驾驶室前支架覆膜砂铸造工艺特点介绍及展望

介绍了传统熔模铸造和覆膜砂铸造的工艺特点,对重型汽车驾驶室前支架产品进行覆膜砂铸造工艺开发,并围绕两种铸造工艺,在铸造成本、生产工艺、效率和铸件质量方面进行比较和研究,并分析了覆膜砂铸造的现状和发展前景。结果表明:相较于传统熔模铸造,覆膜砂铸造在以上几个方面均有明显优势,同时覆膜砂铸造在环保、成本方面仍有较大转变空间。     

浅谈铝活塞的机械铸造

根据发动机的工作原理可以知道,发动机在壕炸冲程的过程中,气缸和活塞都要经受6-9MPa的压力,同时要承受1800～2200K的高温。由此我们可以知道,活塞的工作环境恶劣,所以要求活塞的制作材料既能耐高温、高压和耐冲击,即要有刚度、耐磨性和强度,同时重量要轻。这就对活塞的铸造工艺提出了比较高的要求。     

铸造工艺CAD二次开发技术与应用

本文简单的概述了铸造工艺CAD再次设计的基本原理和开发过程中的主要的设计模块。最后再重点介绍了铸造工艺CAD在设计过程中用到的一些关键技术,比如面对对象和模块化设计思想等。本设计的铸造工艺CAD具有很强的适用性,且操作简单,方便。可以用于大型企业的铸造车间。经过大量实验验证表明铸造工艺CAD二次开发系统能辅助铸造工艺技术人员快速完成铸造工艺的设计及工艺图的绘制。     

金属材料挤压铸造成形技术综述

挤压铸造成形技术以其可铸性和可塑性为主要特质,具有高效率、短流程、精确度高等特点,在国防、航天、机械、汽车等高精度、高性能的生产领域得到了广泛的应用。本文首先简要介绍了金属材料挤压铸造成形技术的特点,进而对挤压铸造技术的理论研究进行阐述,对挤压铸造技术的金属材料和整体的发展研究展开分析,最后对金属材料挤压铸造形成技术的发展重点进行了阐述。     

降低镶钢片铝活塞铸造废品率

本文对镶钢片活塞铸造废品的发生阶段、类别及形成原因进行了分析,从铸模、钢片及铝合金浇注等方面,归纳了降低铸造废品率的措施。指出：镶钢片铝活塞因尺寸、结构、钢片类型、合金牌号及其他方面的差异,铸造毛坯时所发生的缺陷不尽相同,但在分清类型,选择合适的措施后能够大幅度降低铸造废品率。     

32t/h全自动铝锭连续铸造机的性能特点及其应用

介绍32t/h全自动铝锭连续铸造机的性能特点,阐述了其在产能、单台设备操作人员、铸模使用寿命、脱模率、备件消耗、机物料消耗、铸造成本等方面的优势,在生产实践中取得了良好效果。     

铸造用型（芯）粘结剂的使用与探讨

粘结剂是铸造工艺过程中造型不可缺少的合成剂，选择适当的粘结剂对铸造成本的降低及产品质量的提高，更好地提高劳动效率都有很重要的意义。     

精密铸造工艺在生产中的应用

文章通过传动支座的精密铸造工艺应用,对比机加焊接工艺方法,分析了制造成本、周期,同时介绍了应用中注意的问题,最后得出该工艺是可以推广应用的结论。     

铸件凝固方式和砂型铸造方法

由于金属铸造是由液态凝结成固态的过程,因此,具有成形方便且适应性强、成本较低、成形的组织性能较差等特点。铸件的凝固方式可分为逐层凝固、糊状凝固和中间凝固三种方式。砂型铸造包括砂型铸造的工艺过程,造型材料。     

铸造用模具快速成型工艺及性能研究

脆性材料主要通过铸造工艺形成,模具应用质量影响了产品的最终质量。我国近年来逐步扩大铸造市场的需求,一定程度推动其发展。传统模具主要采取手工方法,质量缺乏稳定性,操作时间较长,生产环境不佳,一定程度约束了模具的可持续发展。目前,随着不断加快的市场竞争,工业发展也体现出成本低、质量高、品种多的特点。在这一前提下产生了快速成型技术。本文针对这一工艺,提出其原理和应用方法,简单分析了需要注意的问题。     

镁合金的性能与铸造方法应用

介绍了镁合金的分类和组织与性质特点,并介绍了镁合金的主要铸造方法。常用的镁合金铸造方法有压力铸造、半固态铸造、挤压铸造等,镁合金压铸件占镁合金铸件总量的80%以上,压铸有镁合金热室压铸机及镁合金冷室压铸机,与传统铸造方法相比,半固态射压铸造具有安全、简单、环保等优点。     

