TC4钛合金类零件端面车削表面残余应力检测分析

通过对TC4钛合金盘端面车削后表面残余应力进行检测,分析其分布规律,为实际生产提供参考。     

复合喷雾冷却TC4钛合金高速车削的刀具磨损分析

在高速车削加工中,刀具的磨损问题非常关键,直接影响着加工的质量和效率。本文结合相应的对比实验,以TC4钛合金的加工为例,对复合喷雾冷却条件下高速车削加工刀具的磨损情况进行了研究。结果表明,在不同的切削速度和冷却条件下,刀具的磨损速度也有所不同,需要根据实际情况,进行复合喷雾冷却的合理选择。     

TC4合金激光冲击强化后残余应力实验研究

利用高功率脉冲激光对TC4合金表面进行冲击处理,用X-350A型X射线应力仪测定了其激光冲击处理后的残余应力分布,并分析了残余应力的分布特性。试验结果表明,激光冲击处理后的材料内部显微结构得到了改善,有利于提高其机械性能,为控制激光冲击过程中的残余应力分布提供了实验基础。     

浅谈轴类零件数控车削工艺分析

本文根据数控机床的特点,针对零件进行了工艺方案的分析,工装方案的确定,刀具和切削用量的选择,确定加工顺序和加工路线,在加工效率,简化工序等方面具备优势。     

钛合金零件在车削加工中的工艺方法

钛合金钛合金隔圈在车削加工过程中,对于要求厚度相对较薄的钛合金隔圈往往不能有效的进行加工,同时那些构造想回复发的钛合金隔圈,也不能有效把握。针对钛合金钛合金隔圈在车削加工过程中的工艺进行分析,能够有效解决钛合金隔圈质量问题,同时还能还能领会车削钛合金工艺的要领,保证钛合金钛合金隔圈的加工实现低成本、高收益。     

粗加工引起残余应力的仿真计算

介绍了Prandtl——Reuss理论对机加工表面残余应力进行的预测,并借助于有限元软件（Deform）对切削过程进行仿真,得到了粗加工、大吃刀量时工件残余应力的分布。     

浅析提高轴类零件车削质量的对策

在工业产品中,轴类零件适用于一个或多个数控机床加工零件维护操作中。轴类零件是机械配件中经常遇到的典型零件之一,它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷,按轴类零件结构形式不同,一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类;或分为实心轴、空心轴等。提高轴类零件的加工质量,不仅能够提升设备使用安全和设备的使用寿命,同时,也可以为整体提升我国装备制造的制造水平打下坚实的基础。     

TC4-DT钛合金小裂纹扩展行为研究

为了研究TC4-DT钛合金自然萌生小裂纹的扩展行为,针对单边缺口拉伸试样开展了室温下同一应力比R=0.06不同应力水平的小裂纹扩展实验,采用复型法对小裂纹的萌生和扩展行为进行观测。结果表明:同一应力比下,应力水平越低,小裂纹的萌生寿命越高,疲劳全寿命越长。应力水平对TC4-DT钛合金小裂纹扩展速率没有明显影响。裂纹扩展早期速率受微观组织的影响大,分散性较高。疲劳小裂纹萌生和扩展寿命占全寿命的70%-80%。TC4-DT钛合金疲劳小裂纹起源于试样缺口表面靠近中间位置和边缘部分,疲劳断口分析发现裂纹以近似椭圆形向试件内部扩展,在裂纹稳定扩展区可以明显的观察到疲劳辉纹。     

提高薄套类零件车削加工精度的研究

本文针对薄套类零件车削加工的特点--零件壁薄、刚性差、易产生变形和振动,围绕影响薄套类零件车削加工精度的因素--车床、刀具、切削用量、切削液、工装夹具开展研究,通过分析研究,确定了选择车床、合理刀具几何参数和合适切削用量、切削液的原则及两种车削薄套类零件外圆和孔的工装夹具.同时总结了两种简单易行的减振方法,提高薄套类零件车削加工精度.     

