电力线路除冰

冬季,在电力线路上,常常出現积冰和积雪現象,这叫做复冰。复冰是电力綫路的一个比較难对付的問題。电綫由于承受不了复冰的重量而发生断綫事故,这并不罕見。人們为了防止电力线路的这种严重故障,曾想了不少的办法。首先是预防。怎样預防呢?在架設输电綫路以前,設計工作人員需要仔細繪制成冰地区的地图,使线路尽量避开最危險的成冰区域。在綫路架設以后,沿线地区設置若干个人     

发泡砂浆沥青混合料路面除冰技术研究——四川二郎公路除冰势在必行

本文章主要讲谜了发泡砂浆室内试验来达到路面除冰的一个方案.     

接触网除冰装置及其安装方法的研究

随着社会的不断发展,人们对于生活质量的追求越来越高,同时对于出行的要求尤其是在出行安全问题上也在不断地提高,而这些在铁路运输方面就被很好的诠释了。随着生活节奏的加快,人们不仅对运输速度的追求在不断地提高,对于运输安全的追求也在不断地提升,因而在这样的需求环境之下,致力于铁路运输研究的科研人员以及专业人士在不竭的努力之下,不仅使铁路运输速度得到了提高,铁路安全问题也有所提高。下面,就让我们以接触网除冰这一铁路安全问题为例,来研究一下关于接触网除冰装置及其安装方法问题。     

接触网除冰装置及其安装方法的研究

目前,如何对覆冰接触导线进行融冰、除冰以及降低冰灾损失是世界性的技术难题,通常的融冰措施分为热融冰、机械除冰及自然脱冰。该文总结了目前国内外接触网除冰技术的研究现状,介绍了接触导线覆冰的危害、覆冰的性质。根据铁道机车和接触网的特殊结构,本文提出采用机械除冰和热力除冰相结合的接触网除冰方法,详细阐述了除冰装置的结构原理和安装方法,并指出了接触网除冰技术的未来发展方向。     

安全绿色环保融雪除冰剂研究

道路积雪和结冰是我国和中高纬度国家冬季遇到的普遍问题。全球融雪除冰剂的年使用量达百万吨级。因有机环保型融雪除冰剂价格昂贵．吨价达2万元左右,所以很难被推广应用。各国通常使用价格低廉的氯化钙、氯化镁、氯化钠等作为融雪除冰剂,     

高压电线除冰机器人

正高压电线结冰后需要抢修与维护时,由于工作条件恶劣,人工作业存在难度大、危险性高、费用高的弊端。本文在机械手工作原理的基础上,提出了一种高压电线除冰机器人的设计构想。一、机械手的组成及工作原理机械手是一种能模仿人手某些动作的器械,主要用来代替人抓取、搬运物体。作为一种早期的机器人,它被用来代替人类做一些繁重的劳动,并能在恶劣环境下工作,因而被广泛应用。其结构如     

电线除冰不再难

冬季的严寒和恶劣天气经常会导致输电线路损毁,造成重大经济损失。迄今为止,还没有什么有效的方法能够解决输电线路覆冰的问题,人们所能做的只有祈祷电线不会被上面厚厚的冰层压断、电线杆塔不会在覆冰的重压下倒塌。去年冬天,我国14个省、市、自治区以及美国的宾夕法尼亚州、纽约州、新英格兰地区都遭遇了罕见的冰雪灾害。     

LEGO智能除冰机器人的设计

介绍采用LEGO（乐高）组件搭建的除冰机器人其整体结构、动作原理以及发明创新点。并从系统控制方案及硬件组成、软件结构特点等方面对除冰机器人控制系统的设计进行了讨论。通过实验使用表明其可靠性高,性能良好,作业安全。     

民用飞机气动除冰系统技术

正飞机在结冰气象条件下飞行时,部件迎风表面可能结冰,结冰严重时危及飞行安全。民用飞机大多配备防(除)冰系统保护飞机重要部件(如翼面前缘、短舱前缘、螺旋桨、空速管和风挡等),常用的防(除)冰防护方式包括热气防冰、气动除冰、电加温防(除)冰、防冰液防冰等。其中,气动除冰技术非常成熟,系统重量和能源消耗小,故应用非常广。原理和组成气动除冰技术通过对覆盖在防护表面的除冰套进行周期性的充放气,使得冰层破碎并脱落,并通过气流将冰块     