铝合金动、静盘“一模四腔”重力铸造辅助取件装置的研发与应用

目前,涡旋式汽车空调压缩机铝合金动、静盘铸造生产,采用的生产方式为:单型腔浇铸,即每一次合、开模,生产一个动、静盘。铝合金动、静盘一模四穴的结构尚在试用阶段,在试用过程中,厂家面临这样一个难题,即一模四穴成品铸件重量达到4.5~5.5KG,大批量生产时人工取件将给工人增加上下搬运的劳动强度;人工取件需要用铁钳夹着"一模四穴"重力浇铸成型的铸件,且操作空间相对狭窄,不但工人劳动强度大,而且操作很不方便;同时间接降低了生产效率、增加了安全隐患,容易使操作工烫伤。本文介绍了一种铝合金动、静盘"一模四穴"重力铸造辅助取件装置的研发与应用,取得了良好的效果。     

汽车铝合金轮毂的模具设计

铝合金轮毂是汽车中一个重要的安全部件,所以对于质量的要求是非常的高。由于汽车铝合金困轮毂的结构更加适合低压铸造,而且需要的供应量又非常的大,所以,我国开始大力推广低压铸造铝合金轮毂的技术发展。我国大部份企业在生产铝合金轮毂的工艺技术上基本上都是采用低压铸造技术。然而我国低压铸造技术还不是很成熟,所以低压铸件的质量也会受到很多因素的影响。例如,生产环境、模具结构、工艺参数以及人工操作等等因素。这其中的任何一个环节如果存在不合格的地方或者是操作不当的地方,都直接会导致汽车铝合金轮毂的低压铸造生产,使产品存在缺陷,所以模具的设计至关重要。     

论计算机辅助设计在多样化铸造模具生产中的技术创新

铸造工艺的可持续发展,在生产加工模具过程中逐步体现科学的控制特点,提升了产品质量,压缩投入成本,相应提升竞争力。随着计算机辅助设计在生产制造中的应用,在车间工人与工艺无法提供有效支持的前提下,还可以确保生产水平和产品质量,解决了生产中的相关难题,不仅增加了市场效益,对技术创新发挥了推动作用。本文针对多样化铸造模具生产,提出了计算机辅助设计的实际应用,并简单分析了技术创新的发展情况。     

硅溶胶铸造工艺控制

硅溶胶铸造是一种能生产优质精密铸件的近净形技术,在工业生产中应用日益广泛,本文主要介绍硅溶胶铸造工艺的过程,以及相关的工艺参数和一些要点控制。     

铸造铁水机械搅拌法脱硫增硅工艺浅析

本文从原料条件、工艺流程、生产操作等方面介绍了铸造铁水通过机械搅拌法进行脱硫增硅的工艺,讨论了搅拌法脱硫增硅的原理机制、工艺操作过程、工艺时序以及使用该工艺需要注意的问题,并与其他铁水脱硫增硅方法进行了比较。     

数值模拟在砂型铸造和压铸中的应用

欲获得健全的铸件,必先确定一套合理的工艺参数。数值模拟或称数值试验的目的,就是要通过对铸件充型凝固过程的数值计算,分析工艺参数对工艺实施结果的影响,便于技术人员对所设计的铸造工艺进行验证和优化,以及寻求工艺问题的尽快解决办法。数值模拟的过程就是建立数学模型,采用更加科学合理的求解方式,最终实现铸造在生产条件下,预测出液态充型和凝固过程,得出缺陷情况,优化铸造工艺。     

基于Solidworks的发动机活塞缸减重前后性能分析

本文运用三维建模软件Solidworks的有限元分析模块simulation进行了发动机活塞缸减重前后的静应力分析、热传导分析与固有频率分析,提出了一种在活塞缸翅片表面增加减重孔以获得更加良好散热能力的方法。根据仿真计算结果模拟了在有无减重孔时发动机活塞缸热传递状态和受到静应力时的状态,得出增加减重孔的活塞缸固有频率与受到应力时的状态均不受影响,同时获得了更加良好的散热性能,减轻了自重,降低了成本。     

某型产品环状上、下导带毛坯挤压工艺研究

通过对某型产品环状上、下导带毛坯挤压工艺的改进优化,并经过对比试验研究和批生产,各项指标均满足产品要求,达到了简化工艺流程,提高效率,节约成本的目的。     

摇枕侧架浇注线气缸活塞的修复

本设计的目的是要解决公司采购安装的摇枕侧架浇注线气缸无法达到额定压力、不能驱动浇注线运行的故障。摇枕侧架浇注线为公司新购设备,因种种原因,厂家未能提供完整的技术资料,其中气缸结构图、具体技术参数缺失,经联系厂家,答复是设计人员的流动及其他因素,不能提供该气缸的技术图纸。气缸拆解后,活塞、活塞杆密封圈、端盖密封圈全部损坏,更为严重的是活塞的密封槽全部损坏,无法在短时间内提供活塞备件,最短订货周期为一个半月,且价格高昂。为保证摇枕侧架浇注线的顺利投入使用,满足公司提产达能需要,为缩短工期、节约成本,决定自行对活塞进行修复。现场测绘活塞工艺尺寸,确定材料成分,采用预热保温、气焊热堆焊接、高温退火、机加工、安装调试的修复工艺。经修理后,摇枕侧架浇注线气缸达到额定压力,推力强劲,回程迅速,满足生产所需。