自动扶梯对某商场人员疏散的影响

为了研究商场内自动扶梯对人员疏散的影响,以某商场为例,设计三种不同的疏散方式,运用Pathfinder对这三种疏散方式进行人员疏散模拟,对三种模拟过程和结果进行对比分析可知;采用单自动扶梯时,所需安全疏散时间将减少大约60s;采用剪刀式自动扶梯时,所需安全疏散时间减少大约150s;采用自动扶梯疏散时,可以用一层其他（非楼梯直对）出口进行人员疏散,减少所需安全疏散时间。     

基于火灾情况下连体高层住宅人员疏散问题的分析

为了提高连体高层住宅火灾疏散效率,减少人员伤亡和经济损失。以南京市某18层连体住宅楼为研究对象,运用Pathfinder仿真软件分别模拟人员按一般情况自上而下从本楼进行疏散和设定工况A～E模拟n层及以上楼层人员从顶层屋面撤离至相邻住宅楼进行疏散的情况。结果显示:人员向上疏散的方案设计可以在一定程度上提高疏散效率,缩短疏散完成时间;且存在着一个使得最终疏散结果最优的楼层n值和一个使得最终疏散时间超过传统疏散方式的楼层n值;在极端情况下,当本楼的楼梯通道被火灾截断时,让截断楼层之上的全部人员向上疏散也具有一定的可行性。     

基于情感状态的CSO疏散仿真研究

群体疏散仿真研究广泛应用于电影业、游戏产业和紧急疏散模拟,本文主要是讨论公共场所发生突发情况下人员疏散仿真建模和人员逃生路径的研究。提出了一种基于鸡群(CSO)算法的疏散仿真模型。     

超高层建筑物室内紧急疏散系统的研制与开发

结合GIS对超高层建筑内部的紧急疏散问题进行了研究,首先对建筑物室内紧急疏散系统进行了需求分析;然后通过对建筑物内人员疏散时间算法的研究,依据Dijkstra算法,利用VB语言编写程序,实现系统的功能;最后,以某超高层建筑物为例,验证系统的可行性与正确性。     

公路盾构隧道纵向疏散口间距设计

以武汉三阳路过江隧道为研究对象,利用Pathfinder数值模拟的方法,模拟盾构段交通拥堵情况下,纵向疏散口间距分别为80、100、120 m时,人员的安全疏散状况;并采用公式法计算三种不同疏散口间距时的疏散时间,将计算得全体疏散所需时间与计算机模拟时间比较。结果表明:三种不同纵向疏散口间距下的疏散时间分别为575、672、758 s,均满足安全疏散要求;公式求得的疏散所需时间与计算机模拟结果一致,且对于疏散口间距较小的情形公式计算得到的结果更准确;根据计算与模拟结果,提出盾构段纵向疏散口间距取100 m建议。     

人工蜂群算法在高层建筑火灾逃生中的应用研究

为了最大限度地减少突发灾难带来的损失,研究了人工蜂群算法在提高高层建筑火灾逃生疏散效率中的应用。根据人工蜂群算法的基本原理和特点,结合火灾时期被困人员的个体差异和从众行为,利用采蜜蜂、侦察蜂、观察蜂的行为将趋光趋众两个疏散模型参数化,建立了高层建筑火灾中人员疏散的人工蜂群模型。利用简单规则实现对突发紧急情况下复杂的人员疏散行为模拟,以更加方便、合理而有效地指导人员疏散、逃生。     

大型超市火灾应急疏散的研究

本文采用疏散模拟软件对徐州某超市火灾场号下的人员疏散进行了模拟,分析了各疏散楼梯、安全出口的布置、疏散标志、人员行为等因素对人员疏散时间的影响,并对此超市的疏散提出了一些建议。     

基于Multigo软件的某超市人群疏散策略研究

结合火灾案例析,总结了影响超市人群疏散的因素.综合考虑这些因素,构建了某超市和实际调查分7种不同工况下的人群疏散场景,并利用Multigo模拟软件进行了模拟,获取了不同场景的人群疏散时间,揭示了其人群疏散规律.在此基础上,提出了某超市人群疏散策略.     

大型商业建筑消防安全设计若干问题的分析

大型综合性商业建筑由于建筑体量大,疏散路线迂回曲折,安全疏散通道及楼梯的宽度和疏散距离等难以满足现行规范要求.本文结合实际,对大型商业建筑消防安全设计中的若干问题进行了分析.     

