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地热能源桩具有双重功能,既能承受上部结构荷载,又能作为竖向换热系统。温度作用影响桩土界面特性,继而影响桩基极限承载力和沉降。因此,对温度效应下桩土界面特性进行研究,不仅具有较高的学术价值,同时具有显著的工程应用价值。介绍了未考虑温度效应的桩土界面试验研究仪器进展,包括合式直剪仪、大型直剪仪、单剪仪和扭剪仪。目前考虑温度效应的桩土界面特性试验研究较少,采用设备有模型桩试验和改进合式直剪仪。本文设计研制了考虑温度效应的大型直剪仪,在直剪仪外单独设计了恒温加热系统,适用于温度、外荷载耦合作用下,不同桩体材料与土相互作用性能的研究。 相似文献
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直剪试验在剪切过程中桩-土的剪切面积逐渐减小,导致垂直应力发生偏心,剪应力不能保持均匀分布,并不能反映土体的实际软弱剪切面,而扭转剪切能够保持剪切过程中桩-土的接触面积始终不变,避免了垂直应力发生偏心。针对新出现的界面扭剪试验和常规直剪试验在桩-土界面研究中的差异,探讨了两种剪切方式下的桩-土界面的摩擦特性,设计了桩-土界面摩擦单元,并基于相同剪切速率和桩-土界面接触条件,进行不同含水率和法向应力下的扭剪试验和直剪试验。试验结果表明扭剪和直剪试验的不同之处为:(1)扭转剪切的桩-土界面剪切强度为直剪剪切强度的1.5~2.1倍,扭剪剪切的剪应力达到最大值后会呈现出不同程度的软化或保持基本不变,而直剪剪切的剪应力表现为硬化趋势;(2)同一法向应力下,随着含水率的增加,扭剪试验的极限剪切位移逐渐增加而直剪试验的极限剪切位移呈现出微弱的降低;(3)直剪剪切界面摩擦角明显低于同条件下扭剪剪切的界面摩擦角。试验结果可以为桩-土界面研究中扭剪试验和直剪试验剪切强度的转换提供参考。 相似文献
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以嵌贴纤维增强复合材料(FRP)加固受损钢筋混凝土梁(RC梁)为研究对象,对FRP板的内嵌和外贴加固技术进行了比较。选取内嵌FRP加固RC梁试验中发生剥离破坏时的有关数据,对特定的一类剥离破坏——FRP与混凝土的界面剥离破坏,进行了分析。通过微分方程,找到一个最大FRP应力点,与修正后的C-T公式建立联系。通过公式推导,得出了一个在混凝土最大裂缝处FRP与混凝土界面剥离破坏时的理论计算公式,此公式可以用来预测发生剥离破坏时作用在RC梁上的最大极限荷载。通过理论值与试验数据结果对比,验证了该公式的合理性。 相似文献
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在海堤软土层中,通过加密取样进行土工试验和现场十字板试验,以土工试验成果,在软弱界面处,土的抗剪强度低,含水量和孔隙比值高,在十字板试验中,软弱界面处原状土的抗剪强度Cu和重塑土的抗剪强度Cu′较为接近,灵敏度低为依据,确定软土的软弱界面,并进行堤坡稳定分析,为加固处理提供理论依据。 相似文献
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1 瓷砖剥落及膨胀剥离就破坏面层来讲有七种形式 ①瓷砖因品质不良或龟裂受到侵蚀或冻害而产生剥落或剥离;③瓷砖与粘接剂的界面因背沟、材质吸水率等产生剥落或剥离;⑧粘接剂本身强度低;④粘接剂与砂浆面层由于受污染、材质不良生产剥落或剥离;⑤水泥砂浆层的空鼓;⑥水污染砂浆层与结构层界面粘接强度低剥落或剥离;⑦结构层因地震等引起的扭曲、下沉、变形、龟裂而产生的剥落。 相似文献
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1瓷砖剥落及膨胀剥离就破坏面层来讲有七种形式
①瓷砖因品质不良或龟裂受到侵蚀或冻害而产生剥落或剥离;②瓷砖与粘接剂的界面因背沟、材质吸水率等产生剥落或剥离;③粘接剂本身强度低;④粘接剂与砂浆面层由于受污染、材质不良生产剥落或剥离;⑤水泥砂浆层的空鼓;⑥水污染砂浆层与结构层界面粘接强度低剥落或剥离;⑦结构层因地震等引起的扭曲、下沉、变形、龟裂而产生的剥落. 相似文献
