纯电动汽车的应用及发展概述

汽车工业的高速发展引发了世界对能源和环境的关注,纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点,是解决城市化中的汽车问题的重要途径.本文阐述了电动汽车的发展状况,并分析了现代纯电动汽车发展的关键技术,以及电动汽车发展所面临的问题,表明大力发展电动汽车是缓解人类能源和环境压力的有效途径.     

纯电动汽车的优缺点及发展制约

纯电动汽车以电动机代替内燃机,噪声低、无污染,使用单一的电能源,而电能来源广泛。但是由于技术、电池、能源以及配套设施等方面制约,文章认为纯电动汽车的发展还需要一段很长的路要走。     

陈立泉：发展纯电动汽车是充分考虑了能源安全问题

去年,我曾和其他三位院士给温总理写过一封信,这封信的主要内容就是对电动车是分一步走,还是两步走这个问题做出我们的回答。我们四位院士认为,应该全力发展纯电动汽车,而不是由微混、中混、全混再过度到纯电动汽车的发展。似乎这个问题争论到现在,仍然还处于争论当中。     

纯电动汽车市场应用及前景分析

随着纯电动汽车的发展和应用,纯电动汽车作为合法运行车辆也带来一系列的实际应用问题,对其在汽车市场上的应用和面临的问题进行综合分析。直观地指出纯电动汽车优势与不足,并对纯电动汽车的前景做出预判,对纯电动汽车的研究开发和推广中遇到的问题的解决具有指导意义。     

论促进我国纯电动汽车行业发展的措施

近年来,我国汽车行业发展十分迅速,随着我国汽车保有量的逐年增加和对低碳生活及可持续发展的提倡,我国的汽车能源用电代油是必然趋势.论述我国纯电动汽车行业的优点、发展现状及为保证纯电动汽车行业的发展而采取的相应措施.     

小型纯电动汽车产业的发展与管理

发展新能源汽车产业是一个世界性的课题。随着石油等能源资源在全球范围日益短缺,研制、生产和使用新能源汽车已成为世界性的行为,美国、日本、德国等汽车强国纷纷制定目标,出台激励政策,大力推动新能源汽车产业发展。我国同样高度重视新能源汽车发展,但是在产业化道路上遇到重重障碍。本文以小型纯电动汽车为突破口,就推动新能源汽车产业化问题进行一些探讨。     

纯电动汽车运营模式及经济性探讨

针对人们对电动汽车普遍关心的三大问题:续驶里程、充电时间及方式和经济成本,本文在比较美、欧及我国现行的电动汽车示范运营和商业运营模式的基础上,对我国电动汽车的商业化运营模式和经济技术可行性进行了分析,提出了现阶段我国纯电动汽车运营模式的解决方案。     

纯电动汽车车载充电技术的发展研究

纯电动汽车作为汽车工业的未来发展方向,近年来发展势头良好。车载充电技术作为纯电动汽车领域的关键技术之一,一直以来各大汽车公司以及科研单位等都视之为研究的重点。通过分析全球以及中国的车载充电技术专利申请趋势、研究热点及高产机构分布,得出全球的技术发展特点,得知中国在这一领域具有的优势和不足。随着车载充电技术的迅速发展,中国需要抓住发展机遇,加快技术研发和专利布局的步伐。     

浅谈中国纯电动汽车的发展现状及存在的问题

纯电动汽车具有传统汽车无法超越的优点,是清洁环保型的交通工具。纯电动汽车在走向市场的过程中面临诸多问题,最关键的问题是电池技术、电机以及传动技术、整车控制技术,文章介绍了电动汽车的优点,提出发展电动汽车的建议。     

政策组合对纯电动汽车销量影响的效果评估

采用2014～2018年中国87个电动汽车试点城市的月度面板数据,将电动汽车激励政策的平均效果、互补效果和组合效果进行对比,并使用面板分位数回归模型探究了在不同销量水平下政策组合的效果差异。研究结果表明,购买补贴政策对市场激励效果有限,应稳步退出补贴政策,寻找低成本的替代方案;激励政策的多样性与整体效果并没有必然的关系,当城市同时施行多个政策时,政策效果可能产生挤出效应;政策组合效果在不同销量水平的城市间存在差异,销量水平较高的城市,政策组合的效果较好。     

