渤海及渤海海峡灾害性天气及对策

通过对渤海及渤海海峡灾害性天气及对策的研究，指出了天气预报对船舶动态决策的重要意义，加强船舶驾驶员气象素质、提高管理和操纵船舶的知识水平以及应变能力，尊重船长在海上的决策权威，则能有效地预防海难事故的发生。     

高职船舶通信与导航专业教学标准的研制

随着船舶行业的发展,船舶产业对熟练掌握船舶通信与导航技术的人才需求日益增大。为了向船舶行业输送优秀的专业技能型人才,高职院校船舶通信与导航专业教学标准需进一步研制,以匹配企业中的岗位需求。通过对行业、企业和毕业生的调研,为教学标准的研制提供客观依据,在对调研结果深入分析后提出可行性建议。     

航行保障与操纵训练实验室建设

航海作业、导航定位、船舶操纵是海运院校船舶驾驶专业学生必须具备的专业技能。针对传统实验室在航行保障、舰舶操纵等教学与训练中的某些弊端,建设集航海作业、导航定位、船舶操纵等一体的综合实验室,实现航海导航保障、船舶航行操纵的综合训练。通过计算机功能模拟软件、自动舵模拟操纵训练系统,结合船舶实时运动模型,建立基于电子海图技术的航行保障与船舶操纵综合训练系统,实现综合航海作业、导航定位及船舶模拟操纵训练;并通过多媒体教学软件,结合计算机大屏幕投影,实现多媒体教学,以提高教学训练效果。     

全球定位系统与交通运输

一、GPS在交通运输中的应用航海是GPS导航应用的最大用户,现在很难想象哪艘船舶不装备GPS导航系统和设备。其中,GPS自助导航系统,可向用户提供位置、航速、航向和时间信息以及海涂航迹显示等。而港口管理和进港引导系统,主要用于港口、码头的船舶高度整理、进港船舶引导,以确保航行安全和秩序。航路管理系统则主要用于近海和内河船舶导航和管理。有了跟踪监视系统,一旦发生海难,船舶可将有关信息及时准确地送到有关救援中心,以便实施海上紧急搜救工作。     

温室最低气温与气象因素相关分析

利用山东省气候中心提供的莱芜市某大棚内外2007年12月18日~2008年2月29日气象数据,对温室内最低温度与气象因素数据进行多元回归分析,建立了不同天气条件下温室内最低气温预测模型.     

提高煤炭运输船舶周转效率的分析

从船舶装港等货时间、船舶加油、气象、船舶故障四个方面对影响船舶周转效率的因素加以分析,力求紧密联系实际,得出提高船舶周转效率的应对措施。     

一次弹体转运的气象保障

2001年夏天,在极其复杂多变的天气条件下,能够准确抓住短暂的有利天气时机,提供准确的天气预报,圆满完成弹体转运的气象保障任务,受到首长的高度赞扬和作战部队指战员的一致好评.本文针对弹体转运过程的气象保障任务作一简要总结.     

一次弹体转运的气象保障

2001年夏天，在极其复杂多变的天气条件下，能够准确抓住短暂的有利天气时机，提供准确的天气预报，圆满完成弹体转运的气象保障任务，受到首长的高度赞扬和作战部队指战员的一致好评。本针对弹体转运过程的气象保障任务作一简要总结。     

山东半岛春季沙尘天气的气象保障

本从山东半岛春季沙尘天气的成因、特征入手，深入细致地分析了沙尘天气的气象保障特点，在我部沙尘天气气象保障经验的基础上，结合山东半岛春季沙尘天气出现的特点，归纳整理了沙尘天气气象保障对策，以便更好地为飞行保障服务。     

船舶通信与导航理论教学与实践教学相结合的探索

船舶通信与导航是一门理论性、实践性很强的学科,对促进社会经济发展和军事国防安全具有巨大作用。培养"海洋强国"的战略人才,必须以理论为先导,以实践为中心,加强船舶通信与导航教学模式的创新,处理好理论教学和实践教学的关系。本文针对船舶通信与导航课程的特点,就如何将理论教学与实践教学有机结合进行了探索,以找寻理论教学与实践教学的最佳结合点,提出了理论教学与实践教学相结合是教学改革的主方向,为未来的战略人才打下良好的理论和技能基础。