浅析加强心理素质建设与保障航空安全的关系

航空安全一直被誉为民航工作的生命线,确保航空安全是每个航空公司工作的重中之重。随着时代的发展,心理素质建设作为保障航空安全软件中最为重要的一个环节被世界航空业摆上了一个重要位置,在中国航空业心理素质建设已显得更为紧迫。本文试就加强心理素质建设与保障航空安全之     

面向线上线下教学的“航空安全法规与标准” 案例设计

“航空安全法规与标准”是航空安全类专业的必修课程,也是也是民航行业特色专业的重要理论基础课程,课程涵盖航空安全技术、管理的法规和标准等内容。以航空安全法规、标准依据及条款内容为案例,分别从法规标准条款依据、规章标准内容、教学案例以及法律责任几方面设计典型应用教学案例,构建案例教学课前导入、课中交互、课后延伸以及案例教学评价的案例教学实施路径。通过对典型案例范式设计和教学实施,以期帮助学生深入理解和掌握相对抽象的航空安全法规、标准理论和方法。     

高职飞机机电维修专业就业岗位群分析

高职飞机机电维修专业是民航维修类专业的骨干专业,为满足民航发展需求,推进该专业的持续发展,我们分析了近几年该专业毕业生的就业岗位群情况,对于该专业毕业生可预期增长的就业方向也做了初步研究,为进一步改进该专业建设提供依据。     

飞机维修专业实训教材建设的思考与探索

随着民航运输业的迅速发展飞机的数量也随之快速增加,对于承担飞机维修和维护任务的飞机维修专业人才需求也呈增加趋势。实训教学作为培养飞机维修专业人才的重要教学环节,指导教学实施的教材建设则相对滞后。本文在阐述我院飞机维修专业实训教材建设过程中遇到的问题,以及解决问题所进行的一些有益的思考和探索,为其他高职院校提供参考。     

民航人因工程综合实验平台建设研究

人为因素是导致航空事故的主要诱因,开展民航人因工程实验研究对于保障民航安全具有重要意义。在分析国内外民航人因工程研究与实验平台建设现状基础上,总结了我国人因工程实验平台建设存在的问题,提出了民航人因工程综合实验平台框架,重点从实验方向、实验类型、实验设备以及实践应用层面提出实验平台建设思路,为我国民航人因工程实验平台建设提供理论参考。     

多功能飞机维护训练器的建设和教学实践

分析了现代飞机维护专业实践教学的发展趋势和现状,提出了基于多功能飞机维护训练器的实践教学研究思路。通过开发飞机综合维修训练系统,满足对飞机认知、维修工艺、飞机系统操作以及飞机系统维护4个不同层次的教学需求,逐步形成航空电子、电气、机械多专业融合的现代飞机维护实践教学团队,提升不同机型机载系统的专业教学水平,为形成具有民航特色的实习教学体系提供技术支撑。     

管制员班组资源建设与管理

人为因素是影响航空安全的最主要原因,管制员班组资源建设与管理是空管人为因素的重要组成部分,也是每个空管单位都必须面临的一个问题.本文旨在通过人性化的管理和控制,使管制员班组成为具有高度凝聚力和抗风险能力的团队,真正实现班组资源最优化、效率最大化     

飞机电子设备维修专业实践性教学研究

电子设备维修专业是民航机务维修的重要建设专业,随着民航技术和机电一体化的程度不断提高,工作岗位对民航电子设备维修专业人才的素质要求特别是实际操作能力的要求越来越高,实践性教学的地位作用更加突显。文章通过对电子设备维修专业人才应具备的能力素质分析,就加强该专业实践性教学提出了具体措施。     

结合3D打印的民航发动机增强现实移动端实验系统开发

基于民航发动机航线维护任务,采用3D打印技术结合移动增强现实技术,开发智能化的民航发动机增强现实移动端实验系统,研究发动机建模、增强现实三维实物识别及基于Android移动端的Unity3D人机交互脚本编辑等技术。通过手机摄像头获取3D打印的发动机模型实物景象,识别成功后在发动机实物模型上叠加显示各类文字信息、粒子效果、维修方法,提示注意事项及维护拆装动作,以虚实叠加的增强信息呈现在学生视野中,以辅助学生学习认知民航发动机原理和结构,为民航相关专业的实验教学提供便利。     

模拟维修在《民航机务故障诊断与维修》课程教学中的应用

为使学生更直观地观察民航机务故障的相关现象,加深对理论教学内容的掌握,作者针对《民航机务故障诊断与维修》课程的特点和以往的教学经验,在教学中引入民航机务模拟维修的软件。模拟维修软件能够有效提高学生的动手能力,激发学生对维修的兴趣,很好地强化教学效果。     