TC4钛合金微铣削中切削温度的研究

研究了微铣削中金属材料切削温度产生及传递机理,建立了刀具-切屑交界面上最高温度的计算模型。同时针对TC4钛合金材料在微铣削过程中的切削温度进行了数值模拟,对在钛合金微铣削研究起到一定的指导作用。     

渗碳轴类零件的数控车削编程与加工工艺

结合渗碳轴类零件的数控车削编程与加工工艺展开论述。     

钎焊时间对TC4钛合金钎焊接头的影响

采用B-Ti57CuZrNi钎料对TC4钛合金进行了910℃对接钎焊,研究了钎焊时间对合金钎焊接头微观组织和力学性能的影响。结果表明,合金经910℃钎焊15min～60 min后,存在>30μm的扩散层,基体间均达到有效冶金结合。钎焊时间15 min时,钎焊接头组织中存在大块、连续的富Cu、Ni白色铸造组织相,拉伸强度和塑性均较低。随保温时间的延长,钎缝整体宽度增大,焊接接头抗拉强度和屈服强度均有所增加,但过长的钎焊时间会降低钎焊接头塑性。从综合性能考虑,合金钎焊工艺参数应采用钎焊温度为910℃、钎焊时间为30 min～45 min为宜。     

钢管对接焊残余应力数值分析

运用大型有限元计算软件sysweld,对Q420不锈钢管多层多道焊接头的温度场和残余应力场进行数值分析。研究了焊接温度场和预热温度(层间温度)对焊接残余应力的影响规律。结果表明,如果不进行焊前预热,那么冷却后焊接接头中的残余应力水平很高,进行焊接预热以后(层间温度),纵向残余应力峰值、横向残余应力峰值、钢管壁厚方向残余应力峰值以及Von MiSe等效残余应力峰值等均有不同程度的降低。采用200℃的预热温度(层间温度)时,Von MiSe等效残余应力峰值水平可以降低144Mpa。     

TC4钛合金薄壁圆管对接激光焊焊接变形数值模拟

本文以TC4钛合金薄壁圆管对接激光焊为研究对象,采用有限元方法计算了焊接温度场及变形场,分析了焊接变形的特点。结果表明:变形主要表现为三种形式,第一为沿着圆周方向的波浪膨胀变形,焊缝区域波浪变形幅度最大,达到0.48 mm,沿圆管轴向不同位置波浪变形幅度不同,距离焊缝区域越远变形量越小,且同一位置沿圆周方向正对焊接起始点处变形量最大;第二为由于波浪变形需材料定向流动而导致的圆管轴向收缩变形,端面平均收缩量为0.144 mm;第三为由焊接起点被重复加热所导致的朝焊接起点方向的弯曲变形,挠度达到2.314 mm。本文得出的仿真结果可为钛合金圆管对接焊生产实践提供工艺指导。     

钎料对TC4钛合金钎焊接头力学性能的影响

TC4钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能好等显著优点,被广泛使用在航空、航天领域作为重要的结构材料.近年来,随着航空工业的迅速发展,对TC4钛合金的焊接性能提出了更高的要求.钎焊是一种在低于焊件熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度后,利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法.钛合金钎焊主要用于航空、航天...     

典型轴类零件的数控加工仿真系统分析

当前数控机床加工技术在不断的发展,同时在这一过程中也出现了数控加工仿真系统等新的技术和新的加工系统,正是因为这些新系统的存在才使得零件的数控加工质量得到了十分显著的提升。本文主要分析了典型轴类零件的数控加工仿真系统,以供参考和借鉴。     

轴类零件加工工艺分析

本文介绍了轴类零件的加工工艺流程,对每序的加工方法进行介绍和分析,对于机械加工制造的流程控制及产品质量提高有很大帮助。现就其轴类零件加工工艺进行如下分析。     

磨削参数对EA4T钢磨削残余应力的影响

动车车轴采用EA4T钢,是承受车体重量和载荷的重要部件,车轴表面存在的残余应力,会在车轴后续的加工制造过程中造成变形和开裂等损伤。为研究车轴磨削过程中产生的残余应力,本文设计了磨削实验,测量了采用不同磨削参数下各个试样的残余应力,并分析了磨削残余应力随不同磨削参数的变化趋势,找出对残余应力影响最大的参数。     

高压烧结热电材料残余应力分析的理论模型

高压烧结是一种制备高性能热电材料的新方法.高压烧结热电材料在卸压过程中产生弹性后效,严重者产生裂纹并导致破裂.本文根据弹性后效产生原理,建立了一种简单的力学模型,并根据经典弹性力学理论计算出该模型下颗粒接触处的残余应力分布,并用ANSYS软件对该模型进行了有限元计算,有限元计算结果和理论计算结果一致,对进一步研究高压烧结热电材料产生残余应力导致成品破裂的机理具有很好的参考价值.