机车热成像超温检测系统

<正>近些年来，我国轨道交通发展迅速，列车行驶安全成为重点关注问题。为确保列车安全行驶，降低机车存在的电气火灾隐患，监控机车行驶时车内的发热部位，解决端子虚压、虚接产生的异常发热等问题，本文使用探测器通过红外线差就可以得到红外线图，通过表面的温度分布实现对远距离物体的测温和热状态图像成像。红外线成像技术以判别被测物体的温度和热分布为基础，通过探测器信号的转换模拟出物体表面的温度分布，形成热图像。热成像技术具有远距离作用可以成像，信号隐蔽性强和穿透能力强等优势，对列车安全做出了巨大的保障。     

碟式太阳能半球形腔式接收器热性能影响因素的实验研究

设计制作了一个半球形腔式接收器,将其安装于一碟式聚光器焦点位置,以水作为工质对其进行了热性能的实验研究。在室外条件下,研究了直接辐照度、流量对接收器热性能的影响,结果表明:接收器热功率和热效率都随流量的增加呈增大的趋势,随着流量继续增加,增大趋势变缓;热功率随直接辐照度的增加而增大,热效率则相反。     

半导体制冷热端热管式散热器的试验研究

基于热管的传热特性和半导体的制冷特点,设计制造了半导体制冷片热端散热用的热管式散热器,并搭建试验装置进行了试验。试验分别对三种制冷功率的半导体制冷片在不同环境温度、不同风速的条件下进行,得出了半导体制冷片热端、冷端、和热管式散热器的温度随制冷功率、环境温度、风速的变化趋势。研究结果表明,改善半导体制冷片热端的散热条件,可使半导体制冷片的冷端温度大幅降低,从而使半导体的制冷性能大幅提升。     

某星载印制电路板的热设计与分析

热设计在星载电子设备中占有极其重要的地位.采用热分析软件模拟印制电路板在工作环境温度条件下热控前后的热场分布情况,根据分析结果对热控措施的有效性作出评价.     

用于400—1700K焓测量的自动绝热铜块量热计

用落入法建立了一套自动绝热铜块量热计,可以测定各种物质和材料在400—1700K温度区间的焓及热容。用量热标准物质α-Al_2O_3进行了标定,其测试精密度达±0.1％、准确度为±1％。     

有热漏时卡诺热机功率效率特性新析

对有热漏时定常态卡诺热机进行了有限时间热力学分析。导出最佳功率与等熵温比指数、效率与等熵温比指数的新关系式以及最佳面积比，进而得到最佳功率效率关系，并进行分析和讨论，给出一些有益的结果。     

新型高温量热系统的研制和性能测试

报道了一套适用于高温条件下工作的新型量热系统,通过电能标定和氮气热沉的测定,证明该量热系统设计合理,工作正常,其性能符合Ｔｉａｎ’ｓ方程的要求,测量精度能满足工程需要。用该套仪器可测定各种吸热型碳氢在各种条件下的热沉,用于吸热型碳氢燃料的筛选,为吸热型碳氢燃料的研究提供可靠的热化学数据。用这套装置测定了吸热型碳氢燃料ＴＱ－７在不同工作温度下的热沉,与文献报道的接近,证明仪器可靠。     

真空环境中某电子设备的热分析及优化研究

根据设备的真空工作环境,内部功耗分布情况和不同印制电路板的热分布,采取了相应的热控措施。同时按照热源分布和初步设计方案,对此物理模型进行合理简化,从而建立热分析模型,分析计算不同工况下设备和器件的温度参数。对不满足要求的设计进行优化改进,达到设计要求的结果。     

基于故障树的核电厂全部丧失热阱始发事件频率研究

始发事件频率是核电厂风险定量化的基础,通常可参考通用数据或根据电厂运行经验及专家判断来确定。全部丧失热阱事故是支持系统丧失类的始发事件,与电厂设计和厂址特征密切相关,采用故障树分析方法计算该始发事件频率能更好地反映电厂实际。本文介绍始发事件故障树建立的基本原则及假设,对全部丧失热阱始发事件进行分析,确定系统及运行方式,建立故障树模型计算功率工况下全部丧失热阱始发事件频率,并与通用数据进行对比,最后给出相关结论及建议。     

第三讲 热量,热的传播

第一节物体含热的多少——热量上一讲曾讲过热是物质三态变化的主要动力。由於物体受到外界热的影响才升高温度,温度到达一定程度便产生了状态的变化。但是使物体升高温度还有些不同的情况,有些物体容易热些,有些不容易热。譬如一小块铁用火烧一会便可以烧的很红,漫度大约是700—800℃,要把一大桶水烧到沸腾的温度(即100℃)便困难的多,消耗的煤要多些。     