纯电动汽车再生制动控制的仿真研究

随着节能和环保的要求越来越高,电动汽车将成为一种主要形式的交通工具,它首先具有无污染,高能源效率以及驱动能源来源多样化等优点,迅速成为现代汽车的发展趋势。电动汽车的再生制动技术,可以保证电动汽车的行驶稳定性条件,并把电动汽车制动时产生的机械能经过再生制动系统转化为电能,并把它贮存到储能单元中。     

纯电动汽车仿真平台ADVISOR

电动汽车仿真平台由车身、电动机、能量管理系统、能量存储(电池组)以及控制系统等模块组成。用于进行纯电动汽车的加速性能、爬坡能力、行驶车速和能源经济性等性能的测试、分析与汇总。本文将分析纯电动汽车仿真平台的特性与功能,为广大工程技术人员提供参考。     

基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素研究

以技术接受模型为基础,结合创新扩散理论和感知风险理论提出小型纯电动汽车公众使用影响因素的综合理论模型。以中国小型纯电动汽车为背景,通过问卷方式采集248个有效样本数据,运用结构方程建模的方法检验该模型。研究结果表明：感知有用性、感知易用性、兼容性和感知风险是决定小型纯电动汽车的使用态度的关键因素;小型纯电动汽车的使用态度对使用意愿有显著的正向影响。     

体验北汽纯电动汽车E150 EV

正E150 EV是北汽新能源公司秉承E3(Electric电子、Efficiency高效、Environment环保)的设计理念重金打造的一款A0级纯电动轿车,3月份正式上市,是北汽集团2012年在新能源汽车领域重点推出的车型,计划生产销售5000辆。E150EV主要客户定义为两类人群:个人用户和单位用户。个人用户主要包括时尚前卫且具有环保意识的人群、购买家庭第二辆代步车的人群及由于政策限制无法购车而用车需求比较急迫     

发展电动汽车目前存在的主要问题及关键技术

和传统的汽车类型相比,电动汽车在很多方面都存在着独到的优势,它在经济性、节能性和环保性上都存在着非常大的优势,但是因为众多因素的影响,电动汽车要得到全面的发展还面临着非常多的问题,主要分析了发展电动汽车目前存在的主要问题及关键技术,以供参考和借鉴。     

西藏能源研究示范中心引进纯电动汽车在拉萨运行示范

目前．国家正积极推进新能源汽车推广应用,此项工作是一项利国利民的长远之举．不仅利于节能减排,对治理大气污染也将发挥重要作用。新能源汽车作为能源终端消费革命的先行者,推广应用新能源汽车有着减少石油的消耗、优化电力消费结构、抢占汽车行业至高点、改善环境气候等意义,西藏地处高原,生态环境脆弱而常规能源缺乏,在西藏推广应用新能源汽车不仅有现实的市场需求,也符合可持续发展的需要.     

承载自主使命 共享绿色未来 长安首批纯电动汽车在京示范运行

2012年2月29日,长安E30纯电动汽车在北京示范运行交车仪式在长安汽车北京房山基地举行。此次交付的100辆E30纯电动车,将作为出租车在北京市房山区进行示范运行,此举展示了长安汽车作为中国新能源汽车领域佼佼者的技术和产品实力,更为践行绿色出行做出了榜样。"带电第一撞"长安开创中国电动汽车新纪元2011年12月27日,长安E30在天津汽研中心主动进行了     

电池难“抗寒”长春纯电动汽车暂时为零

长春市交通局处长秦世华介绍,由于电池技术抗寒能力不够、配套设施不足,长春虽贵为“首批”新能源汽车试点城市,纯电动公交以及乘用车却暂时为零,目前上路的新能源汽车均为混合动力车型。 长春市现有200辆混合动力公交车,该批车均为气电混合车型．以燃气为主。该车型国家补贴为每辆30万元,剩余价款由省市政府支出。同时,长春已建成一座充电站,位于彩虹广场的第二座充电站正在建设当中。     

电动汽车的阳光总在风雨中——王秉刚记事

“三根线,您就让我拉三根线就行了。”操着一口福建腔,年逾七旬的王秉刚对着手机耐心地跟对方说道。他想在小区的停车位为即将试用的纯电动汽车安装一个充电箱,两个月里的多次申请都未获批准。     

孙永增：让艺术衍生品走入大众生活

“艺术投资就是储蓄未来”,这曾是2006年上海艺博会的主题,但是这样的主题却在高调的呼吁下掩盖着艺术市场的几分无奈——艺术品的价值还没有被大众所充分认识。换句话说,我们不得不承认,在国人的生活中,艺术与审美只是一件锦上添花的事情,而不是必需品。谁也没想到,