月28日12h至18h的突发性强暴雨的环流形势特征、对流稳定度、物理量场以及水汽通量和水汽通量散度等进行了分析。总结出此次突发性暴雨主要受北部冷空气及南部暖湿气流共同影响,且具有历时短、强度大等特征,水汽条件很充足;低层辐合高层辐散为暴雨的形成提供了相当有利的条件。     

一次春季强对流过程分析

运用多普勒天气雷达和天气图资料,对2007年4月2日出现一次锋面降雨过程进行了分析,探讨了多普勒天气雷达资料在锋面降水过程中的图像特征。发现在不同的时段,垂直风廓线（VWP）产品和径向速度PPI图像都表现出非常明显的特征,并得出结论认为：多普勒雷达的强度、垂直风廓线、径向速度等产品,对于判定强对流系统的发生、发展和消亡具有非常重要的参考意义。     

失败一次，毕业一次

1974年冬季的一天,华盛顿州立博物馆设计效果揭标仪式正在如火如荼地进行着,三个大牌的设计师联手与一名叫鲍勃·罗杰斯的年仅20岁的年轻人同台角逐,大多数人认为：年轻人提出的理念新颖,概念广泛,充分展示了年轻一代的昂扬斗志和蓬勃朝气。     

沈阳桃仙国际机场重要天气对航班正常率影响分析

本文通过对沈阳桃仙国际机场1995～2011年期间重要天气出现的小时数进行统计,分析出不同时段、月份、年份、季节重要天气发生的规律性,以及不同天气系统对重要天气产生的影响。统计2004～2011年因天气原因导致的航班不正常率,分析其季节、年际变化特征,并与重要天气出现的相关性等,得出沈阳桃仙国际机场重要天气对航班正常率的影响规律。     

那曲地区一次强降水天气过程分析

文章利用500hpa天气图、FY2-2C卫星、物理量场、地面气象要素等资料对2012年12月13日08时至14日08时那曲地区大范围降雪过程进行天气学诊断分析及漏报个例进行综合分析。结果表明:降雪来临前露点迅速上升,低空水汽辐合上升,孟加拉湾的水汽顺着西南气流输送到高原,而南支槽(短波槽)的快速东移,是此次降雪过程的主要影响系统和降雪漏报的原因;降雪发生时那曲位于0~20×10-5S-1的正涡度区,0~-4×10-5S-1的负散度区。