小儿药物热10例临床分析

药物热是因使用药物直接或间接引起的发热[1].是药物不良反应之一。本文对我科自1999年1月-2002年10月资料完整的10例药物热临床资料进行分析,探讨药物与发热的关系。药物热诊断尚缺乏特异性标准,目前多根据用药史.临床表现停用或替代可疑致热药物,激发试验等综合判断。临床医师对药物热应熟悉并应予以足够的重视。临床上如能合理使用抗菌素,有可能避免或减少药物热的发生。     

城市综合客运枢纽换乘需求预测分析

在城市综合客运枢纽的总体规划和设计中,科学合理的换乘量预测分析至关重要。通过采用多元回归模型对枢纽总量预测和非集计模型对枢纽换乘分担率的基础上,得到客运枢纽内各种交通方式间换乘量,并以新成都站为例展开分析。     

铁路货车滚动轴承热轴原因分析及处理

铁路货车滚动轴承热轴是货车运用中的常见故障,严重影响铁路运输安全。对铁路货车滚动轴承发热的原因进行了分析,通过对热轴的检查判断,提出了热轴故障的处理方法。     

LD泵浦Nd:YAG热效应研究

对二极管端面泵浦的Nd：YAG晶体进行了热焦距分析。由热焦距公式计算热透镜焦距随泵浦功率变化的曲线，并且提出了双侧泵浦补偿热透镜焦距的方法，进行了推导计算。     

浅议流动力

本文主要围绕浮力与万有引力等物理现象展开阐述。浮力:物体在气体中所受到的浮力大小,等于被物体排开的气体的重量。布朗运动:在周围液体或气体分子的碰撞下,产生一种作用力。热胀冷缩:气体在膨胀时吸收热量在缩小时释放热量。热粒子的不规则运动。分子有排斥力、吸引力。     

热膜式气体流量传感器温度补偿电路研究

过对热膜式气体流量传感器发热控制电路的分析,设计和优化补偿电阻,提出了R1是温度补偿主要电阻。补偿电阻R1对环境温度变化时,对恒定加热丝温度起到关键作用,环境温度变化时使温控电路分压比相应发生变化63.70%～69.63%（环境温度由-15℃～85℃）,且在不同结构、量程的热膜流量传感器,设定的加热电阻温度和分压比是有差异的,对补偿电阻的合理选取及匹配电阻参数合理设计,可扩展热膜式流量传感器温度使用范围,可提高传感器热灵敏度漂移及热零点漂移等性能指标。对提高流量精度、完善热膜流量设计、开发新产品、形成产品系列化有指导意义。     

链锯用小型二冲程发动机性能试验及缸体热分析

小型二冲程发动机,因其结构简单,工作可靠效率高等优势,广泛应用于农用机械设备中,尤其是割草机、链锯等产品。本文以链锯用小型二冲程发动机为研究对象,采用电涡流测功机对其进行性能测试,分析测试其正常工作时的动力性能参数。基于三维稳态热分析模型,采用简化的边界条件,对链锯用小型二冲程发动机缸体进行稳态热分析,运用热-结构顺序耦合分析缸体热应力。揭示其正常工作工况下温度场的分布情况,深入分析了缸体热应力分布情况及热变形趋势。试验分析数据验证了有限元分析结果的可行性及正确性。本文研究内容为农用小型二冲程发动机设计提供试验指导,为小型二冲程发动机创新设计及热分析提供理论经验。     

基于状态空间法的飞机座舱热载荷分析

飞机的座舱热载荷一直是飞机座舱设计关注的重点之一,而座舱的瞬态热载荷更是重中之重,因为瞬态热栽荷不仅涉及到座舱的壁绝热层厚度,而且关系到座舱空调的功率设计,甚至影响到飞机的重心配置.     

对汽车发动机热试线的研究与设计

本文通过对汽车发动机热试线的研究背景、汽车发动机热试线的功能、工艺流程、热试线的组成进行研究与分析。发现汽车发动机热试线存在的一些问题。在汽车发动机热试线当中,一些硬件设备落后,自动化标准不到位,最终导致生产效率低下。本文重新对汽车发动机热试线的电气控制进行设计,使自动化能力以及工作效率进一步的提高。     

电伴热工程设计与安装应用经验探讨

本文详细介绍了电伴热设计选型、工作原理和特点,并针对电伴热设计与安装中的常见问题,在电伴热的安装施工、故障处理等几方面进行了应用经验的探讨,帮助该领域的工程人员快速了解电伴热的设计使用及掌握电伴热的工程安装和维护技能。