鼓风机防喘控制与喘振预测应用研究

鼓风机是高炉冶炼的核心动力设备,喘振是鼓风机固有的机械特性,一旦鼓风机出现喘振,将会给鼓风机和冶炼高炉带来严重危害。传统鼓风机防喘控制系统采用单一PID控制,系统稳定性差,对喘振的调节时间长,导致鼓风机喘振几率较高。将专家系统与PID相结合,可克服单一PID控制的缺点,通过专家系统对管网压力与气体出口流量数据进行分析,从而实现鼓风机防喘振线的动态化,提高鼓风机防喘控制系统对复杂工业环境的适应能力与工作效率,降低鼓风机喘振几率。     

Freelance2000控制系统在高炉电动鼓风机的应用

介绍本钢铁业公司电动鼓风机及控制系统概况,对ABB公司Freelnce2000DCS自动控制系统在高炉鼓风机上的应用进行了简介,对防喘振调节,做了详细分析和探讨,并对这套系统的设计存在的不足提出了改进的措施.     

燃气轮机喘振产生的机理和对策

阐述了压气机的工作机理,分析了喘振现象发生的机理,并针对喘振现象发生的规律,提出了防止喘振现象发生的措施。     

发电煤压机系统防喘振技术的研究与应用

喘振是离心式压缩机工作在小流量时的不稳定流动状态,危害性严重必须严加禁止.本文通过建立适用于本机组防喘振的数学模型,针对机组适用特点,进行小流量区测试,根据测试结果与预期曲线进行合理拟合,寻找到实际运行防喘振曲线,既有效地保障安全运行又尽量避免误动作减少能耗.     

透平压缩机组的自动化控制

透平和压缩机组的自动控制系统的控制算法复杂,对控制系统的安全性要求非常高。因此,在控制系统中一般采用双重冗余或三重冗余控制器。介绍了ICS Triplex的防喘振控制算法和控制策略,初始喘振检测、容量控制和透平速度控制。这种控制算法和控制策略将决定防喘振控制线的精确度,完善控制策略,避免压缩机喘振。同时,使压缩机运行区域增大,可减少压缩机防喘振阀的打开次数,节约能源。     

发动机防喘装置故障监控方案制定

民用航空飞机设计有防喘装置预防发动机喘振。防喘装置故障会导致发动机喘振裕度下降,可靠性降低。重要的防喘装置故障飞机须停场排故,导致可用率降低,非计划停场率增加。通过对喘振及防喘装置工作原理进行研究,对故障信息进行分类,分析产生原因,结合历史故障数据,总结排故方法,并应用于飞机故障监控系统中。实现在飞机运行过程中实时监控防喘装置故障,提前制定排故方案,调配所需资源,以缩短排故时间,提高运行效率。     

自动化调节与控制系统在大型空分机组中的应用

从应用的角度论述了自动化调节与控制系统在大型空分机组上的应用实例，着重阐述了串级调节在分子筛的运用，空压机防喘振调节和空冷塔多种调节与控制方式的综合运用。     

离心加压机喘振类故障诊断及消除

本文从离心加压机的结构出发，分别阐述了加压站4#、5#机组的振动特征、处理过程和结果，找出同类机组中出现喘振征兆时进行故障诊断的一般方法。     

离心式压缩机的防喘振控制

针对离心式压缩机喘振对工程实践的危害及喘振出现的原因,通过对压缩机气体方程的分析,提出消除离心式压缩机喘振的控制方案.     

固定转速离心压缩机的喘振控制系统

根据固定转速离心式压缩机喘振工况发生的原因。从喘振工况的控制流程、各种流程对不同工况的实用性、优缺点以及喘振控制系统的仪表、阀门选择等方面。对离心压缩机喘振控制系统的工艺设计进行了论述,为压缩机喘振控制系统的工艺方案选择提供参考。     

基于模型的离心压缩机电机振动应用研究

针对福建龙岩某厂离心压缩机工作中电机振动的实际故障,从产生的机理分析入手,认为电机振动主要是机械、电气和安装原因造成的．以振动微分方程为基础,推导出电机振动的数学模型,经计算验证,模型正确可行．运用模型可以快速、准确发现故障原因;提出了降低临界转速的办法,排除了电机振动的故障,经检测,该法简单、便捷、实用．     

大型压缩机管道振动分析和减振技术对策

分析了大型活塞式压缩机管道振动原因，并提出了相应的减振技术对策，如缓冲罐消振、孔板消振、增设管架、改造管路系统设计、增设声学滤波器等。     

二次压缩机入口管线振动的分析与处理

通过对现场工作的压缩机管线振动信号的测试，求得压缩机管线振动的频谱，利用频谱特征系统分析压缩管线产生振动的原因，找出振源，并提出合理的处理方法，解决了压缩机系统的振动问题，同时为解决多振源异常振动提供了反向处理问题的经验。     

基于ANSYS的压缩机机体动态特性研究

采用有限元方法对K5206NM压缩机机体进行了模态分析和振动响应分析,不仅获得了机体的固有频率和振型,还得出机体在动态工况下的位移、应力、速度及加速度变形云图,找到了机体结构的薄弱环节,并提出了相应的改进方案,为机体的结构设计改进提供理论依据.     

离心机平衡气缓冲气差压的建立

重整循环氢压缩机封油系统平衡气缓冲气的差压建立自开工以来就存在着一系列的问题，通过对压缩机封油系统的流程改造，解决了差压无法建立、润滑油泄漏等问题。     

基于LabVIEW光电振动测试系统设计

设计了光电传感器实现绝对式振动测量,推导了测试系统的振动方程,方程为常系数二阶微分方程。通过激振器产生20Hz~10 kHz连续变化的振动信号,由光电传感器得到振动波形,Lab VIEW频域分析得到被测体的振动频率分布等。结果表明,光电振动测试系统的输出频率与激振器相同。该振动测试方法具有非接触、远距离、抗电磁干扰、测量精度高、频率响应宽、成本低等优点。     

振动传感器的校准及误差分析

传感器已经成为现代工业发展和人类文明进步的重要标志,在叙述振动传感器特点的基础上,介绍了传感器校准方法及其校准结果的误差分析。     

空调压缩机配管系统的动态模拟研究

某型试制中的分体空调室外机长期可靠性运行后的配管出现裂纹,且振动较大。利用ANSYS软件建立了压缩机一配管系统的虚拟样机,通过实验确定了压缩机的激励输出．对施加了压缩机等效载荷的系统进行了动力学分析。根据分析结果对系统的管路进行了改进,仿真分析和实验结果都取得了良好的效果。     

Dynamic Analysis of a Centrifugal Compressor by Finite Element Method

1 IntroductionIn the design of blowing machine, the crihcalrotational speeds should keel away from the runningspeed. Because of lacking qualified techllical tools, someunits still use tWo aPProxilllstC methods tO calculate thecritical rotational speeds. One is to estimate the criticalspeeds according to analogous method, and the Other is asfollows. First, the hydrodynamic bearings are regarded asa rigid suPPort tO calculate the natUral frequencies. Then,a weight coefficient according tO t…     

用有限元法分析离心压缩机的动力学特性

This paper mainly deals with dynamic analysis of rotor-bearing system in a centrifugal compressor. A finite element model of the rotor-bearing system has been developed. The considered factors of the model include the rotary inertia of solid elements, stiffness and damping of hydrodynamic bearing. In the calculating, ANSYS software was used. Both calculated and measured results are in good agreement.