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一、前言
水是危害公路的主要因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。所谓沥青路面的水损害破坏,即是沥青路面在存在水分的条件下,经受交通荷载和温度胀缩的反复作用,水分逐渐侵入到沥青与集料的界面上,由于水动力的作用,沥青膜渐渐从集料表面剥离,并导致集料之间的黏结力丧失而发生路面破坏的过程。其破坏过程可归结为: 相似文献
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根据7个试件的加载试验.着重研究了表层嵌贴CFRP抗剪加固梁的破坏模式和极限承载力。结果表明。侧面嵌贴CFRP板条可大大提高未配箍筋混凝土梁的抗剪承载力,最大可提高86%;而且比目前工程应用最多的表面粘贴加固方法更有效。同时详细描述和分析了表层嵌贴CFRP抗剪加固混凝土梁的主要破坏模式,即梁侧面FRP-混凝土保护层剥离破坏。 相似文献
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选择沪深两市A股制造业上市公司作为研究样本,构建高管团队危机注意力视角下组织韧性的系统动力学模型并进行仿真和灵敏度分析。结果表明:高管团队危机注意力、创新投入战略、资产剥离战略均是促进组织韧性提升的关键因素;当单独考察两种战略的影响时,高管团队危机注意力通过资产剥离战略对组织韧性的作用效果优于创新投入战略;当同时考虑两种战略的影响时,在高资产剥离和高创新投入战略或低创新投入战略和高资产剥离战略的作用下,组织韧性呈现出上升趋势;高管团队风险偏好能够有效增强高管团队危机注意力对创新投入战略或资产剥离战略的正向影响。 相似文献
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碳纤维增强复合材料因其本身的优良特性在航空航天领域已经得到了广泛的使用,且主要是以板壳的形式出现,通过设置加强筋得到的加筋板结构不仅比强度高,比刚度大,且承载能力得到了显著提高.多位学者通过研究发现复合材料加筋板在服役的过程中主要承受压缩载荷,在压缩载荷的作用下最常见的破坏模式是蒙皮和筋条的剥离,即筋条和蒙皮的界面一旦... 相似文献
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段宝林 《内蒙古科技与经济》2004,(12):62-63
文章针对内蒙古鄂尔多斯市施工过程中几种常见路基土的特点.采用了土工格栅作为加筋材料,通过直剪试验和拉拔试验比较土工格栅与各种路基土的界面作用特性,得到一些有益的结论.可用于指导该地区公路路基的设计与施工。 相似文献
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结构力学教科书中所介绍的超静定结构剪力图的经典方法,计算量大,易出错。本文根据水平直梁上弯矩与剪力间的微分关系,得出一种在常见荷载作用下,由结构弯矩图画剪力图的简便方法。 相似文献
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首先通过24块事先已经经过冻融循环的混凝土试件,外加循环荷载条件,考察循环荷载和冻融循环次数两个参数对CFRP-混凝土界面的极限荷载的影响。结果表明:复合荷载作用下,界面极限荷载下降很快,总体呈现线性下降趋势,界面极限荷载减少为原来的1/8,界面承载能力大为削弱。影响界面极限荷载中的因素中,循环荷载其主要作用。 相似文献
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碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等纤维复合材料因其优异的物理力学性能常被用来做为工程加固的主要材料,但工程实践证明,加固构件的失效往往最先是由于纤维复合材料与混凝土的粘结界面剥离而导致,使得材料性能无法完全发挥。本文采用新型玄武岩纤维复合材料加固梁的试验,尝试研究采用几种锚固措施来避免由于纤维过早剥离破坏而发生的构件失败。 相似文献