民用飞机通信距离及方位试飞方法研究

介绍了民用飞机通信距离及方位的试飞方法及数据处理方法,以甚高频通信系统和甚高频全向信标系统为例,详细说明了试飞航线的设计,试飞方法,GPS数据坐标变换的必要性及方法,及基准数据与机载数据的二次处理方法。同时还对距离和方位试飞时需要注意的事项进行了说明。本文可为民用飞机试飞可提供科学、有益的参考,具有一定的借鉴作用。     

民用飞机甚高频通信的应用及其影响因素分析

随着航空业,特别是航空电子的飞速发展,甚高频通信系统应用逐渐增多。目前,甚高频通信系统仍然是民用飞机中非常重要的通信手段。本文介绍了甚高频数据通信系统在目前民用航空中的应用,并且结合实际简要分析在甚高频技术应用中常见的影响通信质量参数的因素。     

民用飞机甚高频通信系统适航试验方法

甚高频通信是民用飞机最主要的通信手段,本文首先对系统做简要介绍,然后从适航规章CCAR25部入手,分析甚高频通信系统需要满足的适航条款,讨论符合性验证方法。然后从机上地面试验与飞行试验两方面,详细介绍了甚高频通信系统表明符合性的试验方法。     

民用飞机无线电高度表简介

无线电高度表是飞机的重要导航设备,本文对无线电高度表的类型和工作原理进行了介绍,同时对无线电高度表在民用飞机上的安装和测试中的一些问题进行了分析,对民用飞机无线电高度表的设计具有一定的参考作用。     

民用飞机运行类型符合性验证研究

飞机只有向局方表明满足所定义的运行类型要求才能在航线按照所定义的运行类型运行,运行类型是民用飞机在航线运行的基础,不同的运行类型直接影响飞机所适应的气象条件、交通管制条件和航路条件等方面信息,为表明对条款CCAR25.1525的符合性,本文分别介绍了民用飞机几种常见运行类型,并说明了不同运行类型验证思路,为民用飞机运行类型符合性验证工作提供了思路,同时也为民用飞机在设计初期定义飞机功能,设计系统设备构架提供参考。     

民用飞机布线支撑和防护要求初探

在民用飞机电气线路互联系统中,为了确保电气线路正确的敷设路径,防止线束与线束,导管,结构或是设备之间的有害磨损,主要通过设置主支撑和辅助支撑的方式来实现有效防护。本文主要从布线支撑的类型,应用要求和应用限制等角度浅析民用飞机布线支撑和防护要求。     

面向通信设备工程的监理服务体系研究与实现

针对我国通信设备工程监理体制尚不健全的现状,本论文对构建面向通信设备工程的监理服务体系进行了分析研究,首先简单分析探讨了通信设备工程的监理现状,在此基础上重点探讨了面向通信设备工程的监理服务体系,从构建控制监理目标体系和监理机制两个角度详细论述了面向通信设备工程的监理服务体系的实现,对于进一步提高我国通信设备工程监理机制的应用水平具有一定借鉴意义。     

民用飞机空调系统设计需求分析

民用飞机空调系统为民用飞机提供健康、安全和舒适的舱室环境,本文介绍了机载系统设计需求分析方法,对民用飞机空调系统的设计和需求分析过程进行了初步研究。     

民用飞机构型控制与更改管理研究

民用飞机作为一种载人运物的交通工具,近年来得到了蓬勃发展,出现了许多民用飞机的生产制造企业。在激烈的民用飞机市场竞争中,企业要想获取最大化的经济利润,实现自身的业务拓展,除了优化生产技术、加快技术创新外,做好民机的构型控制至关重要。以美国波音公司和欧洲空客公司为例,结合国内民机市场的实际发展需求,对民用飞机构型控制进行了简单叙述,并从民用飞机的构型管理控制方法提出了一些合理化建议。     

系统工程在民用飞机研制中的应用

本文介绍了民用飞机研制的主要系统工程过程和系统工程在国内外民用飞机研制中的应用。国外知名民用飞机制造商在其飞机研制中已大力推行了系统工程,建立了一系列对应的管理体系和技术文件体系,有力的促进了型号研制。我国民用飞机研制企业也已开始推广系统工程的应用,力争促进我国民机制造业的创新式发展。     

电子通信设备的接地技术与问题分析

电子通信设备是人们生产生活中不可缺少的一个组成部分。在电子通信设备使用过程中,我们需要借助于接地技术对其进行接地处理,从而保护电子通信设备和人身安全。由此可见,接地技术在电子通信设备中的应用具有重大意义,但是,它也会对电子通信设备产生一定的干扰,影响电子通信设备功能的发挥。本文从接地技术的概念出发,介绍了接地方式的类型和接地方法的种类,并在此基础上对电子通信设备接地技术中存在问题进行了说明,同时提出了一些解决措施。     

