正确区分动生电动势和感生电动势

在电磁感应现象中,根据推动电荷产生电动势的非静电力不同,感应电动势可分为动生电动势和感生电动势两大类. 1.动生电动势 导体在磁场中做切割磁感线运动,导体中的所有自由电子将随导体一起做切割磁感线运动,因而受到洛伦兹力的作用而发生定向移动,如图1所示.这样就在导体的a端积累了正电荷,在b端积累了负电荷,导体中形成了由a指向b的感生电场E′.当感生电场的电场力和洛伦兹力相平衡时,导体两端形成稳定的感应电动势Eab.     

谈谈感应电动势、感生电动势、动生电动势

动生电动势和感生电动势产生的缘由及其非静电力是不一样的.而感应电动势是动生电动势的感生电动势的总称.应当指出,这种分法在一定程度上只有相对意义.文章阐述了感应电动势、感生电动势、动生电动势的不同运用.     

对感生电场的探析

在电磁感应现象的两类情况中，把感应电动势分为动生电动势和感生电动势，动生电动势的非静电力来源于“洛伦兹力”，而感生电动势的非静电力来源于“感生电场”．非静电力不同——这正是动生电动势和感生电动势的区别．而对感生电场又该如何认识呢？     

浅谈感生电动势和动生电动势

电磁感应在高中物理应用中占有相当重要的地位，感应电动势的应用求解则是这部分知识的基础．新教材（高中物理选修3—2第4章）明确地把感应电动势产生的本质，感生电动势和动生电动势作为专门一节内容，这就使得感应电动势的教学要求提高了很多．学生在学这部分知识时，主要易混淆概念并选错公式．现谈感生电动势和动生电动势之间的区别联系．     

给教材的一道例题改错

人教版选修3-2第四章第5节例题:现代科学研究中常用到高速电子,电子感应加速器就是利用感应电场使电子加速的设备,它的基本原理如图1所示,上、下为电磁铁的两个磁极,磁极之间有一个环形真空室,电子在真空室中做圆周运动。电磁铁线圈电流的大小、方向可以变化,产生的感应电场使电子加速。感应电场的方向,可     

论电动势的相对性与绝对性

讨论了感生电动势与动生电动势的相对性与绝对性。指出场源与导体回路有相对运动时,感应电动势的种类与参考系有关,场源与导体回路无相对运动时,在任何参考系中观察,感应电动势都是感生电动势。     

解析电磁感应中的“双电源问题”

在电磁感应中，有两种情形可产生感应电动势：一是空间磁场不变，闭合回路中的部分导体切割磁感线时产生感应电动势，此种情形产生的电动势一般称为“动生电动势”。二是闭合回路不动，穿过回路的磁场在变化，从而引起回路中磁通量变化而产生感应电动势，此种情形产生的电动势一般称为“感生电动势”。     

试析电动势两个计算式的理解与运用

物理新教材第92页例题2，是一个矩形线圈在匀强磁场中旋转，求当转到线圈平面与磁场方向平行时，如图1所示，线圈中的感应电动势．在此题后面有个思考题：“请同学们想一想，线圈转到什么位置时没有感应电动势？”在回答这一问题后，思维活跃的同学提出在任意时刻的电动势呢？为了鼓励同学的学习积极性，我首先让同学们自己动手做做看．结果出现了两种答案．     

“动生电动势”还是“感生电动势”？

在稳恒磁场中运动的导体内产生感应电动势，称之为动生电动势；另一种是导体不动，因磁场的变化产生的感应电动势，称之为感生电动势。     

关于动生电动势和感生电动势的思考

动生电动势和感生电动势统一于法拉第电磁感应定律中． 例1．（中学物理人教版选修3—2p．10第7题）如图1所示,固定于水平面上的金属架CDEF处在竖直向下的匀强磁场中,金属棒MN沿框架以速度v向右做匀速运动．t=0时,磁感应强度为B0,此时MN到达的位置恰好使MDEN构成一个边长为l的正方形．为使MN棒中不产生感应电流,从t=0开始,磁感应强度B应怎样变化？     

从本质上区分动生电动势与感生电动势

穿过导体回路所围面积的磁通量发生变化时,在导体回路中产生感生电动势.根据引起磁通量变化的方式不同,可以将感应电动势分为动生电动势和感生电动势.     

“W_安=-ΔE_电”的成立条件

在电磁感应中,感应电动势分为动生电动势和感生电动势两种.在只有动生电动势的情况下,安培力做的功与系统中转化的电能满足W_安=-ΔE_电.     

给教材的一道例题改错

人教版选修3—2第四章第5节例题：现代科学研究中常用到高速电子，电子感应加速器就是利用感应电场使电子加速的设备，它的基本原理如图1所示，上、下为电磁铁的两个磁极，磁极之间有一个环形真空室，电子在真空室中做圆周运动。电磁铁线圈电流的大小、方向可以变化，产生的感应电场使电子加速。感应电场的方向，可以根据楞次定律用右手螺旋定则来判断。图1的上图为侧视图，下图为真空室的俯视图。如果从上向下看，电子沿逆时针方向运动，那么当电磁铁线圈电流与图示方向一致时，电流的大小应该怎样变化才能使电子加速？如果电流的方向与图示方向相反，为使电子加速，电流又应该怎样变化？     

对新版教材中一道例题的质疑

在由人民教育出版社出版,人民教育出版社、课程教材研究所和物理课程教材研究开发中心共同编著的普通高中课程标准试验教科书《物理》(选修3-2)中第22页有这样一道例题和解答.图1例题:现代科学研究中常要用到高速电子,电子感应加速器就是利用感生电场使电子加速的设备,它的基本     

一个电磁感应特例所引发的思考

按照感应电动势的起因,即非静电力的起源不同可以分为动生电动势和感生电动势两种。电磁感应中的动生电动势和感生电动势均与参考系的选择有关。     

浅析感应电动势的两种表示法

根据法拉第电磁感应定律,说明对感应电动势两种表述的理解和这两种表述的地位,证明并讨论了感应电动势两种表述的等价性和相对性问题,指出感生电动势与动生电动势不同的物理实质.     

全面深刻理解电磁感应中的两种电动势

由于引起磁通量的变化的原因不同,所以感应电动势产生的机理也不同,一般分为2种：一种是磁场不变,导体运动引起的磁通量的变化而产生的感应电动势,这种电动势称作动生电动势;另外一种是导体不动,由于磁场变化引起磁通量的变化而产生的感应电动势称作感生电动势．     

电磁感应现象中“感生”和“动生”同时存在的情况

一、动生电动势和感生电动势 （一）动生电动势 1．定义：因导体在磁场中做切割磁感线的运动,致使导体上产生的电动势叫动生电动势．     

感生电动势只分布在变化磁场内吗?

1问题的提出习题课上笔者出示了这样一道题:题1.如图1所示,用均匀导线做成的矩形线框abcd,且bc=2ab,ab=0.2m,线框的一半放在指向纸面向里的匀强磁场里.当该磁场以10T/s的变化率均匀增加时,求线框中e、f两点的电势差的大小.图1图2很多学生是这样分析的:整个回路的感生电动势为:E     

感生电动势计算的分析

感应电动势是由于通过闭合导体回路的磁通量发生变化而产生的．而导致磁通量变化的方式有两种，所以感应电动势可分为两种类型：一是磁场不变，导体在磁场中运动；二是导体不动磁场在变化．由前一种原因产生的感应电动势称为动生电动势，后一种原因产生的感应电动势称为感生电动势(现行教材对这两种电动势未作区分)，