探析地铁车站主体结构施工渗漏水的控制技术

地铁车站是地铁工程中非常关键的一个部分,地铁车站的整体结构和功能直接关系着人们使用地铁的真实感受。而渗漏水则是地铁车站主体结构施工中常见的问题,如果不将渗漏水处理好,它会对地铁车站的使用造成严重的影响,还会带给人们不好的体验感受。因此,在地铁车站主体结构的设计和施工过程中,需要将渗漏水问题作为一个主要的问题进行处理。首先对地铁车站防水工程进行了一个简单的介绍,其次分析了引起地铁车站渗漏水问题的主要原因,然后在此基础上提出了具体的解决措施和处理方案。     

沈阳地铁暗挖通道渗漏水处理技术总结

通过沈阳地铁一号线第五合同段的工程实例,介绍地铁车站暗挖通道渗漏水处理施工工艺及其应用。     

明挖地铁车站主体结构工程渗漏水处理施工技术

简述了明挖她铁车站主体结构工程不同渗漏水情况的处理施工方法,详细地介绍了各种堵漏、注浆、防水材料的合理选用和施工方法,总结车站主体结构各种原因造成的渗漏情况的不同,采取合适的堵漏方法,从而保证地铁工程的防水效果.     

地铁工程渗漏水处理施工技术研究

地铁工程是一种重要的交通运输工程,本身由于在地下进行开挖,容易受到地下水因素影响,非常容易出现渗漏水问题,加强其有效处理对确保地铁工程稳固性与耐久性具有重要的意义。在对地铁工程渗漏水问题成因进行分析的基础上,对常用处理施工技术及应用要点进行了重点研究,以期可以确保地铁工程的整体质量。     

地铁车站防水施工要点技术分析

近年来,随着城市化进程的加快,城市基础设施逐步完善,地铁逐步成为重要的交通设施,在为人们出行带来便捷的同时,也大大缓解了城市的交通压力。地铁车站施工的难度较大,尤其要注重其防水处理,否则,会产生极大的工程质量问题,影响地铁车站的正常使用,因此,地铁车站施工中要遵守相关的防水施工要点,保证其防水效果。本文从地铁车站防水施工的意义着手,详细分析了其防水施工技术要点,对于提升地铁车站的安全性、耐久性等具有重要的意义。     

浅谈地铁车站土建工程施工风险与对策

在地铁工程的全线中,地铁车站应是最重要也是最复杂的部分,它投资规模较大并且涉及层面很广,同时它对于乘客的安全也有着重要的影响,因此保证地铁车站土建工程的安全施工就是一项很重要的工作了。本文便对地铁车站的施工方法、地铁车站施工的风险分析、地铁车站土建过程的风险事故以及地铁车站施工的风险防范对策四个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了我国地铁车站土建工程的安全施工工作。     

—号线体育西路站冷却塔迁移改造设计

本文以某市地铁一号线体育西路站冷却塔改造设计为例,阐述了在满足地铁车站空调系统功能的情况下,车站冷却塔远距禹异地设置的可行性和需要注意及解决的一些问题。     

监控量测技术在地铁车站基坑开挖中的应用

在地铁车站基坑开挖中,监控量测技术通过各类监测数据的实时变化能够全面反映地铁车站基坑开挖中,土方开挖对车站围护结构的受力、变形及其他影响,从而使地铁车站基坑开挖能够根据动态的监控量测信息做到信息化施工,科学化施工,消除了地铁车站基坑开挖中的隐患,保证了地铁车站基坑开挖的安全。     

地铁黄土隧道渗漏水治理总结与探讨

地铁隧道的防水工程是地铁建设中质量控制的关键环节之一,能有效地保证结构的使用寿命,减少地铁渗漏对地下水的浪费,防止地铁沿线地面下沉。本文通过西安地铁二号线永宁门～南稍门矿山法暗挖区间隧道渗漏水治理的阐述,对类似地铁区间隧道渗漏水的防治具有一定的借鉴作用。     