通信设备动力系统的管理及维护探究

在电子信息技术飞速发展的今天,电子通信已经成为信息化社会的重要支柱,人们的生产生活都离不开通讯设备。为了保障通信设备的正常运行,本文对通信设备动力系统的管理和维护进行了探究,对通信设备动力系统中的开关电源、阀控铅酸蓄电池、UPS不间断电源、柴油发电机、空调、高低压配电系统等设备应如何进行管理和维护进行了阐述,提出了通信设备动力系统维护应具备的操作技能,从而为通信设备动力系统更好的运行奠定了基础。     

民用飞机大侧风下仪表进近试飞方法研究

民用飞机的抗大侧风能力验证是CCAR 25部中的重要部分,要求进行试飞验证。本文通过总结某型民用飞机大侧风试飞经验,提出了民用飞机大侧风下仪表进近试飞中的关键试飞技术及数据处理技术,可为后续民用飞机的大侧风下仪表进近试飞提供重要的参考。     

主起落架整流罩结构设计要点

<正>point本文介绍了民用飞机主起落架整流罩的主要结构形式,并对其结构设计中的载荷传递、设计要点及腐蚀防护等进行了简要分析,以在实际型号设计中有助于主起落架整流罩的结构优化。民用飞机主起落架整流罩位于一般机身中段下方,起到包覆主起落架、光顺主起落架外形的作用。由于主起落架舱内部设备较多,结构复杂,且主起舱开口面积较大,其内部结构经常处于恶劣的环境当中,因此,主起落架整流罩的设计需要     

关于提高民用飞机的客户服务能力探讨

完善快捷高效的民用飞机客户服务在当今市场起着越来越重要的作用,它不仅提升企业形象,而且可以扩宽国际市场,这是中国民机进入世界竞争行列的最好机会。本文结合当今民用飞机客户服务的现状以及提高民用飞机客户服务能力的重要性,对如何做好这一工作进行了探讨,提出了几点建议,以期能够对民用飞机企业有所启示。     

简论动车组车载通信设备之维修

列车安全行驶,正点运行有赖于动车组车载通信设备的优良与正常,做为工作人员,必须保证动车组车载通信设备的安全运用,必须加紧对动车组车载通信设备的精心维护。本人工作有年,不敢自逸,一心营职,黾勉惕厉,深研穷究,天长日久,在动车组车载通信设备维修方面,积累了些许经验,略述如下。本文从掌握先进的维修手段谈起,说到动车组通信设备的维修要注重"安全第一,预防为主",解读了地面通信设备维修和车载通信设备维修两个细节问题,详细地分析了动车组车载通信设备维修手段,最后以维修人员的配置结尾。管窥蠡测,率尔操觚,若能益于同仁点滴,则为我之深幸。     

通信电源设备电磁兼容问题的诊断与处理

通信电源设备性能对设备的运行安全有着重要影响,尤其是设备运行中出现的电磁兼容问题,更加容易对设备工作的稳定性造成威胁,进而引发设备运行故障。因此在通信设备使用过程中,务必要采取有效手段对电源设备的电磁兼容问题加以解决,切实保证通信设备的运行稳定性与可靠性。从我国通信电源设备的电磁兼容标准入手,着重探讨通信电源设备电磁兼容常见问题,并在分析了问题原因之后,给出几点相应的问题处理措施,以供同行参考。     

民用飞机维修服务网络模式研究

自从改革开放以来,我国经济得到了快速的发展和进步。伴随着经济的快速发展和进步,我国人们的生活水平得到了大幅度的提升。同时,人们的旅游工具也越来越丰富,飞机已经成为了目前人们旅游的必备交通工具之一。但是,我们知道,民用飞机在飞行的过程中可能会出现一系列的问题,进而严重的影响了飞机的正常飞行。因此,为了更好的确保民用飞机能够正常的飞行,民用飞机维修服务企业制定了一个比较合理的民用飞机维修服务网络模式,并且也已经将这一网络模式应用到了民用飞机的实际维修过程中。本文就目前民用飞机维修服务网络模式存在的问题以及相对应的解决对策做了简要的分析和探讨。     

交互式民用飞机舱门信号系统设计研究

针对民用飞机舱门信号系统日趋复杂化和多样化的需求,提出了一种交互式设计理念。设计既符合民用飞机系统的一般设计过程,又有良好的人机接口,易于机组乘组操作。基于此设计理念研究了某民用飞机的舱门信号系统设计。     

CCAR25.863条款解析及符合性验证方法探讨

可燃液体防火与民用飞机飞行安全直接相关。本文对运输类民用飞机可燃液体防火相关的CCAR 25.863条款进行了解析探讨,并给出了建议的适航符合性验证思路与方法,用于支持民用飞机防火安全设计与适航验证。