油水罐车罐体防腐工艺技术改进

油水罐车罐体腐蚀是生产现场存在的普遍问题,本文提出了利用电化学方法—牺牲阳极保护阴极的方法解决罐体内部防腐,有效延缓了罐体的腐蚀,延长了罐体使用寿命。     

关于小型罐体防雷接地的探讨

根据小型罐体所处室内和露天环境的不同,接地的要求也有所不同。很多企业对小型罐体的接地重视不够,本文以经常遇到的缓冲罐作为小型罐体的例子,分析罐体接地的要求和人工接地体与基础接地的不同之处,最后提出在罐体基础符合接地体要求的前提下,罐体本身可不用专设引下线的观点。     

基于物联网平台的纵板式罐体结构油罐车液位检测和行车警报

在油罐车罐体结构对整车侧翻探究的基础上,提出了纵板式罐体的概念。基于纵板式罐体研究的基础上为提高行车安全性能加装Arduino模块控制的液位检测器、温度传感器和罐体壁冲击力报警装置,同时即时传送到物联网,监控人员可以及时查看罐车信息,并且驾驶人员也能收到反馈信息。加装Arduino装置的多纵板式罐体油罐车可以实时了解油料液位、油料温度以及转向时所产生的最大冲击力,提高油料运输的时效性和安全性。     

立式圆筒钢质油罐腐蚀分析

通过对立式圆筒钢质油罐腐蚀原因的分析,指出油罐腐蚀产生的机理和危害性.对影响油罐腐蚀大的大气腐蚀和土壤腐蚀重点分析,指出油罐腐蚀最严重的是罐顶和罐底,并提出油罐防腐的措施。     

液化气罐车转K2改造热处理鼓包原因分析与解决措施

液化罐热处理目的是消除焊接应力,避免罐体在使用过程中出现裂纹,局部热处理是液化气罐车转K2改造的重要生产工序。通过对罐体材质、热处理工艺、设备、操作过程等方面进行分析,找出了造成罐体局部热处理后鼓包的原因,并提出了解决措施,保证了液化罐转K2改造热处理质量。     

强夯法处理地基在大型油罐工程的应用

一、工程概况: 某5万立方米钢浮顶油罐,直径60m、高度19.35m,罐体结构部分自重1150吨,该罐基位置正座落在六十年代初建造的4个5千立方米地下钢筋砼油罐上,如图一所示,原罐于二年前拆除,1~#、2~#、3~#、罐位未回填罐底裸露,标高144m。其余场地填土厚约3.5m,地面标高147.5m,二座阀室及其覆盖土高出自然地面3m,今年3月勘察,场地冻深1.8m,场内尚有地下管线,管墩等隐蔽障碍物,地基采用强夯法处理,设计要求为146.8～148.0m,回     

加油站工艺设计要点

本文针对现有加油站工艺设计中的弊端,从安全经济的角度讨论了加油站的油罐大小、数量及埋地深度,油气回收系统,油罐人孔数量及管口布局,防雷防静电接地装置的设置,潜油泵选型与安装,油罐通气安全装置的设置等问题,并提出了相应的对策,为进一步研究这类问题奠定了基础.     

油品储存损耗及降耗措施的分析和建议

指出了油品储存损耗的原因,针对造成损耗的原因,结合实际,提出了设置油气回收系统、合理安排储运作业、改进油罐附件、降低油罐温度和加强监督与管理等项降耗措施。     

基于计算机仿真技术的三相分离器罐体参数化设计

利用计算机仿真技术进行三相分离器罐体三维模型参数化设计,避免了重复建模,提高了设计效率。三相分离器罐体的设计是根据油气水混合物沉降效率、停留时间及液滴大小来确定罐体主要参数,并将参数化模型导入有限元分析软件ANSYS,对罐壁强度进行了分析,再对三相分离器罐体设计参数进行了调整,从而提高了三相分离器罐体设计的效率和质量,或者是直接调整壁厚参数进行罐壁强度有元分析,通过对比不同壁厚时罐体的强度,实现满足强度要求情况下节省材料、降低成本。     

