某型航空发动机温度控制盒检测仪设计

文章介绍了某型航空发动机温度控制盒检测仪的设计,该设计解决了发动机温度控制盒的检测问题,使用表明奉设计测试准确.性能稳定可靠,使用方便.     

GIS设备刀闸安装不到位导致母差动作事故分析

通过对某变电站GIS设备在复电时,操作刀闸过程中发生动静触头放电导致母差动作事故原因进行了分析,找出导致事故发生的根本原因。并从安装、验收及运行维护方面提出相关建议防止类似事故发生。     

航空某轴承外套的研制生产实践

轴承外套承担着为轴承供油、回油等功能,结构复杂,加工难点较多。为提高滑油系统质量,提高整机性能,就需要对轴承外套的加工流程进行优化,克服各种加工难点,圆满研制出尺寸合格、性能优越的机加产品。     

某型发动机占空比参数异常分析

本文介绍了某型发动机低压压气机进口导流叶片转角调节系统工作原理,对某些发动机占空比参数不符合规定进行分析并找出异常原因。     

某型航空发动机低涡静子叶片装配方法研究

针对某型航空发动机低压涡轮静子叶片装配过程中,存在冲击力及瞬时装配应力的问题,对静子叶片的装配方法进行研究,提出一种叶片整体同步装配方法及对应工装装置。通过在外部预组装成分布均匀的整环导叶组件;借助可调连杆机构,主动精确控制各叶片倾斜角度后;最终利用轴向移动和连杆机构,被动适应机匣定位结构。实现静子叶片的整体无应力装配,同时保证叶片周向分布均匀性,提高装配质量。     

某型安装支架的疲劳寿命分析

某设备通过安装支架固定在飞机座舱中,在飞机大幅度、长时间的剧烈振动下,支架结构在薄弱点处发生断裂。采用Catia和UG对该设备及其安装支架建立三维模型,对设备装配的振动模态、安装支架的应力分布及安装支架尺寸对疲劳寿命的影响进行了分析和计算。计算结果表明,侧壁厚度对支架寿命影响很小,Z向振动是导致安装支架断裂的主要原因,断裂发生在Z向应力集中处。计算结果与故障现象一致。     

关于某航空发动机掉转故障原因分析与日常维护

结合实际,针对某航空发动机掉转故障原因分析与日常维护进行了分析。     

某型航空照相枪测试仪的设计分析

本文重点讲述了用数字电路来实现时航空照相枪拍照速度这一重要指标的检测.     

航空发动机的轴承故障动力特征指纹提取方法研究

航空发动机主轴轴承是航空发动机中的关键部件,其使用条件苛刻,长时间工作在高速、高温的恶劣环境下,因而它是发动机最容易损伤的零件之一。主轴轴承损伤会导致发动机故障,严重威胁飞机的安全平稳飞行甚至造成更大的安全事故。故而,针对航空发动机主轴轴承进行故障评定方法研究,对于及时发现航空发动机主轴轴承缺陷,确保航空器的安全飞行具有重大意义。对航空发动机主轴轴承的状态监测、评定及诊断,其关键、难点在于如何从轴承振动信号中提取出轴承的动力特征指纹信息。在某种程度上,动力特征指纹提取可以说是当前航空发动机主轴轴承故障评定与诊断研究中的瓶颈问题。     

某型先进涡扇发动机空中停车原因分析

发动机空中停车是一种危险性故障,针对某部发生的一起空中停车故障进行了地面详细检查分析,做出了准确故障定位。分析了故障发生的原因,进而提出维修措施,防止此类故障发生。     

某型发动机转速采集方案设计

介绍一种基于FPGA的某型发动机转速信号采集方案。设计以FPGA为系统的运算及控制核心,配备相应的调理电路,完成将不规则的转速传感器信号调制成同频率、且满足检测要求的信号,然后通过对FPGA进行编码,实现转速信号的精准测量。系统测试结果表明本文所设计的系统具有设计简单、功耗低、稳定性好,可重复开发等特点。     

