探索机务维修人才培养 助力我国通用航空发展

本文展望我国通用航空发展前景,分析当前通用航空机务维修人才培养中面临的问题,介绍中国民航飞行学院航空工程学院机务维修人才的培养特色,提出民航院校在通用航空机务维修人才培养方面的几点建议,助力我国通用航空发展。     

基于行业标准的通用航空航务技术专业课程体系建设研究

"通用航空航务技术专业"是伴随我国通用航空产业的发展应时而生的,是新修订的高职专业目录新增专业,国内开设该专业方向的高校仍处于摸索阶段,其人才培养目标与课程体系构建均不成熟。论文在深入调研通用航空行业需求的基础上,以行业岗位工作过程为逻辑起点和主线,将教学内容融入行业标准,构建工作过程系统化、校企联合开发行业岗位能力本位的课程体系,确保通用航空航务技术专业高技能应用型人才培养的质量。     

我国通用航空安全管理系统建设研究

结合我国通用航空运行的实际,从通用航空运行控制系统、飞行运行系统、机务维修系统和综合保障系统四个模块构建了通用航空的安全管理系统,并详细探讨了通用航空安全管理系统的实施方式。建立通用航空的安全管理系统,旨在提高通用航空的安全管理水平,为其他航空安全管理部门提供借鉴。     

提高学生科技素养 加强特色学校建设

正培养青少年的科技素养和创新能力是素质教育的重要内容之一。广东省珠海市第一中学作为广东省首批航空特色学校,着眼国家未来航空人才培养,利用当地丰富的航空课程资源,创新性地开展校园航空科普教育活动的实践探索,取得了丰硕的教学成果。一、借力起航,开展校园航空科普教育活动一是着眼国家未来航空人才的培养。在我国,作为航空产业基础的通用航空还相当薄弱,到目前为止,美国每百万人拥有通用飞机743     

低空开放对通用航空发展影响分析

我国低空空域改革试点从2011年开始向全国推广,经过3年时间的发展,我国通用航空产业发展进步明显,各项数据稳步提高。选择通用航空发展指标中的全行业年飞行小时数、通用航空企业数量、通用航空器数量作为研究指标,收集整理2004～2013年3个指标的发展数据,结合我国通用航空其他指标发展数据和我国通用航空产业政策和发展规划,分析低空开放前后我国通用航空发展状况,以及通用航空面临的问题,并提出对策。     

基于灰色预测和OLS的我国通用航空需求预测

通过对我国通用航空发展现状的分析,运用灰色预测模型和OLS方法,对未来通用航空的需求进行了预测．结果显示,到2020年我国通用航空飞行需求总量是现有量的3．5倍,通用航空器的需求数量是现有量的4．3倍,我国通用航空需求空间巨大,增长潜力十分明显．     

我国通用航空维修人才培养模式探索

近年来,我国通用航空高速发展,但作为通用航空安全保障的维修人员在数量、工程技术能力、对相关适航法规的熟悉程度都不能满足现阶段通航发展的需要。通过对中国通航维修人才结构及培训体系现状进行剖析,找出问题根源,探索具有通航特点、面向通航需求的维修人才培养模式,从而为通用航空器的运行安全及通航的健康发展贡献力量。     

发展通用航空是河北建设沿海经济社会发展强省的一项重大举措

纵观全球,经济强国必定是航空强国。航空工业是大国强国博弈的高端平台,是大国强国快速发展的助推器。通用航空是航空工业发展的重要支撑,世界上的航空大国必定是通用航空的强国。中国向航空强国挺进,必然会带动通用航空的快速发展,而通用航空的快速发展也将有力促进中国迈向航空强国的步伐。河北省确立建设沿海经济社会发展强省的奋斗目标。为实现这一目标,必须寻求若干朝阳产业作为支撑。按照我国航空工业的结构布局,河北省把发展通用航空和通用航空产业基地建设列为建设沿海经济社会发展强省的一项重大战略举措,无疑是十分必要和非常及时的。     

时间动态下中国通用航空产业与职业教育耦合作用机理及协同发展策略研究

基于耦合机理,本研究分析了我国通用航空产业与职业教育之间的耦合机理,运用时间作为动态序列数据,采用极差标准化法进行标准化处理,应用多指标项目综合评价分析方法,进行构建通用航空产业与职业教育协同发展的耦合度与耦合协调度发展评判模型,定量评估通用航空产业与职业教育之间的协同发展现状,结果发现通用航空产业与职业教育两者之间呈现出耦合发展态势,并达到中级协调发展同步型阶段。两体系之间是协同发展决定了通用航空产业总体发展质量与可持续性发展。最后提出了通用航空产业与职业教育两大体系的协同发展策略。     