地下架空地铁站人员疏散安全性研究

为研究设置架空站台层的地下地铁站火灾时人员疏散的安全性,利用FDS和Pathfinder软件对某地下架空地铁站火灾烟气流动和人员疏散过程进行模拟,计算典型火灾场景下人员可用安全疏散时间与人员所需安全疏散时间。模拟结果表明,各火灾场景下该地铁站站厅和架空站台人员可用安全疏散时间均大于人员所需安全疏散时间,人员能够安全疏散。架空站台直通地面和站厅的封闭楼梯间可有效提高站台人员的疏散效率和安全性。     

浅谈楼梯结构受力计算分析

楼梯是承接建筑物上部空间与下部空间的结构,通过楼梯可上楼或下楼,以达到人员疏散和行至目的地的作用。楼梯根据结构形式可分为板式楼梯、梁式楼梯、悬挑楼梯、螺旋楼梯等。首先提出楼梯概念、分类及组成,然后分析不同结构形式楼梯的结构受力,提出单向板和双向板的概念与区别,最后得出相关结论。     

基于Pyrosim的高校学生宿舍火灾虚拟仿真

以我校某男生宿舍楼为研究对象,设置六个火灾场景,运用Pyrosim对研究对象进行火灾模拟。研究结果显示:发生在走廊的火灾,相比于发生在室内火灾,其烟气蔓延速度更快;开启起火房间窗户能将烟气排出,减慢烟气蔓延速度;消防设施能有效控制火势发展和烟气蔓延,能显著提高人员安全疏散的概率。     

某二层复式住宅火灾烟气流动及疏散模拟

为了评估某二层复式住宅在发生火灾时的人员逃生安全性,设定了火灾场景,首先用Pyro Sim软件对该住宅的各个逃生口温度,烟气浓度以及烟气层高度进行模拟;然后根据相关资料得出人体对烟气浓度,环境温度的承受极限,得出可用疏散时间TASET为70 s;然后用Pathfinder软件对人员的疏散进行模拟,通过观察比较得出必需疏散时间TRSET为27.5 s;结果表明可用疏散时间TASET大于必需疏散时间TRSET。研究结论为,当该二层复式住宅突发设定的火灾时,住宅内人员可以安全逃生。     

我国城轨车辆典型紧急疏散门系统研究与探讨

本文对我国城轨车辆采用的典型紧急疏散门系统、逃生梯的结构、重量、可操作性和疏散能力等方面进行对比分析,试图对我国新型城轨车辆紧急疏散门选型提供一些新的思路与建议。     

高层住宅剪刀楼梯的平面设计

剪刀楼梯是高层住宅常用的疏散楼梯形式,但目前许多设计单位设计的剪刀楼梯都存在问题,为火灾时人员疏散埋下隐患.论文针对几种常用的剪刀楼梯设计方案进行对比,以说明各种设计的优缺点.     

浅谈大型商场的消防安全疏散

针对多种大型商场的疏散系统进行了分析和探讨,就其疏散人数、通道、楼梯、安全出口等处的计算、设置和管理提出了具体的方法和建议,力求完善大型商场的安全疏散,为广大群众营造更多更好的购物空间,笔者结合多年的工作经验浅谈如下.     

关于房屋建筑的楼梯设计分析

在房屋建筑中,楼梯是非常重要的交通设施,其设计是否科学、合理,将对房屋建筑的使用功能、安全疏散能力等产生直接影响。本文结合以往工程设计的实际经验,对房屋建筑的楼梯设计思路与方法进行分析与讨论。     

基于人群动力学的疏散时间工程计算方法的探讨

应用人群动力学理论来研究人群疏散时间的工程计算问题,为解决现有计算方法的误差,合理引入疏散时间延迟因子和人员相互作用因子,提出了疏散时间的综合计算方法,该方法对现行的工程计算方法进行了改进和补充,并运用building EXODUS软件的模拟结果对综合计算方法进行了初步检验。     

大型复杂建筑人员高效疏散算法与模型研究

随着现代大规模高层复杂建筑物的不断增多,针对其人员疏散问题是必须要面对的一大难题。本文综合考虑了需要疏散人员的规模、多样性,建筑物的结构以及某些疏散通道的突发状况等因素,基于层次分析法、元胞自动机模型,考虑类似蚁群模型中的"信息素"的影响,构建了动态最优疏散时间处理模型,该模型依托基于C++、MATLAB所构建的仿真平台体系来模拟人员疏散现场的状况,使最短疏散时间准确度有大幅提高,疏散时间平均均方根误差为3.06,应用此模型所得疏散结果与用BP神经网络进行深度学习后得到的结果高度拟合,证明该动态最优疏散时间处理模型具有高稳定性、高容错率和广泛的适用性。     

改进的元胞自动机人员疏散仿真模型研究

近几年来,地震、火灾等自然灾害频繁发生,恐怖袭击事件突发频率也呈日益攀升之势,公共安全问题成为社会热点,灾难突发时人员疏散问题的建模与仿真技术成为研究热点。立足已有的元胞自动机模型,充分考虑了人员在疏散时的心理特点和行为特点,提出了一种改进的元胞自动机模型,通过改进的元胞自动机模型对人员疏散问题进行建模与仿真,更加真实再现了行为人在紧急疏散时表现出来的从众性和自组织性,其研究成果为人群疏散仿真研究提供了有力支持。