一型航空发动机燃油调节系统浅析

航空发动机燃油调节系统主要用来向主燃烧室、加力燃烧室以及燃油液压控制系统供给燃油,并根据发动机状态和外界条件的变化,调节供油量,以保证发动机在各个状态下都能稳定工作。发动机在节流状态（即发动机油门手柄从最大位置移到慢车位置的移动区域所对应的发动机工作状态）,由机械液压高压转子转速调节器控制;在最大和加力状态,由电子和机械液压调节器控制,采用闭环调节原理。     

航空发动机热电阻测温误差分析

温度参数测量精度在被试航空发动机试验中要求越来越高,热电阻测温是航空发动机飞行试验中使用较多的测量温度方式。本文首先介绍了影响热电阻测温的基本原理,其次分析了影响热电阻测温精度几点要素——接线方式、响应延迟、自身过电发热等,最后,总结如何避免这些因素影响的措施,提高热电阻测量精度。     

航空发动机连杆的有限元分析

以某型发动机连杆为研究对象,对连杆进行了受力分析,确定了连杆两种工况的受力状态.然后利用UG三维软件建立了经过简化的发动机连杆有限元分析模型,在ANSYS仿真软件中进行有限元分析,分析结果得出了两种受力工况下的应力分布云图,验证连杆强度满足设计条件.     

某型航空发动机进行回桨操作时出现顺桨现象的研究

本文针对某涡桨航空发动机在地面进行回桨操作时出现顺桨的现象进行了试验和分析,确定了产生的原因,为规范地面回桨操作提供了理论依据。     

某航空活塞发动机增压器通气管冒油故障研究

发动机增压器通气管冒油将对航空器正常运作造成严重影响,导致飞行缺乏安全保障。文章以某航空活塞发动机增压器通气管冒油故障进行分析,主要对增压器通气管封严结构及润滑油路进行科学分析,认识到故障发生原因,为实际操作中解决类似故障打下坚实基础。     

某汽车轮毂轴承异响问题浅析

汽车的轮毂轴承是非常关键的安全部件,文章针对某汽车轮毂轴承出现的异响问题,从轴承外观、尺寸、理化性能、台架和路试等方面进行分析,找出失效原因,并最终解决问题。这种解决问题的思路为其它类似问题的处理提供参考依据。     

某型发动机压气机导风轮叶片断裂失效分析

某型航空发动机在工作17h后发生压气机超转和涡轮超温故障,对其分解检查,根据发动机内部损伤情况和故障现象,经分析判断确定了首断件为从叶根处断裂的压气机导风轮叶片。通过对叶片断口宏观分析、显微组织和断口形貌观察、金相组织分析和硬度测试,研究分析了叶片发生失效断裂的根本原因。研究结果表明:压气机导风轮叶片断裂性质为高周疲劳断裂,疲劳源与叶根前缘一处近似椭圆形(平面状)的铸造缺陷有关;同时还发现,叶片组织严重不均匀,存在大量的自由铁素体,其对金属材料的组织和强度造成不利影响。针对铸造缺陷问题,本文探讨了改善叶片铸造加工工艺和加强叶片零件成品质量检测的具体措施和方法,可以为铸造缺陷引起的发动机转子叶片疲劳故障分析提供经验和参考。     

某型导弹发动机点火控制台系统设计

根据某型导弹发动机性能测试的需求,设计了某型导弹发动机点火控制台系统,该系统通过测试系统电路的电阻,外加恒压源,从而以设定的点火电流实现某型导弹的可靠点火。采用Visual C++与MeasurementStudio结合的方式开发了该系统软件。分析了该系统在可靠性方面的设计。     

某型直升机回中机构轴承断裂故障分析

针对某型机试飞阶段发生多次自动回中装置轴承断裂故障,通过断口宏观形貌、微观形貌、化学成分、金相、硬度等方法,得出轴承断裂性质、产生原因及优化措施。