依托通用航空协同育人平台 加强应用型本科人才培养

本文依托通用航空协同育人平台,以应用型人才培养为核心,建立了政产学研用紧密结合的实践育人新途径,把人才培养置于多方参与的开放系统之中,贯穿于教育教学、生产实践、创新研发和应用服务的全过程,推进学生培养和就业的有效衔接,加强高素质的创新型、复合型、应用型人才培养。     

“卫星导航原理与应用”课程教学内容和方法研究

针对卫星导航技术在民航、军航和通用航空中应用特点,围绕电子信息工程专业的"卫星导航原理与应用"课程教学,优化课程内容配置、引入前沿技术专题讲座,进行仿真验证和真实卫星信号环境下硬件实验相结合、联合航空研究院所进行多样化实践教学,建立了"教学、科研、生产"三位一体的教学方法,研究了"理论学习、实验学习、课程任务设计"相结合的新型考核方式。教学改革注重将工程应用、科研成果和理论知识相结合,提高了学生在卫星导航专业技术方面的实践创新能力,适应我国北斗二代导航专业技术人才培养的需要,取得了良好的教学效果。     

我国航空物流方向人才培养现状与优化

"一带一路"倡议的推进和航空物流行业的发展亟须具备综合能力的航空物流类人才,而我国航空物流方向人才培养在教学理念、教学方式、实践能力等方面仍存在诸多问题,人才培养滞后于社会需求,文中针对这些不足,提出了航空物流类人才培养建议。     

美国《通用航空振兴法》研究及其启示

《通用航空振兴法》是美国通用航空立法史上极其重要的一部法律,研究该法的立法背景、立法历史、主要内容及其适用,对于我国通用航空器生产者、使用者、消费者具有重要意义。     

通用航空发展动力分析:一个钻石模型的阐释

运用波特的钻石模型对我国通用航空发展的动力进行分析后发现,在通用航空发展的“六力模型”中,政策支持是保障,发展机遇是关键,生产要素是基础,市场需求是前提,关联产业是支撑,企业战略和结构是核心.只有统筹考虑这六个方面的因素,才能促进通用航空的发展.     

融入商科人才培养体系的创业实训课程群建设

上海对外贸易学院根据自身办学定位,将创业教育的人才培养理念深度融入国际化的通用商科人才培养理念中,将创业教育教学体系有机的融入到了通用商科人才的培养体系中,并以创业实训课程的具体开展方式为大学生提供了国际化的通用商科人才的培养平台。     

英语专业创新人才培养方式研究

近年来,随着社会经济、政治、文化、科技的不断发展,社会各界对于人才培养的要求逐渐提升.英语作为国际通用语言,英语专业已经成为我国高校培养人才的重点项目.在新课程改革背景下,注重学生全面发展,提升学生创新能力,是我国高校人才的主要输出方向.为此,本文将针对英语专业创新人才培养方式进行研究与探讨,细化人才培养模式与培养手段,为我国高校英语专业发展提供可靠的理论基础.     

飞翔的畅想——记西安航空职业技术学院工学“四合”模式

2005年3月24日,我国唯一的集航空产业研发,航空人才培养,航空装备生产及整机制造、零部件加工,航空服务为一体的国家级高技术产业基地——西安阎良国家航空高技术产业基地正式挂牌启动。2006年6月12日,西安航空职业技术学院跟进国家航空     

通用航空术语规范化问题研究

通用航空是一个具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点的全产业链战略性新兴产业体系。相较于运输航空,通用航空术语有更强的国家性特征。基于此,在微观层面,既要考虑引进术语的规范,也要考虑自生术语的规范。在宏观层面,有必要建立专门的术语审定机构。未来的全国民用航空名词审定委员会将成立专门的通用航空名词审定分委员会,为通用航空名词规范化工作奠定坚实的基础。     

基于校企合作平台的航空维修人才培养现状分析

航空科学技术的不断创新和发展,对航空维修人才的培养提出了更高的要求。校企合作可有效提高高校人才培养质量。为进一步深化校企合作,促进校企合作平台发展,提高高校航空维修人才培养质量,对依托校企合作平台的航空维修人才培养现存问题进行了分析,提出了改革措施建议,可为后续推进校企合作平台发展和提高航空维修人才培养质量提供参考。     

能力本位教育在《通用航空运行与保障》课程中的应用

通用航空是民航"十三五"大力发展的战略性产业。为培养通用航空人才而开设的《通用航空运行与保障》课程,教学内容枯燥、教学模式陈旧,导致教学质量不高。本文针对实际教学过程中所出现的问题,将兴趣和能力本位教学模式引入该课程的课堂教学,通过对不同学生的兴趣点分类并设计制定合理的教学方法,使学生在愉快的氛围中掌握通用航空的基础理论与运行特点,同时提高学生多方面的能力,为后续的实验研究提供理论依据和实践参考。