基于Matlab/GUI的电动机特性虚拟实验平台开发

为实现电动机特性教学的系统化、便捷化、直观化,以达到高效教学的目的,设计了基于Matlab/GUI的电动机特性虚拟实验平台,包括电动机特性参数设定、Simulink集成化仿真、数据读取以及特征曲线显示等功能模块。虚拟平台可同时实现对直流电动机、异步电动机和同步电动机等多种电动机特性的仿真。以三相异步电动机为例,重点阐述了其能耗制动特征在平台上的功能实现及可视化过程,并以区域模块的形式将运行结果集中显示在平台界面上。结果表明,该平台直观便捷、实用性强,对提高电动机特性分析的效率、提升电机专业课程的教学效果具有一定的意义。     

矿井高压异步电动机微机综合保护装置的设计

根据煤矿现场对异步电动机综合保护装置的实际需求，介绍了矿井高压异步电动机微机综合保护装置的设计方法，该装置实现了全数字化处理，能够覆盖电动机各种常见故障。并具有智能化故障诊断功能。     

异步电机直接转矩控制数字化研究

提出了异步电机的直接转矩控制方法。直接转矩控制所具有的计算简单、对电动机参数依赖性小、动静态性能优良等优点,使之成为当前异步电动机高性能控制策略之一。并对整个系统的数字化实现进行了硬件和软件设计。     

高性能电动机电子保护器的设计

保护特性是电动机过载保护中最重要的性能指标,电子保护器因保护特性差而没有取代现行的双金属片式热继电器。结合电动机的温升和散热特点,采用7点跟踪法,利用电压比较器和模拟电子开关构成可变时间常数积分电路,实现了对电动机良好的反时限过载保护。     

用超声波测量电动机的机械特性

利用超声波测量电动机的转速与转矩,用计算机对数据进行处理,从而实现对电动机特性曲线的快速测量,为大批量电动机的测试提供了有效的检测手段。实验结果表明,该方法是可行的。     

直流电动机转速控制实验系统研制

研制了直流电动机脉宽调制转速控制实验系统.该系统由数字控制器,脉宽调制波形显示电路、全桥变换器、直流电动机和光电编码器.为了实现直流电动机实时智能控制,利用模糊控制技术,设计了复合模糊控制器.实验证明该系统可以实现直流电动机实时智能控制功能,具有良好的启动特性和加速特性,并且系统的稳定性和控制的精确性能够满足系统设计的要求.实验系统可以使教学演示更加直观,学生能方便地观察到脉冲宽度的变化,使学生对控制系统和脉宽调制有更深的理解,从而有利于增加学生对电动机控制系统的感性认识.     

基于S7-200异步电动机调速实验台研制及调试

研制了一套基于S7-200电动机调速实验平台,通过编码器采集电动机转速,反馈给可编程控制器(PLC),PLC经过比较判断,输出模拟量,控制变频器,实现对电动机变频调速闭环控制;同时使用电位器,调节磁粉制动器输出,模拟负载的变化特性。通过触摸屏动态监控电动机转速和负载特性。实验装置预留各种接口,学生可以自主在该实验平台组网和上位机组态控制等实验。     

超声多谱勒频移测量电机机械特性

利用多谱勒效应,通过测量声波多谱勒频移来测量电动机的转速与转矩,用计算机对数据进行处理,实现对电动机特性曲线的快速测量,为大批量电动机的测试提供了有效的检测手段.实验结果表明,该方法是可行的.     

