工业化城镇化的路径选择——西部沿海区域发展研究之三

工业化城镇化是现代化的必由之路.西部沿海地区的北部湾(广西)经济区推进工业化城镇化,宜选择接受东部发达省市的"产业转移",发展乡镇企业,实施基础设施建设会战,完善港口城市功能,增强城市发展后劲,引进现代企业集群,以新型工业建设促进城市群的形成,实现区域的跨越式发展之路.     

西部多山地区农村城镇化发展的路径选择

2010年7月5日至6日,中共中央、国务院在北京召开的西部大开发工作会议上,胡锦涛总书记作了重要讲话,指出:今后10年是深入推进西部大开发承前启后的关键时期,要大力推进西部经济发展方式转变和经济结构调整,大力发展特色优势产业,扎实推进社会主义新农村建设.如何转变和调整是西部大开发促进经济发展亟待解决的,而城镇化是关键之一.因西部的区位呈现多山少平地,这决定了其城镇化发展的道路与东部有很大的差异.本文以陕西秦巴山地为例对多山地区农村城镇化发展进行探讨,提出了西部多山地区农村城镇化发展的路径选择.     

打造西南出海通道枢纽新城区——西部沿海区域发展研究之一

我国西部沿海地区城市群的中间地域分布着若干城郊型行政区，这些行政区是典型的农业区。在西部沿海地区城市化进程中，如何发展区域经济，其中钦州市钦北区就可以依托其区位、城市辐射、交通枢纽等优势，打造现代文明的新型城区。     

基于工业化城镇化视角的广西县域经济发展研究

基于工业化、城镇化对县域经济发展的带动作用视角,可将广西县域经济划分为7个类型,分别是特色农业带动型、产业集群带动型、大型企业带动型、旅游带动型、边贸带动型、产业新城带动型和特色小镇带动型。7个类型县域经济具有不同的特征,要加快广西县域经济发展,可从培育壮大县域特色优势产业、加快县域产业园园区提质升级、积极开展产业新城建设试点、全力建设一批特色小镇等四个方面着手推进。     

打造西南出海通道枢纽新城区--西部沿海区域发展研究之一

我国西部沿海地区城市群的中间地域分布着若干城郊型行政区,这些行政区是典型的农业区.在西部沿海地区城市化进程中,如何发展区域经济,其中钦州市钦北区就可以依托其区位、城市辐射、交通枢纽等优势,打造现代文明的新型城区.     

西部区域工业化进程及发展对策研究——以陕西省汉中市为例

工业化是发展中国家、欠发达地区由落后状态转变为发达状态、实现现代化的必由之路,是经济发展不可逾越的必然阶段。近年来,汉中经济增长较快,总体经济实力和工业经济水平不断增强,但除人均生产总值较高达到中期水平外,基本处于工业化初期阶段。针对汉中工业化程度和问题,在促进工业化发展方面应采取相应对策:确立创建"国家级循环经济示范区"战略,大力推进汉中循环经济发展;以重点工业园区为龙头,做大做强园区;通过投资拉动优势,加快汉中经济发展;加快工业结构调整步伐。     

探索新农村建设的新模式——西部沿海区域发展研究之二

北部湾(广西)经济区城市化水平还不高,加快城市化进程,需要探索新农村建设的新模式。一是千方百计提高农民素质,培育新式农民;二是狠抓“三田”建设,提高农村生产力,确保农业增产、农民增收;三是大力发展生态农业,实现农村经济社会的良性循环和互动;四是朝着城镇化的发展方向,引导新村规划建设。     

探索新农村建设的新模式——西部沿海区域发展研究之二

北部湾(广西)经济区城市化水平还不高,加快城市化进程,需要探索新农村建设的新模式.一是千方百计提高农民素质,培育新式农民;二是狠抓"三田"建设,提高农村生产力,确保农业增产、农民增收;三是大力发展生态农业,实现农村经济社会的良性循环和互动;四是朝着城镇化的发展方向,引导新村规划建设.     

加快池州工业化发展的路径选择

近几年来,池州的工业化发展很快,但也出现一些不可忽视的问题。如何走出一条具有池州特色的新型工业化道路,进一步加快工业化发展,实现池州经济的跨越式发展,必须树立正确发展理念,转变经济发展方式,提高自主创新能力,培育主导产业,发展特色经济,狠抓招商引资,承接产业转移,实施人才强市战略,提供高效优质服务。     

工业化与城镇化融合发展研究——基于广西数据的实证检验

基于系统协调度模型,构建了工业化与城镇化水平综合评价指数,并利用广西数据实证测算与解析了工业化与城镇化融合发展的变动特征。结果表明,1978-2011年广西工业化与城镇化融合发展的水平不断提升,进入了一个新的发展阶段,但是存在显著的区域差异。各地级市的工业化与城镇化水平较低,且融合程度较低,虽然已经表现出融合趋势,但是还无法实现持续有效的融合发展。     

中国区域二氧化碳排放增长的驱动因素——工业化、城镇化发展的视角

随着中国工业化、城镇化快速发展,由此所带来的CO2排放问题日渐严重.本文使用引入工业化、城镇化因素的LMDI“两层完全分解法”,将CO2排放变化分解为七大因素效应,从工业化、城镇化发展视角分析了中国1995-2012年30个省份七大部门的CO2排放增长特征.研究发现:经济规模效应和能源强度效应是主导中国CO2排放变化以及造成区域显著差异的根本原因.经济规模扩张是促进CO2排放的决定因素,在绝大部分省份工业化水平低于60％的情况下,经济规模效应仍将继续扮演推动CO2排放增长的最重要因素.反观城镇化与经济规模效应的倒U型关系,已有7个CO2排放大省城镇化水平超过60％的拐点,未来由此所带来的CO2排放增长压力有望得到缓解.     