架空高压输电线除冰机器人设计

北方输电线路冬季因受冰雪危害引起的供电中断事故严重,修复工作难度大、周期长、停电面积广,是全世界范围内需解决的难点问题。针对此问题本文设计一台沿架空高压输电线自动前行的机器人,该机器人采用机械除冰方式,利用冲击头沿轴线高速敲击高压线上的附冰,使附冰以块状的形式脱落。同时该机器人可通过更换打击头以适应不同直径规格的高压输电线。机器人的行走采用三个带槽轮子,紧夹高压线缆,以确保机器人在除冰过程平稳前行。该机器采用单缸二冲程发动机,功率适合,续航能力强。本文还介绍避免因发动机的震动引起高压输电线共振舞动的方法。同时,机器人可以携带检测和通信设备,对输电线路进行巡查作业。     

供电线路快速除冰方案

今年年初,南方冰雪灾害造成了严重的电网瘫痪,很多人冒着生命危险进行抢修,那一幕幕让人难以忘怀。笔者认为,电路的损坏过程应当是：冻雨落在供电线路上来不及下落就变成了导线上的冰层,当冰层的重量超过供电导线所能承受的限度时就会导致电线杆一侧的导线首先发生断线,随后电线杆在另一侧电线的牵拉下就会发生倾斜,     

E类飞机慢车除冰关键性能技术研究

针对首都国际机场特有的E类飞机慢车除冰技术及装备,研究了其中的关键技术和性能,从安全辅助线的选择开始,分析了慢车除冰的相关性能,并对除冰车的技术参数进行测算。通过研究能够在某种程度上得到E类慢车除冰车的技术标准,同时能为国内其他大型机场慢车除冰提供一定的经验。     

风电叶片除冰技术专利分析

正基于CNABS和DWPI数据库,通过检索,统计分析了国内外风电叶片除冰技术的专利申请相关文献,梳理了风机叶片表面除冰/防冰技术发展现状,以期为国内风电叶片除冰技术的发展提供建议。引言传统能源过度消费,能源安全和生态环境问题因此愈发严峻,全球正在积极探索清洁可再生能源的发展之路,风力发电产业蓄势待发。我国的风力发电行业起步较晚,但发展     

基于蚁群算法的机场除冰车辆优化调度方法研究

随着我国民航运输业的发展,民航大型机场航班起降架次增长迅速。因此需要建立基于集中除冰坪的飞机除冰系统。就机场集中除冰的实际工作情况,给出了集中飞机除冰系统中除冰车辆调度问题的数学模型,并结合蚁群算法对此问题进行了分析和探索,验证了蚁群算法在解决此类问题过程中的优势,优化了飞机集中除冰策略中的调度问题。     

桨叶防/除冰技术简述

首先,介绍了直升机桨叶的结冰条件、影响因素及防/除冰方法,叙述了旋翼防/除冰系统构成、研制及试验工作;然后,对防/除冰桨叶研制及试验研究的部分关键技术进行了归纳阐述;最后,对现状进行总结并对未来的研究做出展望。     

基于正交优化设计的除冰车蒸汽射流喷嘴排布仿真研究

在进行除冰作业时,由于单个喷嘴除冰作业的范围有限,无法满足大面积的除冰需求,为此,要实行多喷嘴同时除冰作业。在多个喷嘴同时射流除冰的过程中,喷嘴之间会产生相互影响,为了使射流蒸汽分布的较为均匀,避免过多的蒸汽冗余或产生较大间隙。本文利用FLUENT软件建立相关仿真模型,采用正交设计方法,在蒸汽射流量、温度、压力以及作业面积相同的条件下,分析了喷嘴直径、喷嘴间距、作业高度这三个因素对除冰效率的影响,并设计了对比方案。研究得到了一种最佳的除冰方案,并确定了三种因素影响除冰效率的主次顺序依次为喷嘴直径、喷嘴间距和作业高度。     

一种小型机动除冰装置的设计

针对目前国内外的除雪或除冰车结构复杂、售价高、使用维修成本大、推广和普及困难的发展现状,成功研制了一台小型机动除冰装置。详细介绍了该装置的典型结构与工作原理及一些主要参数的确定。     

基于MCGS的路面监测和除冰系统

随着冬季的来临,部分地区温度下降到零度以下,路面容易结冰,这样一方面会造成路面的受冻变形,另一方面,会降低经过车辆的轮胎的摩擦力,特别是在危险路段,极易导致交通事故的发生.本文特别针对事故多发路段,设计一套路面温度监测和除冰系统,利用MCGS组态软件控制整个系统,实现路面的自动化除冰.     

“机器人”高压线上行走除冰

由哈尔滨工业大学研发的“高压线除冰巡检机器人”,不仅可以清除高压线上的积冰,有效维护电力供应,还可避免人工高危作业,提高救灾抢险效率。