超声多普勒频移测量电机机械特性

利用多谱勒效应,通过测量声波多普勒频移来测量电动机的转速与转矩,用计算机对数据进行处理,实现对电动机特性曲线的快速测量,为大批量电动机的测试提供了有效的检测手段。实验结果表明,该方法是可行的。     

SA868芯片在三相异步电动机中原理及应用

变频调速技术是一种以改变交流电动机的供电频率来达到交流电动机调速目的的技术。SA868芯片是MITEL公司经过多年研究推出的全数字化逆变电路脉宽调制器。SA868芯片是变频调速系统的心脏,能够在电压不稳定的情况下,通过把50HZ的固定电频根据电器的实际需要改为30—130HZ的变化频率,从而实现对电动机的保护。     

基于Matlab/GUI异步电动机人机界面设计

针对异步电动机的机械特性和起动特性,对转矩实用表达式进行修正,通过Simulink搭建仿真模型,采用Matlab/GUI开发了绘制绕线式和鼠笼式异步电动机特性曲线的虚拟平台。该软件界面友好,使用方便,只需填写电动机参数,就可获得电动机的特性曲线,为电动机的教学实践和理论分析提供了便捷。     

智能型电动机综合保护系统

应用集成电路设计以及单片机控制的多种知识,根据电动机的工作特性对智能型电动机综合保护系统进行了比较深入的研究。最终实现过压、欠压、过载等多种保护功能,弥补了传统保护器的许多缺陷。     

车用开关磁阻电动机的结构特点及仿真研究

开关磁阻电动机与当前广泛使用的车用电动机如感应电动机相比,在成本、效率、功率密度、调速性能及散热性能等方面,具有无可比拟的优越性,因此是一种极具发展潜力的新型车用电动机.分析了一种车用开关磁阻电动机的结构特点及其运行方式并总结其控制策略,最后实现了运行特性仿真.     

不同的励磁方式直流牵引电动机的特性分析

本文主要对串励与并励牵引电动机的特性从不同方面进行了对比,并对复励与它励电动机的特性进行了分析。     

中高压软启动控制器的设计

直接启动电动机会产生很强的冲击电流,降低了电动机的使用寿命,对电网也会造成很大的冲击。设计一种限流PI调节降压式软启动,该软启动以TMS320F28335为控制核心,通过在同步信号作用下,采集电动机启动时电流、电压信号,对晶闸管触发角移相的控制实现电动机启动电压和电流的调节,电动机启动过程中的参数可以根据电动机不同负载特性来设置,启动过程设计了过压、过流检测电路和电动机保护回路,可以确保电动机安全平稳的启动。对该设计方案进行仿真和实验验证,仿真和实验表明在相同负载下,直接启动方式下电动机启动时会产生5~7倍额定电流强度的启动电流,而在软启动方式下减小到2倍左右,验证了本设计能显著地降低电机启动电流。     

Semihex^TM接法单相电动机能耗制动的仿真研究

对SemihexTM接法的三绕组单相电容电动机的能耗制动进行了初步探索,对提出的3种接线方式进行了仿真研究.建立了SemihexTM接法三绕组单相电容电动机直流制动时在静止d-q坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序;通过实例,对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的能耗制动的瞬态过程进行了仿真计算,给出了仿真的瞬态特性曲线,并对仿真结果进行了分析.仿真结果表明:semi-hexTM接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行能耗制动,实现快速停车;通过改变直流电源电压的数值可以调节制动停车的时间;能耗制动可以实现准确停车.     

异步电动机结构及原理的计算机仿真

文章通过OpenGL三维图形技术,很好地实现了三相异步电动机结构的计算机仿真,同时也实现了异步电机的机械特性仿真和工作点运动仿真.     

煤矿主斜井皮带多电动机驱动功率分配探讨

对煤矿主斜井皮带三台电动机拖动系统和电动机功率分配不平衡问题,从电动机特性和机械传动两方面进行理论探讨,提出了调节功率平衡的方法。     

霍尔位置传感器在直流无刷电动机控制系统中的应用

无刷直流电动机是指具有直流电机外部特性的电子换相电动机,位置传感器电动机是其最基本的一种形式,霍尔元件传感器以其优良的特性及很小的体积在直流无刷电动机控制系统中获得广泛的应用。     

SR电动机测速装置的数字化设计

本文利用数字电路完成了对SR电动机测速电路的设计,用VHDL语言对其进行了描述。在功能仿真后,下载到一片FPGA上制成单片数字化测速电路。在全数字化的SRD系统中使用了该专用测速芯片,其测速精度优良,测速速度优于单片机测速方法。