试析框架结构施工梁模板支撑的拆除

对模板支撑拆除的“先支的后拆”即通常在工程施工中先拆除板模支撑再拆梁支撑的理解，笔根据工程施工的实际，结合定量计算和定性分析，给出了梁构件模板支撑可以先于板模支撑拆除的判断。     

大跨度高支撑预应力梁模板工程施工工艺

大跨度高支撑预应力梁一直是工程施工的重点和难点，本文以泰州海陵社区服务中心工程为例，具体介绍了在低成本条件下，通过施工设计和验算用增加模板支撑立杆数量和增强支撑体系整体性的施工措施和手段，解决了24m跨、10m以上高支撑预应力梁的施工问题。     

多层地下室内撑式支护换撑重要性与实施要点

阐述多道内支撑支护结构在上支撑拆除前采用替换支撑代替填土拆撑所带来的工期和造价的效益 ,同时简要说明换撑的设计与施工要点。     

混凝土成熟度指导模板拆除的方法及应用

依据混凝土成熟度的计算原理和标养条件下混凝土满足拆模时的强度,建立养护历程与混凝土的强度关系曲线,以期对同条件下混凝土的强度进行预测。实验证明,根据混凝土成熟度能够很好地预测混凝土满足拆模时的强度,能够为施工中模板拆除工作提供理论依据。     

大跨超高超重梁模板支撑方案设计与搭设技术

以泉州市政府行政管理服务中心大楼600mm×4470mm梁截面的大梁施工作为案例,介绍了其模板支撑设计和搭设技术,解决了单梁混凝土一次浇筑时荷载过大,难以支撑承担的问题,保证了单梁模板支撑架的稳定,满足了超重单梁混凝土施工的要求。     

“四拆”法巧识电路图

对复杂电路的识别,学生经常是一头雾水,笔者在教学中不断摸索,探究出一套行之有效的识图方法,即"四拆"分析电路图法.一、"四拆"思路分析分析复杂电路时,先把那些没有电流通过的支路拆除(不能拆有电流通过的支路),这样既不影响电路     

武广铁路客运专线现浇梁膺架快速制梁施工技术

针对目前铁路客运专线工期紧、现场施工环境复杂,桥梁梁部结构施工控制工期的情况,结合作者在施工现场丰富的施工经验,介绍膺架法这种并不新鲜的施工技术和施工工艺如何有效的利用到铁路客运专线现浇梁的建设中.重点对膺架基础、膺架搭设、贝雷片的拼装、模板的安装拆除等现场关键技术进行详细的叙述.特别针对困扰现场技术人员的桥梁现浇梁模板的拆除,介绍一种投资少、方便有效的工具,值得现场施工技术人员参考借鉴.     

连续梁0#梁段施工分析

本文针对锦州市某大桥悬臂连续梁工程,对连续梁0#梁段施工进行了分析,包括临时支墩施工分析、0#块满堂支架搭设及预压分析、模板、钢筋工程施工分析.通过对殷陈特大桥悬臂连续梁0#梁段施工分析,为广大施工一线人员提供借鉴.     

试析现浇砼结构底模支撑拆除应具备的条件

在建筑主体结构施工中，现浇砼结构按《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-92第 2.4.1条规定的允许砼强度值拆除底模支撑后，有可能承受到上部传来的对结构不利的施工荷载，其结果由于承载力的不足而产生结构裂缝，给结构安全带来隐患。通过对某工程的楼板结构裂缝的分析，提出现浇砼结构底模支撑拆除应具备的几个条件。     

浮式支架法在系杆拱桥拆除中的应用探讨

盐城市区迎宾大桥建于1995年,为下承式系杆拱结构,由于迎宾路拓宽改造等原因需拆除重建。通过对三种拆桥方案的对比,决定采用"浮式支架法"拆除,拆除采用逆向工序法。拆除的重点在合理安排各构件的拆除顺序和系梁的预应力安全释放。拆除的主要工序包括:浮船组拼及贝雷架搭设、内横梁拆除、支撑拱肋钢管支墩搭设、吊杆拆除、解除拱肋约束、拆除风撑及拱肋、拆除系梁和端横梁。迎宾大桥成功拆除的实践证明,"浮式支架法"方案拆除系杆拱桥是安全可行的,可以为其它系杆拱桥的拆除提供借鉴之处。     

