生产性服务业集聚与区域经济增长——基于珠三角数据的实证分析

基于2010-2019年珠三角九大城市生产性服务业的面板数据,利用基尼系数、PC指数对九市的生产性服务业集聚进行测度,通过对生产性服务业集聚度的具体测量指标和固定效应模型的拟合,分析该类聚集现象对区域经济增长的具体影响;探讨珠三角九市生产性服务业集聚、固定资产增加值、城市化水平和科技经费投入对经济增长有正向促进的作用....     

生产性服务业与制造业互动影响的比较研究

评述生产性服务业和制造业两产业互动理论,梳理陕西两产业发展过程中存在的问题,对其关联程度进行投入产出比较实证分析。发现陕西两产业互动程度较弱,细分产业之间的互动程度存在较大差异。交通运输仓储及邮政业、金融业互动水平较高;房地产、科研技术服务互动程度较弱;科研和技术服务的影响力系数较高。     

现代制造业与生产性服务业互动发展研究

生产性服务业是工业化后期阶段发展最快的产业,作为中间投入要素的生产性服务业已越来越多地融入制造业;制造业企业活动的外置又带动了生产性服务业的发展。本文在探讨生产性服务业与制造业的互动机制的基础上,提出推动二者互动发展的对策建议。     

生产性服务业集聚对黄河流域城市经济韧性的影响研究

生产性服务业集聚能有效发挥集聚经济外部性,是增强经济韧性和实现经济高质量发展的重要途径。本文基于2003—2019年黄河流域58个城市面板数据,运用相关模型深入分析生产性服务业集聚与城市经济韧性间的关系。研究发现：（1）生产性服务业专业化集聚与多样化集聚对城市经济韧性均有显著影响,且这一影响分别呈现出“U”形和倒“U”形的演进趋势;（2）不同地区的影响存在差异,专业化集聚对黄河中游影响最为显著,多样化集聚对黄河上游影响最为显著;（3）进一步机制分析表明,环境规制和政府政策支持在生产性服务业集聚与城市经济韧性间表现为“U”形调节机制。因此,在新发展阶段,应重视生产性服务业集聚在黄河流域高质量发展中的作用机制。     

把握生产性服务业发展契机全面提升学会运营能力

随着国务院出台《关于加快服务业发展的若干意见》，全国各地区特别是中心城市竞相加速推进现代服务业的发展，继制造业之后新一轮产业热潮正在形成，并成为新的经济增长极和竞争点。这一发展格局的形成，是与工业化的发展进程紧密联系在一起的。因此，各地区、各城市均将生产性服务业作为现代服务业发展的重中之重。生产性服务业发展，必将为学会提供一个难得的发展机遇。     

东北三省生产性服务业的产业关联关系分析

运用辽宁、吉林和黑龙江2002和2007年的投入产出表,对东北三省生产性服务业的产业关联和波及效应进行比较分析。文章部分结论有:生产性服务业对第二产业的依赖程度最高,对第一产业的依赖程度最弱;生产性服务业对第一、二产业的拉动作用在减弱;第二产业和其他服务业对生产性服务业的依赖程度在减弱;辽宁和黑龙江的生产性服务业在2007和2002年属于"低附加值、高带动型"行业,而吉林省的生产性服务业由2002年的"高附加值、低带动型"行业转变为2007年的"低附加值、高带动型"行业;生产性服务业的影响力系数和感应度系数都低于社会平均水平,且2007年的系数小于2002年值;生产性服务业的影响力系数大于感应度系数,因此东北三省应该主动发展生产性服务业。     

发展生产性服务业振兴黑龙江装备制造业

黑龙江省是我国重要的装备制造业基地之一,但是近年来的发展遇到了一些障碍.结合实际,分析了生产性服务业和装备制造业的关系,并提出了发展生产性服务业振兴黑龙江装备制造业的相关对策.     

柳州市生产性服务业发展的现状、问题及对策研究

加快生产性服务业发展,是柳州市“十二五”期间转变经济发展方式,推进经济结构优化与升级,提高人民生活水平,加快建设成为西江经济区龙头城市和重要的经济增长极,加快建设成为先进制造业基地的重大战略举措.本文探讨了柳州市生产性服务业的基本情况,分析了柳州市发展生产性服务业遇到的困难,并结合柳州市具体情况给出柳州市生产性服务业发展的方向.     

基于Lotka-Volterra模型的生产性服务业发展机理研究

借鉴共生理论,从生产性服务业与先进制造业间的内在关系建立Lotka-Volterra生态模型,通过求解,讨论了合作竞争模式下均衡解的存在及均衡条件,揭示了生产性服务业发展内在机理。研究结果表明,生产性服务业与先进制造业在竞争合作关系的演变中实现相互间的产业引导、产业延伸和产业孵化演变效应。     

江苏沿海地区生产性服务业发展与中心城市功能提升

从国家战略层面推进江苏沿海开发,需要进一步增强连云港、盐城和南通三个中心城市在区域经济发展中的对外服务功能,强化其在区域发展中的辐射带动作用。生产性服务业是当今体现区域中心城市对外服务功能强弱的核心门类,江苏沿海地区三个中心城市应紧抓国家战略机遇,通过优化区域分工、强化产业集聚、深化体制改革等途径,加快提升生产性服务业发展水平,努力增强中心城市在区域经济发展中的对外服务功能。     