电子设备维修中的人为差错与预防

研究和应用人为因素有利于优化人的行为表现并减少人为差错,提高维修质量。本文应用人为因素的SHEL模型,分析了电子设备维修中的人为差错及其预防。     

民航空管ASON系统运行维护研究

随着民航空管行业对区域性骨干传输网络安全性的要求不断提升,ASON技术开始被引入行业应用。从日常维护和故障处理两个角度,介绍ASON运行维护经验。根据民航空管行业实际情况,从频度和内容的角度对日常维护进行分析,总结维护方法,同时对日常运行维护过程中的常见故障进行分析,并提出相应处理办法。     

浅析英语无线电陆空通话中的语义理解失误

英语无线电陆空通话是提高民航飞行效率,促进民航飞行安全的重要保障。但是,英语无线电通话中的语义理解失误也是造成航空安全事故的重要因素之一。该文从语境与期盼心理、语码转换、伴随语言学因素、术语歧义、词汇结构五个层面分析了造成语义理解失误的原因,旨在引起业内人员的注意并在工作中避免这些问题的发生。     

浅析英语无线电陆空通话中的语义理解失误

英语无线电陆空通话是提高民航飞行效率,促进民航飞行安全的重要保障。但是,英语无线电通话中的语义理解失误也是造成航空安全事故的重要因素之一。该文从语境与期盼心理、语码转换、伴随语言学因素、术语歧义、词汇结构五个层面分析了造成语义理解失误的原因,旨在引起业内人员的注意并在工作中避免这些问题的发生。     

基于形式化STPA的机务维修模块分析

开展机务维修模块的研究,对于完善安全管理理论体系,降低飞机事故率具有多重意义。从系统控制的角度出发,对某型直升机机务维修模块中相关不安全问题进行了研究,运用对象约束语言和统一建模语言来形式化描述系统理论过程分析方法,构建了该型机务维修模块的控制关联模型,分析出可能导致事故的潜在致因和危害机制,进而提出对应的安全需求,结果表明了STPA模型在机务维修模块的安全性分析中有很强的适用性。     

基于行业标准的民航维修实训教学研究——民航维修技能人才培养模式的创新与实践

民航维修技能型人才究竟需要掌握哪些方面的技能和知识,采用什么样的教学方式进行这些技能和知识的培训效果更好？这是本文试图研究解决的问题。本文认为,民航维修技能和知识包含三个方面的内容：其一是能够按照民航维修行业标准熟练进行维修操作的技能;其次是对现役典型民航飞机系统组成结构的认知能力;再就是维修手册的熟练运用能力。要完成好这些技能的培养,实训教学具备无法替代的最佳教学效果,当然,要真正完成好民航维修技能的实训教学,首先需要建立实训教师的技能培训机制,使相关实训教师首先具备良好的民航维修技能知识,这样才有可能完成好高质量民航维修技能型人才的培养任务。     

民用航空器维修基础培训(CCAR-147培训)的现状及发展探索

民用航空器维修基础培训为民航维修企业引入机务维修人才提供了一条新的途径.本文介绍了中国民用航空器维修基础培训的发展现状,指出了中国民用航空器维修基础培训现阶段所遇到的问题,并以广州民航职业技术学院民用航空器维修基础培训办学经验为例,对中国民用航空器维修基础培训的发展进行了有意义的探索.     

在天空上描绘蓝图——南京航空航天大学的特色办学之路

3月9日,作为我国民航领域的主要科研单位,南京航空航天大学与中国民航总局航空安全技术中心,就进一步开展更深入广泛的合作签署合作协议。近日,南京航空航天大学创业者协     

航空公司安全管理体系(SMS)建设的研究

安全管理体系(SMS)在一些航空公司推广、实施,并且取得不错的效果,对促进航空安全有很大帮助.通过分析航空的特征、现状,根据国内一些航空公司建设SMS的经验,并按照国际民航组织建设SMS的指导意见,对航空公司SMS建设提出相关建议,为我国航空SMS建设提供了有益参考.     

基于ISM-AHP的民航维修人的差错影响因素研究

为查明影响民航维修人的差错的因素及其影响重要度,根据航空公司数据统计并通过现场调研与理论分析,分析了与人、技术设备、组织管理、环境有关的19个影响因素,建立了基于ISM模型的影响因素三级递阶结构模型,包括表层因素、中间因素和深层因素,并利用AHP方法对影响因素的重要度进行了计算。结果表明:与组织管理有关的因素权重值为0.4632,对民航维修人的差错影响最大;在所有深层因素中按重要度排在前四的是:信息沟通不足、记忆差错、教育培训不足、工作单可操作性差。