型钢混凝土转换梁高支模施工技术及安全性分析

型钢混凝土转换梁模板支设系统由于承受荷载大、受力复杂、施工难度大且危险性大导致一些质量安全事故的发生。结合具体工程实例,介绍了将型钢支撑与脚手架支撑结合的型钢混凝土梁的支撑施工技术,并对其进行了安全性分析,取得了良好的经济技术效果,为类似工程的设计与施工提供借鉴与参考。     

高层建筑结构转换层大梁的施工

本文根据现场施工实践,介绍了转换层钢筋混凝土梁的模板支撑、钢筋制作、安装和混凝土浇筑等主要施工技术过程.     

钢筋砼结构施工期楼层承载力的安全性复核

提出多层钢筋砼结构在施工期间,施工荷载在各相关楼层间的分配及承载力安全性复核的方法。解决了多层砼结构模板支撑系统的安装及拆除无依据、凭经验施工的问题。     

试析现浇砼结构底模支撑拆除应具备的条件

在建筑主体结构施工中，现浇砼结构按《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－92第2．4．1条规定的允许砼强度值拆除底模支撑后，有可能承受到上部传来的对结构不利的施工荷载，其结果由于承载力的不足而产生结构裂缝，给结构安全带来隐患。通过对某工程的楼板结构裂缝的分析，提出现浇砼结构底模支撑拆除应具备的几个条件。     

从湖南《大公报》看民初长沙拆城事件

1917年长沙以拆除古城墙为标志,开始了现代市政建设。通过湖南《大公报》这个当时的舆论窗口,考察主张拆城与反对拆城的各种理由,以及拆城前后对城砖用途的种种意见,反映拆城事件的过程和背后各方势力的利益纷争,并进而揭示当时湖南的社会政治情况。     

高铁整孔简支箱梁后浇翼缘板整体模架及模板施工设计

针对新建铁路客运专线整孔箱梁切翼缘板过隧道架设施工实例,着重介绍整孔箱梁后浇翼缘板模架和模板施工设计原理和施工方案,对工期紧、必须采用后浇翼缘板施工的简支箱梁具有参考价值。     

框架结构梁板柱一体法施工

适用范围高度不超过8m或者跨度不超过18m,施工总荷载不大于10kN/m2或者集中线荷载不大于15kN/m的模板支撑系统.梁板柱一体施工,对以上各施工程序质量验收通过后,进行梁板柱的一体浇注,在保证工程质量的同时,从而在工期上加快进度,有效的增加了经济效益.     

扣件钢管脚手架高大模板支撑安全事故分析与控制

通过对扣件钢管脚手架高大模板支撑系统倒塌事故案例的调研和对施工现场模板支撑搭设情况的检测,从高大模板支撑设计、材料、现场施工条件、人员素质、安全管理等方面分析引发扣件钢管脚手架高大模板支撑的安全事故原因,强调在高大模板支撑专项方案设计与施工前,应充分了解扣件钢管脚手架作为高大模板支撑的特点;提出了扣件钢管脚手架高大模板支撑安全控制的系列措施.     

多层砖混结构现浇楼板支撑拆除时间问题

1　问题提出在多层砖混楼房施工中 ,何时拆除楼板支撑较为合适 ?很多单位按照《混凝土结构工程施工及验收规范》(ＧＢ50 2 0 4 - 92 )规定施工。当板跨Ｌ≤ 2ｍ时 ,混凝土实际强度达到设计强度 50 % ;当板跨 2ｍ <Ｌ≤8ｍ时 ,混凝土实际强度达到设计强度 75% ;当板跨Ｌ >8ｍ时 ,混凝土实际强度达到设计强度 10 0 % ,即将支撑全部拆除。这种做法是极其不妥的 ,这是因为在实际工程中往往忽视上面一层通过支撑传下的实际施工荷载情况。2　现浇板设计分析现以二层楼板使用阶段的荷载为例进行分析 ,假设现浇钢筋砼板厚 10 0ｍｍ板面为 2 0ｍｍ水…     

凯旋新城东区二期小高层工程施工技术研究

以凯旋新城东区二期小高层工程施工为背景,阐述基础工程施工方案的确定,主体结构的钢筋工程施工、混凝土工程施工、模板方案的确定和屋面工程施工,从中得出一些基本规律,对今后相关工程提供一些借鉴。