石油库油罐内油品蒸发损耗的原因和对策

石油库油罐内油品蒸发损耗是影响石油库社会效益和经济效应的一个较大问题,本文探讨了油品蒸发损耗的定义和物理过程,阐述了石油库实际生产中油罐内油品蒸发损耗的原因,提出了降低油品蒸发损耗的对策。     

某输油管线分输站油罐基础加固方法研究

本文通过分析湿陷性黄土地区某输油管线分输站油罐基础不均匀沉降的原因,提出了油罐基础采用静压桩加固设计方案,加固施工完成后,加固效果良好,供类似的建、构筑物基础加固设计、施工提供参考。     

强夯法在大型10×10^4m^3油罐地基处理工程中应用

随着我国综合国力的不断增强，作为国家重要的战略能源——石油在国民经济中的地位日益增强，因此，大庆作为国家重要的石油基地要兴建数座十万立方米油罐，因参与了十万立方米油罐地基处理任务，现举一项工程实践阐述。     

大型储油罐焊接技术探析

大型立式钢制储油罐是石油化工行业非常重要的储运设备，焊接是油罐制造的主要工序，对油罐的施工质量具有决定性意义。     

试论浮顶油罐的防雷检测技术

浮顶油罐指的是顶盖漂浮在油面的油罐。其特点是:四周用耐油橡胶密封圈以弹簧压紧在罐壁上,罐顶可以上下浮动。正因为罐顶紧贴着油面,油面升高,罐顶跟着上升;油面降低,罐顶跟着下降。本文介绍了浮顶油罐的构造特点,分析了其受雷击起火的原因,并提出了一系列的防雷检测措施,以达到确立安全生产长效机制,实现安全稳定生产的目的。     

CFG桩在油罐地基基础处理中的应用探讨

湛江港-廉江原油管道工程湛江港首站第一罐组区(A、B、C、D罐)采用CFG桩复合地基进行处理,这在国内大型油罐中为数不多。通过介绍该工程地基处理的方案、检测,对CFG桩在大型油罐地基工程中的应用提出了一些探讨。     

油罐区固定顶罐固定式消防冷却技术研究

当前很多油气站库均采用油罐储油,保障油罐的安全,降低油罐发生火灾而造成的损失,有着重大的意义。当今现状,油罐区的消防冷却系统采用固定式消防冷却的最多,也是效果很好的一种控火方式。本文结合某联合站工程项目,进行了油罐区固定顶罐固定式消防冷却技术研究。     

液化石油气罐车罐体内表面腐蚀的原因及防护

提要:分析了液化石油气罐车罐体腐蚀的原因,从制造、使用、液化石油气成分等方面提出了预防措施,为特种设备监检部门和运行使用单位提供了可以借鉴的依据。     

油罐加热保温设计思路的改进

针对我国油罐建造工程中存在的问题,从油罐蒸汽加热盘管、单盘和双盘浮顶油罐保温优劣的设计和施工方面,总结了改进经验,有效降低了原油生产成本,减少资源浪费．提高了经济效益,符合国家工业生产节能减排的工作要求。     

钢制储罐安装要点

钢制储罐施工可分为基础施工和罐体施工。 一、储罐地基基础施工 储罐地基基础的形式基本上有四种：环墙式基础．护坡式基础,外环墙式基础、刚性桩及钢筋混凝土承台式基础。地基基础必须能够支承罐体荷载．保证罐体的安全。     

一种光纤光栅传感器的应用技术研究

为了研究大型油罐的温度,根据大型油罐存在的环境,研制了油罐温度监测报警系统,该系统以光纤光栅传感技术为基础,制作了特殊的传感探头,建立了合理的温度监测与报警系统,实现了温度的数字化传输和显示。实验证明,具有安全、可靠的优点。