生产性服务业发展影响因素的实证研究——基于山东省面板数据的计量分析

文章建立多元模型,利用山东省17个地级市2000-2009年的面板数据,实证分析工业化水平、市场发育程度、城市化水平和信息化水平等因素对生产性服务业发展的影响。市场发育程度、城市化水平和专业技术人员的投入是影响山东省生产性服务业发展的关键因素;山东省信息化水平较低,未能起到推动生产性服务业发展的积极作用;山东省制造业与生产性服务业关联程度较低,尚未形成融合互促发展的良好局面。     

太原市中心城市建设的对策研究

太原市作为山西省的中心城市，是山西省资金流、信息流、人才流以及物流等的中心。必须发挥好太原市中心城市的集聚、扩散及辐射作用。通过对太原市近年来的发展状况及在山西省所处的地位进行分析，提出太原市必须高度注视发展生产性服务业。建设太原市以及山西省的物流中心、金融资本中心、信息中心、交通运输中心以及研究开发中心，进而推动产业结构调整升级，推动新经济的增长，减少环境污染，最终实现太原市及山西省的经济与社会总体发展。     

智慧城市发展策略研究

2008年IBM提出智慧城市理念及愿景后,建设智慧城市很快成为世界各国及城市在金融危机后寻求新一轮发展的重大战略举措。智慧城市不仅能引发新一轮技术创新及物联网产业发展,促进城市经济社会发展智慧化,而且能促进城市建设管理智慧化,使人类以更加精细和动态的方式管理城市生产与生活,为居民创造更加美好的城市生活。简要介绍智慧城市产生背景、内涵和特征,分析对城市发展产生的影响和面临问题,提出包括加快智慧城市基础设施建设、物联网技术研发及产业、社会发展和城市管理智慧化、重点领域应用示范等发展策略,为智慧城市赢在未来夯实基础。     

欧洲国家智慧城市建设的现状分析

关于智慧城市的定义,国内外学者的意见并不统一,大体上都是从政治、经济、生态、文化和技术5个方面来阐述。全球在信息技术普及后,形成了智慧城市建设的热潮,其中欧洲国家智慧城市建设的政策和项目领先于全球。法国的数字计划、爱尔兰都柏林的SmartBay项目、斯德哥尔摩的智能交通系统等都采用了政府引导—企业参与—公众驱动的治理创新模式,即一整一跨,也就是整体推动和跨区域合作战略。然而,我国目前在智慧城市的实践和建设方面尚未具备完善的系统,可以从欧洲国家的实践中汲取一定的建设经验,在“一带一路”倡议背景下发展我国智慧城市建设。     

论以现代生产性服务业为主导的经济增长

发达国家服务业特别是生产性服务业的持续增长,在很大程度上反映了经济增长过程中知识资本和人力资本的巨大推动作用,反映了市场容量的扩大和社会专业化程度的不断提高。本文从现代生产性服务业的发展趋势入手．探讨了生产性服务业快速发展的动因及对经济增长的作用,提出了要促进我国经济持续快速健康增长必须创新我国生产性服务业的发展模式。     

基于系统论视角的上海市智慧城市建设研究

系统论认为,智慧城市是由目标子系统、技术子系统、主体子系统、客体子系统和管理子系统组成的大系统,智慧城市建设的核心就是由更为先进的技术系统武装或改造整个城市系统。上海市的智慧城市建设在技术基础设施、智慧治理、智慧民生和智慧产业等方面都取得了显著的成绩,但其初步形成的智慧城市系统也面临着各种问题和挑战。目前而言,编制科学的顶层规划、构建多主体共同参与的合力机制、强化新兴信息技术的研究和应用、完善智慧城市管理系统、促进智慧产业快速发展,是深化完善上海市智慧城市系统发展的主要途径。     

河南省生产性服务业与装备制造业融合发展影响因素研究

在对河南省生产性服务业与装备制造业融合发展深入分析基础上,构建了其影响因素理论模型,并采用问卷调查和探索性因子分析方法对两者融合发展的影响因素进行探索,研究表明河南省生产性服务业与装备制造业融合发展受到政府政策、产品研发水平、企业创新能力以及竞争力等四个因素的影响,但影响程度不同。本文研究有利于进一步认清生产性服务业和装备制造业的融合发展规律,将为两者融合发展提供理论借鉴和实践参考。     

我国智慧城市建设的风险与对策研究

智慧城市建设,是人类社会从传统农业社会到工业社会,再到后工业化社会发展的必然产物。建设智慧城市不仅是治理城市问题和城市病的内在需求,也是主动实现城市创新式发展和跨越式发展的难得机遇。它可以激发科技创新,转变经济增长方式,推进产业结构转型升级,转变政府行为方式,提升城市管理水平,从而使我们的城市运行更高效、更便捷、更绿色、更安全,更和谐。基于此,本文在简要介绍了智慧城市的概念及建设智慧城市的意义的基础上,探讨和分析了智慧城市建设不同阶段的风险提出了应对措施,以加快和促进我国智慧城市的建设。