地铁车站工程施工技术及质量控制探讨

随着我国市场经济的迅速发展以及城镇化水平的不断提高,道路拥堵成为我国各大城市的重要问题之一,一定程度上制约着城市的进一步发展,也影响着城市文明。如何解决交通拥堵,缓解城市交通压力,成为当前社会十分关注的一个问题。建设地下轨道交通,即地铁工程,是解决城市交通拥堵的一个有效措施。地铁车站是地铁工程的重要组成部分,本文在介绍地铁车站工程基本构造的基础上,较详细地阐述了地铁车站工程施工技术,提出了进行地铁工程施工质量控制的相关措施,对地铁工程实际有一定的指导作用。     

地铁车站动力及照明设计技术研究

本文结合我国地下铁道动力照明工程建设现状,对地铁车站的动力照明设计的几个主要问题进行论述与研讨;阐述了地铁车站中动力照明负荷的分类,动力照明设备供电的设计方法和原则.     

BIM技术“可视化”功能在地铁车站中的应用与实践

本文以深圳地铁某车站工程实例为背景,面对工程中的出现的预埋件及预留孔洞精确定位难、易遗漏等质量问题。利用BIM可视化技术"清晰、完整、准确"的特点,通过对车站建模及施工模拟,总结分析地铁车站土建预埋件及预留孔洞质量控制及其技术要点,提出了较好的解决措施,保障了后期安装工程的顺利施工,同时也为其他地铁车站施工管理提供了参考。     

地铁车站基坑围护结构及其施工监测探究

随着经济的发展,城市交通建设已经成为经济持续发展的持续推动力和重要支撑。而地铁是发达城市重要的交通工具,在城市的日常生活中成为市民出行的便捷方式。而地铁的安全问题也是公众长期以来关注的问题,地铁车站基坑围护结构的安全也是地铁安全的重要组成部分,因此,对地铁车站基坑维护结构及其施工进行监测和探究是有重要意义的。     

城市轨道交通大客流客运组织研究

为了研究地铁车站大客流运营组织问题,本文首先从地铁车站大客流的种类进行了概述;然后选取长沙地铁五一广场站"五一"期间大客流为研究对象,分析了该站背景情况及本次大客流的特征,结合该站实际情况,制定了五一广场站大客流的运营组织推荐方案。     

水平向地震下某双层岛式地铁车站结构的动力变形特征

本文立足于西安地铁车站实际的建设背景,以西安某双层岛式的地铁车站结构作为研究对象．研究了在SSI效应时,地铁车站结构水平向非线性地震变形特征。     

地铁车站折返型式研究

本文对地铁车站折返型式进行综合比较,从不同折返类型车站接发车能力的角度进行分析,对地铁车站折返模式进行探讨,提出了新型高效的地铁车站折返模式,以期将来对城市轨道交通的同类线路设计提供有益参考。     

新管幕工法在建设地铁暗挖车站上的应用

本文通过对地铁暗挖车站采用新管幕工法施工特点与优势的分析,该方法具备采用盾构方式地铁车站建设同步实施的优势,并探讨了新管幕工法应用于富水地质条件下的地铁车站建设。     

关于地铁车站内部装修设计考虑

地铁车站的装修设计涉及的范围很广,专业很多,概括性强。一个优秀的地铁车站设计,能够反映出建筑艺术的新成就和对乘客的极大关怀。本文介绍地下地铁车站装修设计特点、设计标准,从构思、空间、照明、色彩、视觉标志、材料等方面阐述地铁车站内部装修设计的基本手段。     

交通枢纽型地铁车站站域开发利用研究

现阶段我国的地铁建设已进入了一个快速发展通道,对地铁车站站域的开发利用研究显得十分迫切。通过对交通枢纽型地铁车站站域特点及存在矛盾的分析,提出改区域的目标定位,并结合国外先进的开发案例提出了交通枢纽型地铁车站站域的开发利用模式。     

地铁混凝土裂缝形成和预防

近年来,地铁工程发展迅速,地铁隧道和地铁车站,混凝土浇筑较多,更需要重视混凝土裂缝问题。现对地铁混凝土裂缝产生的主要原因进行梳理,对预防和控制混凝土裂缝进行初步阐述。