基于后发优势视角的贵州新型工业化实现路径研究

基于后发优势理论,明确贵州走新型工业化道路所具有的后发优势,并着重从贵州产业结构总体情况、工业化程度、工业结构三方面来对贵州工业化现状作出分析,得出贵州工业化程度较低,尚处于初期阶段的结论.据此,提出发展生态产业集群是贵州走新型工业化道路的最佳选择.     

基于产业集群的我国农村城镇化发展问题研究

以我国产业集群推动农村城镇化的迅速发展为背景,分析产业集聚对我国农村城镇化发展的影响,其主要表现在:促进人口集中、带动相关产业的发展、形成规模经济等方面。因此,要科学规划,调整产业布局;整合资源,完善配套设施;加大力气发展外沿,提升竞争力,从而加强产业集聚对城镇化的作用。     

新型城镇化的再审视与突破路径 ——基于城市群分工视角

以都市圈为核心的湾区城市群通过辐射效应、集聚效应等对新型城镇化构建有着较大的塑造作用.基于分工对资源配置的特殊性及其对区域协同发展的重要作用这一典型事实,探讨了新型城镇化与城市群功能分工的作用机理,进而剖析了基于城市群的新型城镇化效应,最后提出促进城市群为核心的新型城镇化发展建议.     

产业支撑视角下的新型城镇化建设路径研究

城镇化不是一个人为造城的过程,而是在市场机制的作用下,通过发展非农产业集聚人口、资本等各种生产要素,逐步实现城市规模扩大和城市人口增加的过程。产业支撑是新型城镇化建设的重要依托和内在动力,产城融合发展面临着观念制约、体制制约、环境制约和产业制约。产业支撑视角下新型城镇化建设需要创新思路,完善制度体系,优化产业结构,推动产城融合,促进三产融合,推进服务业发展。     

新型工业化背景下陕西县域产业集群发展的问题与对策——基于陕西工业化阶段的分析

目前陕西县域工业化处于工业化中期阶段,产业集群是新型工业化背景下陕西实现跨越式发展路径的必然选择。陕西在县域产业集群发展中仍存在很多问题。解决问题的根本办法在于政府改变观念,服务引导县域产业集群化发展。     

农村城镇化与农业产业化的协同发展模式及区域发展策略

农村城镇化和农业产业化是空间载体与产业内容的关系,两者相互联结与依存,具有推动经济要素集聚、促进农村市场发育、加速区域现代化进程的协同发展效应和以龙头企业模式、市场网络模式、专业区域模式为主导的协同发展类型。以农业产业化与农村城镇化协同发展的区域发展三大策略是发展产业集群、建设专业城镇和推动区域制度创新。     

合肥工业化、城镇化发展趋势与协调性研究——基于改革开放30年的实证研究

工业化与城镇化相伴而生、相互促进,两者之间存在一定的传导机制和复杂的配比关系。基于改革开放30年相关资料,探究合肥工业化与城镇化发展阶段及其特征,分析影响其发展的相关因素,揭示两者相互关系及发展趋势,提出协调发展的对策建议。     

专业群建设如何适应产业集群发展——江苏沿海农村职教专业群建设调查与思考

在江苏沿海开发进程中,新兴产业、特色产业、优势产业集群发展趋势越来越突出。面对这些新情况、新问题,江苏沿海农村职教在专业对接产业的敏锐性、专业调整建设的适应性等方面显得比较被动和滞后。准确把握江苏沿海产业集群现状与发展趋势,建设重点专业,辐射带动相关专业,成为交互关联的专业群,是江苏沿海农村职教优化教育资源,积淀专业特色,打造专业品牌,提高学校核心竞争力的科学途径。     

工业化、城镇化与农业现代化互动关系的实证研究——以河南省为例

工业化、城镇化与农业现代化的协调发展是实现现代化建设,落实科学发展观的客观要求．采用协整分析、格兰杰因果检验、脉冲响应分析等方法,分析了1978-2010年河南省工业化、城镇化和农业现代化之间的互动关系。结果表明：河南省工业化、城镇化和农业现代化之间存在长期均衡关系;工业化与城镇化互为因果关系,工业化是农业现代化的格兰杰原因,而农业现代化是城镇化的格兰杰原因;脉冲响应结果表明工业化与城镇化对农业现代化的影响表现均为负效应,城镇化对工业化的影响持续增强．因此,河南省要实现“三化”协调发展,必须强化农业现代化的基础地位,以工业化为主导,发挥城镇化的引领作用．