无设备舱城际动车组车下布线研究

结合城际动车组取消车下设备舱的趋势,分析车下布线与防护方法。     

CRH5型动车组车门常见故障分析

CRH5型动车组是现阶段我国应用的动车组,这种动车组所使用的车门都会因为某些原因出现不同程度的故障,使得动车组被迫停止运行,这严重影响了动车安全运行。此种类型的动车组之所以会出现故障,最重要的原因就是操作人员没有依照操作规程进行操作。本文首先对CRH5型动车组车门常见故障进行了研究,其次对故障产生的原因进行了分析,最后对其日常管理以及维护进行了探讨,仅供参考借鉴。     

CRH5型动车组制动不缓解故障分析及处理

CRH5型动车组于2006年4月18日中国铁路第6次大提速时投入运营,运营时,部分路段最高运行速度达到250km/h,在运营5年多时间里,制动系统未出现过重大制动系统故障,但由于制动系统故障判断困难,停车时间较长,易造成后续交路动车组晚点,因此,如何迅速快捷的处理这些制动系统故障成了动车部门一个主要课题.     

CRH5A型动车组运行平稳性问题研究

为研究旅客乘坐动车组舒适度,对动车组平稳性进行深入,自2015年11月1日以来,哈尔滨动车段配属动车组运行平稳性故障共计发生36次,经与长客专家共同分析和研讨,运行平稳性故障分为车体晃动和抖动两类,其中车体晃动表现为2Hz以内低频横向振动,加速度或位移幅值较大,多发于镟修后走行小于2万公里,等效锥度值小于0.1的动车组,车内通常表现1秒内车体横向振动1至2次;车体抖动表现为车体出现8-10Hz的高频振动,振动方向为横向、垂向、纵向等,与车体晃动相比,其振动频率较高、振动幅值较小,多发于镟修后走行大于15万公里时,通常表现为行李架及座椅的抖动。经与长客专家共同分析,发生晃动、抖动的主因是由于轮轨关系匹配不良所致。     

CRH5型动车组辅助变流器常见故障分析及应急处理

本文简单介绍了CRH5型动车组中压供电系统工作原理,简要的对CRH5型车的辅助变流器常见故障原因进行分析。     

刍议 CRH5型动车组运行故障原因分析及建议

本文主要对 CRH5型动车组运行中发生的主要故障进行分析,以便更好地指导该型动车组的运用和维修     

CRH 5A型动车组电制动无法施加故障分析及处理

列车制动是人为的利用制动力使列车减速、停车、阻止其运动或加速的系统。CRH5型动车组采用空气制动和电制动联合制动的方式,本文通过对CRH5A型动车组电制动工作原理的分析,找出造成电制动无法施加故障原因,提出故障处理方法。可以为动车组运用单位提供故障处理经验。     

CRH5型动车组自动降弓故障原因分析及措施

动车组在运行途中受不明原因自动降弓,以下本文将主要分析 CRH5型动车组自动降弓故障原因分析及措施.     

CRH5型动车组制动杠杆螺栓的仿真分析及疲劳试验

对制动杠杆螺栓的材质、机械性能以及加工工艺做了简单介绍,并选择样品对其进行了仿真分析、受力计算和疲劳试验。     

浅谈CRH380A型动车组受电弓及常见故障

作为21世纪交通运输的新宠儿,动车以其安全可靠、灵活性强、高速运行等特点已经受到了国内外市场的青睐,已被越来越多的乘客所接受。时代列车,中国制造,中国高速动车的迅猛发展给乘客出行带来了更多的便捷与舒适。受电弓作为接触网与动车电力连接的桥梁,给动车组的牵引系统源源不断地提供电能,其重要性不言而喻。本文主要介绍了受电弓基本功能原理,结构组成以及常见故障处理。     

CRH 型动车组结构强度及强度试验探析

为保证车辆运行可靠,高速动车组关键承载部件必须满足相关强度要求.本文分析 CRH 型动车组结构强度并进行试验研究.     

某型动车组车下吊挂装置强度性能分析

铁道车辆在复杂的线路运行环境中,由于其独特的结构特点,对车下吊挂装置进行结构分析和强度计算评估显得尤为重要。以某型动车组车下吊挂装置为研究对象,应用有限元分析理论,构建了吊挂装置有限元模型和数值模拟研究环境。根据EN 12663-1-2010标准要求,分别对吊挂装置进行了静强度及疲劳强度计算。计算结果表明,该吊挂装置静强度及疲劳强度均有较高的安全余量满足使用要求。该设计方法对车下吊挂装置的结构设计及计算具有重要的指导意义和应用价值。     

浅谈CRH5A型动车组真空集便系统常见故障处理及分析

本文对CRH5A型动车组真空集便系统发生的常见故障及诊断处理方法进行了分类和介绍,介绍了真空集便系统故障诊断的流程。     

CRH2型动车组转向架落成组装

转向架是动车组的,具有承载、减振、导向、牵引、制动等重要功能,决定了列车运营速度和运行品质,是动车组的核心技术。     

CRH5型动车组高级修塞拉门机械检修工艺方法简析

本文简要介绍了CRH5型动车组塞拉门在高级修机械检修工艺方法,以规范、标准、高效的检修操作方法来提高检修后动车组运行的可靠性,提升塞拉门运行的稳定性。     

CRH 3型动车组转向架检修工艺及运用研究

CRH3型动车组转向架检修工艺的主要工作目标就是保障动车组运行的安全性,提升动车组在运行过程中的安全性以及可靠性。对此在实践中必须要加强对CRH3型动车组转向架检修工艺手段的重视,探究检修重点内容,强化研究分析,合理应用,这样才可以在根本上保障CRH3型动车组转向架检修工作的质量与效果,进而为人们的出行提供更为舒适、安全的环境。因此文章主要基于实际状况,对CRH3型动车组转向架检修工艺及运用进行了简单的研究分析。     

CRH2型动车组构架检修工艺研究

构架作为高速动车组转向架的重要承载部分,在动车组运行的过程中起着重要的作用,详细介绍了CRH2型动车组在高级检修过程中构架检修的工艺流程及方法。     

CRH1型动车组TCMS监控软件原理及在检修中的应用

CRH1型动车组列车控制和管理系统(TCMS)是负责处理和分配列车运行中各种数据的系统。本文对CRH1型动车组TCMS监控软件的功能原理进行初步阐述,并介绍在动车组在运用检修中的应用。